Bryt ut miniräknare, ta tag i dina pennskydd och dra upp en stol, för vi är på väg att bli nördiga. Även om de flesta detaljentusiaster förstår att keramiska beläggningar gör ett enastående jobb med att skydda hårda ytor som ett fordons lack och klarlack, är det få som vet vad den verkliga kostnaden för keramisk beläggning en bil innebär.
Det är dags att bevisa att för att en keramisk beläggning ska fungera korrekt måste pengar spenderas på förberedelse, applicering och eftervård, vilket alla kan variera mycket beroende på vem som tar sig an dessa uppgifter och antalet mantimmar som är involverade.
Det finns en mängd keramiska beläggningsprodukter att välja mellan också, med priser som sträcker sig allt från plånboken slitande professionellt applicerade tillvägagångssätt, till det förvånansvärt prisvärda DIY nano keramiska beläggningssatsen.
Eftersom vissa fordon också kräver saker som färgkorrigering, vilket allvarligt kan påverka den totala kostnaden, måste man också räkna in hur mycket arbete som spenderas.
Kom ihåg, bra arbete är inte billigt och billigt arbete är inte bra. Kloka ord som är särskilt sant i dagens bloggartikel, eftersom vi delar upp den verkliga kostnaden för keramisk beläggning av en bil.
Att avgöra huruvida ett projekt som keramisk beläggning av en bil är "värt investeringen" beror verkligen på ens förtrogenhet med gör-det-själv-metoden, den ekonomiska kudden och personliga preferenser.
Vissa människor är helt bekväma med att släppa $3 000 på en keramisk proffsinstallation, och det är efter att ha hostat upp $1 000 eller så för virvelmärken och mindre färgkorrigeringsprocedurer.
Däremot finns det de sparsamma individerna i den här världen som vägrar att spendera en enda cent på arbete, istället väljer att utföra varje steg i den keramiska beläggningsprocessen på egen hand. Detta innebär att man investerar långa timmar enbart på förberedelsestadiet, eftersom borttagning av vattenfläckar och korrigering av små färgdefekter förblir en obligatorisk procedur.
Men förra gången vi kollade var tid pengar, och därför var tid spenderad lika med pengar. Så det är viktigt att väga hur mycket din tid är värd innan du väljer den keramiska gör-det-självbeläggningsmetoden.
Nu när vi har klargjort all den där jazzen, låt oss fokusera på ett annat förvirrande ämne:skillnaden mellan pris och kostnad.
Priset på något är den ekonomiska summan man spenderar på en viss produkt eller tjänst. Till exempel är "priset" för en enda enhet Armour Shield IX nanokeramisk beläggningssats satt till 69 USD.
Kostnad, å andra sidan, är vanligtvis kopplad till mängden pengar som går förlorade (eller tid som spenderas) när du använder vissa produkter eller tjänster.
Till exempel kommer kostnaden för att installera Armor Shield IX att inkludera:
En keramisk beläggning av professionell kvalitet är speciellt framtagen för att installeras av certifierade detaljexperter, vilket innebär att den enda kostnaden du behöver oroa dig för är underhåll.
Pro keramiska beläggningsinstallationer är vanligtvis en 5-dagars process och inkluderar allt från ytförberedande arbete och färgkorrigering, till produktapplicering och härdning.
Till skillnad från gör-det-själv-applikationer säljs de flesta professionella beläggningstjänster i "paket". Oavsett vilket paket du väljer kan du förvänta dig att få något liknande det som anges nedan när du begär en offert.
Quick Nerd Note: Om fordonet som är professionellt keramiskt belagt kräver färgkorrigering, kommer kostnaden att öka exponentiellt. Så se alltid till att få en offert som inkluderar alla nödvändiga färgkorrigeringstjänster.
För ett tag sedan skrev vi en artikel som undersökte skillnaderna mellan gör-det-själv-keramiska beläggningar och professionella keramiska beläggningar. I den artikeln bevisade vi att prissättningen tenderar att öka baserat på längden på skyddet som täcks av en garanti.
Här är ett exempel på vad en populär professionell keramisk beläggningsbutik erbjuder i form av keramiska beläggningspaket.
Ett paket som erbjuder "permanent skydd med livstidsgaranti." Den innehåller fyra lager av professionell keramisk beläggning, samt ett lager av "premium topplack". Priset för detta premiumpaket varierar beroende på fordonets storlek och det förberedande arbete som krävs, men varierar vanligtvis inom $1 500-$2 500 USD-intervallet utan färgkorrigering.
Nästa nivå ner kommer med en 5-årig garantiplan. Med detta paket får köpare ett lager av 9H-klassad keramisk beläggning, plus ett lager "lätt topplack". Priserna för denna tjänst ligger inom 900-$1 400 USD .
Företagets baspaket innehåller ett lager "lätt" keramisk beläggning, som endast garanteras i upp till 24 månader. Priset går allt från $600-900 USD .
De flesta professionella beläggningshandlare föreslår att du använder en eftervårdsprodukt, eller en kiseldioxidbaserad topper/booster av något slag. Även om dessa keramiska beläggningsförstärkare vanligtvis fungerar ganska bra när de appliceras regelbundet, är de också kraftigt uppmärksammade av installatörer som vill säkerställa betydande vinstmarginaler.
Priserna varierar mycket, eftersom kostnaden för en pro-grade keramisk beläggningsbooster vanligtvis varierar allt från $50-$75 USD , och en flaska räcker bara i 2-3 månader.
Utöver att använda en topper/booster-produkt, är det enda andra underhållet som krävs efter en professionell keramisk beläggningsinstallation en rutinmässig biltvätt varannan vecka. Om du föredrar att låta en professionell sköta underhållet av din bil, kommer du troligen att hosta upp inte mindre än 60 USD varje två veckor för att få en mobil detaljhandlare att rengöra ditt fordon. Det låter kanske inte så mycket, men under loppet av fem år kommer dessa biltvättar varannan vecka att ge dig runt 7 800 USD !
Quick Nerd Note: Varianser i prissättningen för professionellt installerad keramisk beläggning återspeglar vanligtvis den professionella installatörens löpande timpris och deras påslag. Oavsett vilket paket du väljer kommer en välrenommerad keramisk beläggningsbutik att tillhandahålla tjänster som är kopplade till betydande avgifter.
Så låt oss ta fram miniräknaren och slå ihop några siffror.
Förutsatt att du väljer ett professionellt keramisk beläggningspaket med livstidsgaranti och att du behåller din bil i 5 år innan du byter in, är det här vad du tänker spendera...
Total kostnad = 10 100 USD
Även om du kan minska en stor del av den kostnaden ur ekvationen genom att tvätta fordonet själv varannan vecka, måste du ta hänsyn till hela synsättet "tid är pengar".
När du vet hur mycket din tid är värd och kostnaderna för bilstädmaterialen som måste köpas, kan du ta reda på om det är bättre att låta ett proffs sköta dina biltvättar.
Om du är typen som föredrar att ta saken i egna händer, kommer det att vara det perfekta alternativet att välja den keramiska DIY-beläggningsmetoden. Så vad är du villig att spendera på en keramisk beläggning och de produkter och verktyg som krävs för installationen?
Med gör-det-själv-metoden kommer du att ta itu med alla förberedelser på egen hand, så låt inte förskottskostnaden för alla nödvändiga verktyg och material skrämma dig. Detta tillvägagångssätt är fortfarande mycket billigare än en professionell keramisk beläggningsinstallation.
Ta hänsyn till följande priser innan du kastar dig med huvudet först på DIY-vägen.
Total kostnad =Omkring 300 USD
Det finns många DIY-keramiska beläggningsprodukter på marknaden nuförtiden. Vissa är verkligen fantastiska och är värda varenda krona, medan andra är allt annat än "som annonseras". Det är därför det är så viktigt att bara köpa gör-det-själv-keramiska beläggningar som har blivit mycket granskade av en blandning av opartiska oberoende tredje parter, fordonsjournalister, experter på fordonsdetaljer och konsumenter.
Lyckligtvis för dig kontrollerar Armour Shield IX alla dessa lådor, vilket är anledningen till att det fortfarande är den högst rankade DIY nanokeramiska beläggningen på planeten.
Varje kit innehåller en 30 ml flaska med nanokeramisk beläggning (mer än tillräckligt för att täcka en typisk coupe eller sedan), en applikatorsvamp, tre ark applikatordukar i mocka, en poleringshandduk av mikrofiber, professionella nitrilhandskar och tydligt illustrerade instruktioner. Allt detta kostar ungefär $70 , med gratis frakt till de flesta platser.
Som sagt, storleken på fordonet du planerar att belägga kommer att avgöra hur mycket produkt du kommer att använda, vilket är just därför AvalonKing rutinmässigt erbjuder rabatter för förstagångsköpare.
Nu när vi har täckt kostnaden för förberedande produkter för keramiska beläggningar och själva beläggningen, är det dags att fokusera på vad din tid är värd.
This can be a bit difficult to calculate, as people tend to value their time differently, and preparation and installation times can vary depending upon the amount of work required and size of the vehicle.
That said, an average DIY ceramic coating like Armor Shield IX can typically be installed in about 2 to 3 hours, which includes time for things like beer breaks and unexpected visits from nosey neighbors.
You’ll also have to factor in time spent on prep work, which can take anywhere from 4 to 8 hours to complete, depending upon the condition of the vehicle’s surfaces.
Hell, we might as well let you do the math on that one, because there are just too many variables to consider here. For all we know, your going rate could be $300 an hour and require routine backrubs, both of which require a lot of commitment.
Assuming that you plan on washing your vehicle every two weeks as directed, and don’t plan on contracting this out to a professional, it’s safe to assume that the $300 bill for all of the aforementioned car cleaning supplies can be applied.
You purchased three kits of Armor Shield IX to coat your full-sized pickup truck, which you plan on keeping for at least five years. That means you will be looking at spending a fuzz under a grand over the course of that period, assuming that the ceramic coating lasts the duration of its achievable, 5-year lifespan.
Total Cost =$940
If your vehicle features an extensive amount of surface blemishes, you will need to consider the cost of paint correction as well. For a more in-depth look at this endeavor, check-out our article regarding the topic of DIY paint correction.
Total Cost =$165
Snabbtips: In comparison, a professional paint correction procedure will set you back anywhere from $400 to $800 . Naturally, these numbers will vary depending upon the amount of work needed and the professional’s hourly rates. Either way, there’s a lot of money to be saved by doing paint correction and prep work on one’s own.
Let’s assume that you’re old-school, and you want to protect your paint via the traditional wash, wax, and polish treatment. You’ve got several options to consider, and after looking over the pricing of the pro and DIY ceramic coating approach, one might assume that the wax method might be considerably cheaper, right? Wrong again!
Say you want a detailing company to wash your car every two weeks. At $60 per wash, five years of pro car washes comes to roughly $7,800 , which is a hefty chunk of change for some soapy water and a little microfiber love! Factor-in wax and polish services once a month, and this pro care package average comes to a whopping $13,800 over the span of half a decade!
If the numbers above scared you, don’t worry, there’s an alternative option. While taking projects like paint protection on head-first may require some dedicated time and energy on your behalf, it is far less expensive than paying a pro.
That being said, if you wish to go about waxing and polishing a vehicle, consider investing in the following items.
Most DIY car detailers use an all-in-one wax and polish product. While pricing is dependent upon the product selected and bottle size, a typical 16oz jug will set you back about $20 , and for medium-sized vehicles, will be enough for around three applications.
However, being that most waxes only last around six weeks or so, the overall annual cost quickly swells to $180 . That means that over a five year span, you will likely spend close to $900 on waxes and polishes alone!
To correctly apply a product like an all-in-one wax and polish, you’ll need a variable speed electric polisher/buffer/sander ($100 ) and a $15 sleeve of microfiber pads.
The average mid-size sedan gobbles-up about five pads per application, so at $3 a pad, that breaks down to $15 for each wax job, not including the wax itself. Tallied-up to mirror the average six-week wax regiment most people follow, and that turns into an annual cost of $135 , or $675 over the course of a 5-year span.
Assuming that you stick with the aforementioned $100 complete car wash kit, a five year span will add $500 to your car detailing grand total. Naturally, these numbers will vary depending upon how often you clean your vehicle.
Once added-up, five years of routine DIY car washes, as well as waxing and polishing comes out to $2,075 . While this may appear affordable, wax-based paint sealant products offer very little protection against things like surface scratches and UV ray baked-on contamination.
In the title we posed a simple question:“Is Ceramic Coating Worth It?”
By this point it should be obvious that the answer really depends upon who’s applying it, what product is being used, and how well said ceramic coating is maintained. Yes, over the long run it is a more cost effective product than traditional waxes and polishes, both from a professionally installed and DIY viewpoint.
That said, here are a few closing thoughts on the matter that may help solidify a few facts.
To help outline the differences in the cost involved with some of the more popular “topical surface protectants,” we have constructed the table below. This shows the “overall cost” of the three most popular methods of protecting vehicle paint over a five year period.
| PRO Ceramic Coating | DIY Ceramic Coating | PRO Wash/Wax/Polish | DIY Wash/Wax/Polish |
| $11,800 (install + 5 years of upkeep) | $940 (product + 5 years of upkeep) | $13,800 (install + 5 years of upkeep) | $2,075 (supplies + 5 years of upkeep) |
Knowledge dropped, it’s time to decide what works best for your busy schedule, and your pocketbook. If you’re willing to put in the prep work, buy the supplies, and are willing to learn some basic automotive detailing skills, then the DIY ceramic coating route is the way to go.
However, if you don’t have the time or interest, and can afford a pro install, going that direction might be best. Oh, and as for wax… you can go ahead and skip that shit entirely. Wax is quickly becoming an outdated form of paint protection, with many pro detailers predicting that it will be labeled obsolete by the turn of the decade.
