I dagens tid finns det många alternativ för fordonsbeläggningar och/eller vaxer, så vilken ska du välja? Det här inlägget hjälper dig att bestämma vilken beläggningsväg du kan ta när det kommer till ditt fordon. De traditionella alternativen för vax eller tätningsmedel har funnits i årtionden, men under de senaste åren har nya produkter kända som keramik eller "nanobeläggningar" blivit tillgängliga för detaljindustrin, vilket revolutionerar sättet vi detaljerar och skyddar våra fordon på.
En keramisk beläggning som MingShine, Opti-Coat Pro och Opti coat Pro +, är en flytande polymer som appliceras för hand på utsidan av ett fordon. Beläggningen binder sig kemiskt till fordonets färg, vilket skapar ett lager av skydd ovanpå fordonets befintliga klarlack. Ett intressant faktum är att när skikten av den keramiska beläggningen har applicerats och en färgdjupsmätare används för att mäta tjockleken på färgen och färgen kommer att mäta sig vara tjockare än vad som var fabriken.
Det finns ett antal stora fördelar med nanobeläggningar som:
Beläggningen håller mycket längre än något vax, den är mer rep- och fläckbeständig vilket innebär att lackens finish kommer att hålla sig som den dag då den belades.
Den har ett överlägset UV-skydd, så färgen kommer inte att oxidera efter att ha utsatts för stora mängder UV-strålar från solen.
Det är mer kemiskt resistent. Fågelspillning, trädsaft och starka avfettningsmedel kommer inte att försämra beläggningen, där det skulle göra det på vaxbeläggningar.
Det gör det mycket enkelt att rengöra ditt fordon på grund av dess extrema hydrofoba effekter, fobisk betyder att ha en extrem motvilja mot något som i det här fallet skulle vara vatten. Som ett resultat blir det mycket lättare att underhålla och torka av ditt fordon.
Smuts, damm och smuts fastnar inte lika mycket på färgen, vilket sedan kommer tillbaka till att färgen blir lättare att underhålla.
Sist men inte minst kommer det belagda fordonet att ha en mycket hög intensiv glans och glans i många år framöver.
Traditionella vaxer och tätningsmedel har sina fördelar också. Nanobeläggningar kräver en professionellt utbildad tekniker som måste göra en betydande mängd förberedelser och färgkorrigeringar för att de keramiska beläggningarna ska kunna utnyttjas på maximal potential, Dåliga installationer kan allvarligt förändra fordonets lack och orsaka mer huvudvärk och problem i det långa loppet. Lyckligtvis är fördelen med ett vax dess användarvänlighet att nästan vem som helst kan göra det även du. Dessa produkter erbjuder också mångsidiga appliceringsmetoder som gör dessa produkter mycket mer kostnadseffektiva. Nanobeläggningar på grund av medverkan och förberedelser kan ofta vara dyrare än ett alternativ med vax eller tätningsmedel, vaxer måste appliceras ofta på grund av att vaxernas livslängd är mycket sämre än nanobeläggningar som nämnts tidigare när beläggningen är gjord på ditt fordon är du skyddad i flera år. att komma.
Sammanfattningsvis, när det kommer till kampen om Nano Coating vs Wax, är de viktiga faktorerna hur mycket tid du har att lägga på din bil, hur mycket du har för att underhålla den och hur bilen kommer att användas. Vanligtvis ger ett vax flexibiliteten att njuta av hela detaljeringsprocessen på en mer regelbunden basis och tjänar därför bättre detaljentusiasten. För dem som helt enkelt vill skydda sina fordon är målarfärg, speciellt från dagligt slitage, en mycket hållbar keramisk nanobeläggning det bättre valet.
