Ta alltid problemet med gnäll, gnuggande, knarrande och stönande från motorn på allvar. När en bil låter när den svänger kan du försöka smörja dess delar, men det är ofta bara tillfällig hjälp.
I de flesta fall är ett sådant ljud en tidig varning om att det finns ett problem med fordonet du behöver lösa så snart som möjligt. Låt oss överväga de vanligaste orsakerna till detta tillstånd.
Om du märker ett konstigt ljud när du svänger i låg hastighet är problemet kopplat till fjädring och servostyrning. Utslitna eller trasiga upphängningsleder orsakar knarrande ljud.
När det finns ett problem med en skadad servostyrningspump eller dålig rem, kommer du att höra ett gnällande ljud från framsidan av bilmotorn.
När du hör ett gnäll, skrik eller tjut när du svänger i medelhastighet bör du misstänka att:
Du bör ta fordonet till en mekaniker så snart du märker ett konstigt ljud när du svänger.
I ett sådant fall bör du kontrollera:
Eftersom lagren bär lasten under en sväng kan varje okunskap om problemet leda till ojämnt däckslitage.
Kulleder är avgörande för att upprätthålla rörelser av styrknogarna och kontrollarmarna. Du kan förvänta dig att de blir torra med tiden om du misslyckas med att smörja dem regelbundet. Som ett resultat kommer du att höra ett högt knarrande ljud när du svänger och uppleva skakningar i ratten.
En hoppbussning, placerad ovanpå den främre fjäderbenet, kan slitas ut och bli torr och sprucken någon gång. Resultatet är ett ljud av knarrande eller stönande medan du svänger. Gå till service direkt eftersom problemet kommer att förvärras med tiden och kan bli en orsak till en bilolycka.
Både fjäderben och stötdämpare håller länge, men du bör räkna med att dessa bitar blir utslitna med tiden. Ljudet när du svänger är det första tecknet på att något är fel med dem. Byt ut dessa delar omedelbart för att undvika att bilen börjar studsa när du svänger.
Om du vill att servostyrningssystemet ska fungera korrekt måste du smörja det med en speciellt framtagen vätska. På så sätt kan den flytta ratten smidigt igen.
Om den vätskan börjar läcka när den rinner från en behållare till styrstången, styrhuset och kugghjulet kommer du att höra ett konstigt ljud när du svänger.
När servostyrningsstället blir skadat kommer det att börja producera konstigt gnällande eller knarrande ljud, särskilt vid lägre hastigheter. I en sådan situation rekommenderas att besöka en mekaniker.
Det övre lagret, placerat på rattstången, är en vanlig orsak till att din ratt börjar ge ett bullrigt gnuggande ljud medan du försöker vända bilen.
I grund och botten gnider plasten i en ratt mot kåpan som är placerad på rattstången, speciellt när dess delar expanderar i varmt väder.
Svängningsstångslänken gör det möjligt att minska karossrullningen medan du vänder bilen. Tack vare denna del förblir det fyrhjuliga fordonet stabilt under körning eftersom det förhindrar rullning när du behöver svänga kraftigt.
Det är mycket riskabelt när svajbygeln är skadad eller trasig eftersom du i så fall inte kan hantera din bil korrekt. Det första tecknet på att något är fel är ett klirrande ljud när du svänger. Detta tillstånd kräver omedelbara åtgärder och professionell hjälp.
En dragstång är en del som förbinder styrarmen med en styrstång på din bil. Det gör att hjulen kan röra sig när du vrider på ratten. När den väl lossnar eller blir skadad kommer du att höra ett knackande ljud när du svänger i lägre hastigheter. Dessutom kommer du att ha problem med att vända.
Styrningsbehållaren är en del av bilen för att lagra servostyrningsvätskan. Inuti den behållaren finns ett filter som hjälper vätskan att hålla sig ren. När behållaren är igensatt kommer du att höra att den avger ett ljud när du svänger.
Oavsett orsaken till ett konstigt och ovanligt ljud kommer du att behöva en professionell mekaniker som hjälper dig att fastställa och lösa problemet.
Efter att ha kontrollerat styr- och fjädringssystemen kommer han att ta reda på vad som orsakar ljudet och rekommendera vad han ska göra. I de flesta fall är det möjligt att fixa skadan eller smörja de torra delarna, men ibland är det enda lösningen att byta ut den trasiga biten.
Se till att få en bilförsäkring i tid. På så sätt kommer försäkringsbolaget att täcka kostnaderna vid olyckor, bilhaveri eller andra problem.
De flesta policyer erbjuder också vägassistans dygnet runt, så att du kan vänta på hjälp när du hör ett konstigt ljud. Annars kan du få ett allvarligare problem om du ignorerar de första tecknen på att något är fel.
Det första du behöver göra när du hör ett konstigt, högt ljud när du svänger är att ta reda på vilken typ av ljud du hör och från vilken del av bilen det kommer. Du kommer att bli förvånad när du upptäcker att ditt fordon kan producera ett brett utbud av ljud.
De inkluderar skrikande, klunkande, brummande, klickande, knasande, knäppande, skrikande, malande eller gnällande. I vilket fall som helst bör du rådfråga en mekaniker om det primära problemet och lösa det så snart som möjligt för att undvika ytterligare komplikationer.
