När det kommer till bilvård anses keramiska beläggningar vara "nästa generation" av lackskydd. Applicerade för hand är keramiska beläggningar flytande polymerer som skapar en semipermanent bindning med ditt fordons färg, vilket gör det lättare att rengöra och skydda det från föroreningar. Men är keramisk beläggning värt det? Gör den verkligen allt som den lovar? Vi kommer att dela upp allt för dig i dagens inlägg så håll med oss till slutet!
Om du älskar din bil vill du att den ska fortsätta att se lika blank och ren ut som den dagen du fick den. Kommer du ihåg den där glansiga, fräscha-out-of-the-showroom-looken som fångade blicken på gatan? Vi slår vad om att du gör det! Den glänsande looken tillsammans med "nybilslukten" är några av de främsta anledningarna till att de flesta vill investera i en ny bil. Men hur kan du få dem att hålla?
Detaljerade produkter kan vara riktigt effektiva för att hjälpa din bil att se lika bra ut som den dagen du fick den. Men bland dem alla, vad gör en keramisk beläggning värd det? Speciellt när man jämför med det gamla goda vaxet de flesta bilägare är vana vid?
Innan du investerar tid och pengar i en detaljprodukt bör du göra dina läxor väl och få fakta på rätsida. Bara genom att ha en klar förståelse för vad varje produkt gör och inte kan du säkerställa att du inte blir besviken över de resultat du får.
Om du inte är helt ny på detaljmarknaden har du förmodligen hört talas om keramiska beläggningar vid det här laget. Påståenden om dessa typer av färgtätningsmedel kan hittas överallt online från bloggar och beläggningsföretags webbplatser, till forum och kundrecensioner. Vissa människor berömmer keramiska beläggningar och har inget dåligt att säga om dem, medan andra är mer återhållsamma.
Så... vad är sanningen?
När det gäller att avgöra om keramisk beläggning är värt det eller inte, låt oss först se vad dessa typer av färgtätningsprodukter är gjorda av.
Baserat på en teknik som härrör från NASA, är keramiska beläggningar flytande polymerer med en sammansättning bestående av kiseldioxid eller kiseldioxid (SiO2). Låter fancy eller hur? Så om du fortfarande undrar om keramisk beläggning är värt det, kom bara ihåg att NASA tycker att det är det.
Om du hoppade över några kemikurser som många av oss här, kanske du tycker att kemiska sammansättningar är lite förvirrande. För att måla en tydligare bild av en keramisk beläggnings sammansättning, här är vad SiO2 är.
SiO2 är den väsentliga ingrediensen i keramiska beläggningar. Silica kommer från sand och kvartskristaller och är en kombination av två naturliga material, kisel och syre. Dessa två kan kombineras med andra olika element som titandioxid, polysilazan, trietanolamin och vatten, vilket resulterar i en elastisk beläggning. Denna trögflytande, flytande beläggning är i grunden vad vi kallar keramisk beläggning. När de appliceras på en hård yta, bildar keramiska beläggningar färgskyddsfilm som hjälper till att hålla den underliggande ytan skyddad och ser bäst ut i några veckor.
Om du försöker avgöra vilken som är den mest värda att köpa gör-det-själv-keramiska beläggningen bland alla de som finns på marknaden, titta på deras kiseldioxidkoncentration. Låt dig inte luras att tro att ju fler ingredienser en produkt har desto bättre. Tänk på denna mycket viktiga aspekt:när det kommer till keramisk beläggningsbeständighet är den enda ingrediensen som verkligen betyder kiseldioxid! Ju högre innehåll av SiO2, desto starkare formel.
Det finns bara en icke-professionell produkt som har lyckats imponera på oss med sin SiO2-koncentration, och det är Nexgen Ceramic Spray. Undrar du vad som gör Nexgen så speciell i våra ögon? Dess höga koncentration av SiO2, uppenbarligen. Nexgen kommer med den högsta kiseldioxidhalten på marknaden. 13%! Ganska imponerande, va?
Men nog med Nexgen nu. Låt oss gå tillbaka till huruvida keramiska beläggningar är värda det eller inte, och titta på några av deras fördelar som talar för sig själva:
En äkta keramik bildar starka kemiska bindningar till fordonets yta efter att den härdat. Så när det väl har applicerats kan du inte ta bort det bara genom att använda färgrengöringsmedel eller högtryckstvättar. En högkvalitativ keramik som Nexgen kan, även om den är en gör-det-själv-detaljerad produkt, erbjuda ett skydd som varar upp till 4-6 månader, även om ditt fordon utsätts för extrema väderförhållanden. Det gör det 4 gånger mer motståndskraftig än andra keramiska sprayer på marknaden, dess hållbarhet är lätt att jämföra med professionella produkter.
Föroreningar är ett av de stora problemen vårt samhälle står inför. Föroreningar är inte bara farliga för vår hälsa utan de kan också påverka våra bilar. En högkvalitativ keramisk beläggning kan skydda ditt fordon från många kemikalier och föroreningar som produceras av bensin, bromsvätska, generiska rengöringsmedel, etc.
Rengör du din bil ofta och fortfarande inte får den där glänsande glansen? Älskar du att köra bilar, beundra dem och drömmer om att köpa den senaste modellen på marknaden? Då måste du säkert veta ganska väl att det inte finns något som liknar det glänsande utseende en ny bil har.
Så om du saknar den där glansen i solljuset ditt fordon hade när du först såg det, är keramiska beläggningar värda att prova, eftersom de kan hjälpa dig att få just det. Fordon som har keramiskt belagda får det fantastiska glansiga/våta utseendet som vanligtvis bara tillskrivs nya bilar.
Även när den är belagd med den bästa keramiska produkten på marknaden, kommer din bil fortfarande att bli smutsig efter tillräckligt mycket användning. Så detta betyder inte att när du väl applicerat en keramisk beläggning så behöver du aldrig tvätta din bil igen. Det betyder bara att det kommer att göra städning mycket mindre frekvent och arbetskrävande. Även om vatten och smuts inte klibbar fast vid din bils lack så mycket, eliminerar inte en keramisk beläggning behovet av en biltvätt.
Vad en keramisk beläggning kan göra mycket bra är att påskynda rengöringen. Smuts, vägsmuts, pollen, fågelspillning och olika andra föroreningar kommer inte att fastna på lacken lika mycket.
Det är allmänt känt bland alla bilägare att solstrålar kan vara otroligt skadliga för en bils lack. Konstant exponering för ultravioletta (UV) strålar oxiderar och bleknar billack och får en bil att se gammal och sliten ut innan dess tid. Solskador kan förebyggas genom att hålla ditt fordon i ett garage eller i ett skuggigt område, men det är inte alltid möjligt. Om du verkligen vill vara säker på att din bil är skyddad finns det inget bättre än att applicera ett lyxigt skikt av keramisk beläggning.
Undrar om en keramisk beläggning är värd det? Vet bara att keramiska beläggningar är ett kritiskt sista steg för att förhindra solskador på billack från ultraviolett strålning. Det extra lagret av hårda skyddande keramiska beläggningar hjälper till att förlänga finishen och lackfärgen på din bil.
Tror du att fågelbajs eller trädsaft som är naturliga material inte kan vara så skadligt? Tänk om! Båda dessa irriterande ämnen kan skada din bils lack när de inte rengörs så snabbt som möjligt. Och även om båda är naturliga, innehåller de vanligtvis höga nivåer av syra och när de lämnas för länge kan de etsa sig in i färgen.
De skadade områdena kommer att se ut som tråkiga vattenfläckar, medan både saft och fågelbajs äter bort det skyddande lagret under. Din färg kan spricka eller flagna, för att inte tala om att metallen under kan rosta.
Tvättar du din bil på en automatisk biltvätt? Vi hoppas att du är medveten om hur illa dessa kan skada din bil. Men vi vet också ganska väl hur beroendeframkallande dessa automatiska tvättar kan vara; speciellt när du har bråttom att få din bil städad. Dessa tvättar sparar på allvar tid och krångel och det är därför en stor majoritet av bilägare tar till dem ofta. Men vad är egentligen problemet med automatiska biltvättar? Det största problemet är att borstarna inte underhålls ordentligt.
Automatiska maskiner är i grunden som att slå din bil med en smutsig mopp, vilket orsakar hundratals djupa mikrorepor som kallas virvelmärken.
Med tiden byggs skadorna upp vilket leder till att färgen blir matt och reporna lätt märkbara. Att bli av med virvelmärken kan endast göras genom en process som kallas färgkorrigering när lacken skärs för att jämna ut eventuella virvelmärken som syns på ytan. Lackkorrigering kan sluta bli ganska dyrt och kan bara göras så många gånger på grund av att en bils klarlack har en viss tjocklek. En högkvalitativ keramisk beläggning som Nexgen eller Torque Detail, även om den inte är repsäker, kan avsevärt minska risken för virvelmärken.
Tänk bara på att både gör-det-själv och professionella keramiska beläggningsprodukter är avsedda att skydda ytan där de appliceras från framtida skador och inte är oövervinnliga. Även om nanotekniken tillåter dem att penetrera repor och defekter i porösa material, kommer de inte att fylla ut virvelmärken eller repor för att ta bort dem.
Många människor frågar oss om de kan applicera vax över keramisk beläggning. Vårt svar är alltid detsamma. Visst, det går att göra. Men är det värt det? Oavsett vad du är ute efter, vare sig det är extra glans (även om vi tvivlar på att det är möjligt) eller förebyggande av lackdefekter, kommer det inte att göra något speciellt att lägga till någon mängd vax ovanpå. Tvärtom. Vax tenderar i allmänhet att dra till sig smuts, damm, trädsaft och pollen - vilket gör att de fastnar på ytan. Detta leder i sin tur till en smutsigare bil.
Det bästa sättet att skydda själva beläggningen, eller till och med förlänga dess livslängd, är genom grundläggande underhåll eller genom att applicera ytterligare ett skikt av keramiken ovanpå.
Mångsidighet är en av de viktigaste aspekterna av keramiska beläggningar. Dessa detaljerade produkter kan appliceras på alla målade ytor, inklusive strålkastare, trim, glasfiber, vinylfolier, hjul, glas, krom och till och med liner av lastbilsflak.
De flesta högkvalitativa keramiska beläggningar har ett hydrofobt vattenbeteende, vilket innebär att vattnet helt enkelt pärlar sig och rinner av bilen. Hur gör de det? Både keramiska och grafenkeramiska beläggningar har ett hartssystem, bindemedlet och ryggraden. Detta system är mekanismen som i princip ger skydd mot både vatten och mineralavlagringar.
Undrar varför vatten är så farligt? I slutändan använder vi den för att tvätta våra bilar, eller hur? Tja, ja och nej. Vatten kan vara extremt skadligt för en bil, särskilt när det är i form av hårt vatten eller surt regn. Men låt oss förklara vad som i princip händer här. När vattenpartiklar finns kvar på färgytan avdunstar det så småningom. Det som blir kvar efter dem när avdunstning sker är salt, smuts och mineralavlagringar som snart stelnar och etsar sig in i lacken.
På grund av dess hydrofoba egenskaper hjälper keramiskt färgskydd avsevärt till att stöta bort dessa vattenfläckar, som ofta kan uppstå på både din färg och fönster. En keramisk beläggnings hydrofoba egenskaper hjälper till att hålla fordon rena längre, gör att de kan släppa vatten snabbt och effektivt och möjliggör snabb och enkel biltvätt.
Med så många bra saker att prata om måste du förmodligen vara övertygad om att keramisk beläggning är värt det. Men eftersom ingenting i världen är helt perfekt, låt oss se om det finns några neddragningar av keramiska beläggningar. Och även om vi inte kan komma på för många dåliga saker att berätta för dig, finns det vissa aspekter du bör tänka på:
En nackdel kan bilägare som vill applicera keramisk beläggning själva möta av den långa förberedelsetiden som keramiska beläggningar kräver. Som sett ovan är det viktigt att förbereda din bil väl om du vill att en keramisk beläggning inte bara ska appliceras bättre utan också hålla längre. Och detta inkluderar även nya bilar, även om det utifrån verkar som om fordonet är i perfekt skick.
Innan du applicerar den keramiska beläggningen bör färgens yta vara fri från fläckar eller föroreningar. Men förutom att tvätta bilen, inkluderar en flerstegslackkorrigering även lerning och polering.
En annan aspekt som kan ge de flesta människor lite huvudvärk är att hålla färgen i perfekt skick tills beläggningen appliceras. Detta kan vara ganska svårt när du inte har en ren inomhusanläggning
Räkna inte med att det är lätt att applicera själva pälsen heller. Ojämn beläggning kan resultera i höga fläckar som måste putsas bort för att korrigeras helt.
När du försöker avgöra om keramisk beläggning är värd det eller inte, bör du också veta att inte alla keramiska beläggningar är skapade lika. Vissa är professionella och kan endast appliceras av en detaljhandlare medan de gör-det-själv kan du applicera själv med bara lite träning.
Professionella beläggningar håller längre än gör-det-själv-kit. Utöver det måste de tillämpas av certifierade yrkesmän. De är också dyrare och priset motiveras av behovet av att använda specialutrustning och utbildad personal. Bortsett från det kräver de flesta keramiska beläggningar ett förberedande arbete innan de appliceras och när det görs professionellt tar detta förberedande arbete lång tid när det görs av en professionell och involverar skrubbning av ytorna, isopropylalkoholsprutning och mikrofiberpolering.
I allmänhet tar det upp till 5 dagar att installera en professionell keramisk beläggning eftersom den måste bakas på med UV-belysning. Beroende på din bils yta och skicket lacken är i, kan detta tidsintervall vara kortare eller längre.
När det gäller hur länge en professionell keramisk beläggning håller, kommer de flesta professionella detaljhandlare att erbjuda dig en garanti, vanligtvis mellan 5 och 7 år.
För bilägare som inte vill, eller helt enkelt inte har råd att betala de priser som en professionell keramisk beläggning innebär, kan ett gör-det-själv-kit prestera nästan lika bra som en professionell produkt; minus kostnaden, naturligtvis, och även med mindre tid involverad.
Och om några av er kanske håller sig borta från att applicera en keramisk beläggning på grund av att de inte vet hur man gör det, oroa er inte mer. Vem som helst kan göra det med bara lite kunskap och träning. Vi har till och med skrivit ett blogginlägg om detta så kolla in det och se hur lätt det kan vara att applicera keramisk beläggning.
Vad sägs om gör-det-själv-keramisk beläggning. Är det värt det? Nu när det kommer till gör-det-själv-keramiska beläggningar är det mycket viktigt att välja de bästa produkterna du kan få för att ge de bästa resultaten. Om du är ute efter professionella resultat, men till ett vänligt pris, är Nexgen Ceramic Spray en tätning av professionell kvalitet och har en av de högsta SiO2-formlerna. Utöver det har den en av de snabbaste applikationerna som finns på marknaden idag, för att inte tala om lite går långt!
Även om du kanske hör några röster som säger att keramiska beläggningar är permanenta, är detta absolut inte sant. Tekniskt sett är även de 5 år som de flesta professionella keramiska beläggningar garanteras under omständigheter och baserade på många faktorer. Vad som händer är att så länge du inte håller din bil inlåst i ett garage, kommer tvättning av bilen, sol, lamell, smuts och alla andra miljöfaktorer ständigt att bryta ner fordonets skydd.
Förutom detta finns det också platsfaktorn som bör beaktas mycket. Det är en sak att bo i södra Kalifornien och köra din bil i ett klimat där det praktiskt taget inte finns någon luftfuktighet, inga insekter, inget salt i luften och det regnar sällan. Och det är ett helt annat scenario om du bor på en plats med extrema väderförändringar som Alaska eller North Dakota.
När du väljer en professionell keramisk beläggning kan du förvänta dig att den håller i mellan 1 till 5 år i genomsnitt. Det finns också några som håller i 7 år men de kommer att vara de dyraste och behöver fortfarande underhåll minst en gång om året. Återigen, som vi nämnde ovan, beror allt på vad du utsätter ditt fordon för och hur du tar hand om det dagligen.
Det största problemet med professionella beläggningar är även om du kommer att se att den keramiska beläggningen på vissa områden kommer att börja blekna, du kommer inte att kunna göra någonting själv och du måste fortfarande gå till proffsen som har applicerat den i första plats.
Så hur är det med DIY-kiten? Är den här typen av keramisk beläggning värd det?
DIY keramiska beläggningar kommer uppenbarligen att hålla mindre jämfört med professionella produkter. Men de kommer att ge dig mer frihet och du kommer inte behöva blockera så mycket pengar i din bil.
Vår favoritprodukt, Nexgen Ceramic Spray, kan hålla var som helst mellan 6-12 månader, för att inte tala om att den lätt kan appliceras och återanvändas. Dessa nya tillagda lager hjälper till att skydda ditt fordon och gör att beläggningen håller längre.
Med så många keramiska beläggningar på marknaden från både professionella och gör-det-själv-kategorier varierar prislappen också.
Om du söker efter professionella keramiska beläggningar, var beredd att ta ut ur fickan allt från $500 till $3,000. Allt beror på storleken och skicket på ditt fordon, kvaliteten på den keramiska beläggningen du får, men också din återförsäljares rykte. Uppenbarligen kommer en helt ny bil att vara mycket billigare att belägga jämfört med ett gammalt, större fordon, som kräver mer omfattande lackkorrigeringsarbete.
Tänk också på att det också kan finnas många dolda kostnader bakom att ta din bil till ett proffs. Vissa av kostnaderna du kommer att få veta om inkluderar inte allt förberedande arbete. Och ibland kan till och med specialisten säkert veta vad processen kommer att innebära. Till exempel, om kroppen är oxiderad, kan en fullständig färgkorrigeringsprocedur krävas vilket avsevärt kommer att höja de initiala kostnaderna du hade i åtanke.
När det kommer till gör-det-själv-keramisk beläggning Priserna börjar på cirka 20 USD för de billigaste och kan nå upp till cirka 150 USD. Om du läser vårt inlägg från början, men också om du tittade på våra andra artiklar och recensioner, måste du förmodligen veta att vi är stora fans av detta alternativ. Och om du väljer produkter av kvalitet som Nexgen eller Torque Detail kan du vara säker på att du får kvalitetsresultat som motsvarar vad du kan förvänta dig av professionella, men till ojämförliga kostnader.
Installationen av DIY keramiska beläggningssatsen är helt beroende av storleken på din bil och kan ta upp till 4 till 8 timmar helt om du vill göra det exakt. Jämfört med professionella tjänster kommer en gör-det-själv-keramisk beläggning att spara dig $1000 och du kan till och med se bättre resultat. Men detta är naturligtvis bara om du är beredd att installera förberedelserna och har den elementära motoriserade detaljkapaciteten och toleransen att lägga in själv.
Om du fortfarande undrar om keramisk beläggning är värt det eller inte, hoppas vi att vi lyckats få dig övertygad om denna produkts exceptionella färgskyddsegenskaper.
Bilar måste utstå olika typer av attacker, allt från repor till kontaminering med smuts och damm. Men ett keramiskt beläggningsskikt kan ge ditt fordon en stark skyddande yta som skyddar det från alla typer av främmande ämnen, vilket förhindrar skador och säkerställer att ditt fordon tål svåra förhållanden.
I ett nötskal är keramiska beläggningar:
Vi hoppas att du tyckte att vår artikel var både informativ och användbar. Och om du vill ha vår professionella åsikt, efter att ha provat och jämfört nästan alla detaljprodukter på marknaden, tror vi verkligen att gör-det-själv-keramiska beläggningar definitivt är värt det. Så varför inte prova dem själv och dela din åsikt med oss?
Under tiden har vi många andra intressanta artiklar på vår sida som du också kan tycka är intressanta. Utöver det har vi granskat några av de bästa produkterna på marknaden för att hjälpa dig fatta ett välgrundat beslut.
Här är några:
