Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Fjäderbyteskostnad för krockkuddeklocka – du kan spendera uppemot 420 USD!

Den genomsnittliga kostnaden för utbyte av klockfjäder för de flesta bilägare är mellan $395 och $419, med arbetskostnaderna på mellan $91 och $115 och kostnaden för delarna runt $304 . Även om detta pris inte inkluderar skatter och avgifter, ger det dig en uppskattning av vad du kan förvänta dig av din lokala mekaniker.

För att på bästa sätt förstå varför detta är den genomsnittliga klockfjäderkostnaden för krockkudden kommer vi att ge dig funktionen hos klockfjädern, hur klockfjädern fungerar, tecken på en felaktig klockfjäder, om du kan köra med en dålig klockfjäder och hur ofta måste denna avgörande del repareras eller bytas ut i ditt fordon.

Vad är en klockfjäder för krockkudde?

När du analyserar den totala kostnaden för utbyte av klockfjäder för krockkudden måste du veta vad denna del är och hur den fungerar i din bil. Airbagens klockfjäder är en avgörande komponent i det kompletterande fasthållningssystemet. Det kompletterande säkerhetssystemet, även känt som SRS, används för att ge extra skydd för förare och passagerare i fordon istället för att bara lita på säkerhetsbältet.


Om säkerhetsbältet skulle gå sönder i din bil är det viktigt att ha en reservplan för att hålla bilpassagerarna säkra och bevakade. I händelse av en krock fortsätter SRS-systemet att erbjuda individuellt skydd och styr tidpunkten för krockkudden att slås av och öppnas för att dämpa kollisionen. Krockkuddar hjälper till att skydda föraren och förhindrar framsätespassagerarna från att krascha in i vindrutan.

Eftersom krockkudden testas när du sätter på fordonet med krockkuddelampan antingen lysande eller släckt som den ska, håller föraren säkerheten genom att vara medveten om en felaktig krockkudde och ett korrekt fungerande SRS-system. Även om SRS-krockkuddar är dyrare än de traditionella alternativen som ingår i bilar och det kan öka byteskostnaden för klockfjädern, ökar det säkerheten för dig själv och andra.

Om det elektriska systemet slutade fungera, kan det innebära att ratten inte längre kommer att styra bilen. Om föraren inte kan styra bilen med ratten kan detta leda till en mycket farlig situation på vägen och öka kostnaden för utbyte av klockfjädern för krockkudden.

Hur fungerar klockfjädern för krockkudden?

Airbagens klockfjäder är placerad vid rattstångens ände och placerad bakom ratten. Rattstången är den mekaniska delen som är ansvarig för att styra och styra din bil. Bilens rattstång är en anordning avsedd att styra din bil och koppla ratten till styrmekanismen.

Ratten styr bilen, medan styrmekanismen är den interna samlingen av komponenter och länkar. I vissa fall, efter slitage, kan du behöva skaffa en ny rattstång. Utbyteskostnaden för rattstången är i genomsnitt $400-$900, och kostnaden för själva rattstångsdelen är endast cirka $100 till $300.

Servostyrning 

Om rattstången slutar fungera korrekt kan detta öka den totala kostnaden för utbyte av klockfjäder för krockkudden. Det finns olika komponenter i ditt servostyrningssystem som gör det lättare att styra bilen. De viktigaste komponenterna i servostyrningssystemet inkluderar rattstången, styrkopplingen, servostyrningsslangarna, servostyrningspumpen och styrväxeln. Om någon av dessa delar misslyckas kan den totala ersättningskostnaden för klockfjädern för krockkudden skjuta i höjden.

Fjäderkomponenter för klockkudde

Tillsammans med servostyrningskomponenterna innehåller klockfjädern för krockkudden en serie små trådar i en spiralrörelse mellan två plattor eller skivor. Ledningarna roterar och byter plats mellan skivan inuti klockfjädern när föraren vrider på ratten för att styra fordonet.

När du rör dig från sida till sida, roterar vajrarna inuti ratten. När hjulet svänger och styr bilen, rör sig de lindade vajrarna i båda riktningarna. Ledningarna i klockfjädern för krockkudden förbinder krockkudden, signalhornet och andra elektriska komponenter som är integrerade i ratten.

Upptäck att radion, farthållaren och andra elektriska delar av din bil inte längre fungerar korrekt. Detta kan bero på ett fel i det elektriska systemet som kan leda till en högre kostnad för byte av klockfjäder för krockkudden.

Symptom på en felaktig klockfjäder för krockkudden

När man tittar på den totala ersättningskostnaden för klockfjädern i de flesta fordon, måste förare vara medvetna om de vanligaste tecknen och symtomen på felaktiga delar i sin bil, vilket leder till ett högre reparations- eller utbytespris. Problem med klockfjädern för krockkudden kan uppstå på grund av elektriska fel eller mekaniska problem.

Med tiden kan tråden inuti klockfjädern ge efter för slitage, vilket leder till för tidig trötthet, fel och brott. Eventuella avbrott eller anslutningsfel i det elektriska systemet kan orsaka avbrott eller kortslutning i ett av systemen. Ett kortslutet elektriskt system kan orsaka en högre kostnad för ersättning av klockfjäder för krockkudden.

Klockfjädern kan också visa skador och för tidigt slitage om förarens krockkudde utlöses vid en krock. När krockkudden väl används för att skydda föraren och passageraren, kommer klockfjädern att belastas för att utlösa krockkudden vid rätt tidpunkt. Efter kraschen måste vissa delar av fordonet repareras och bytas ut för att bilen ska fungera säkert.

Airbag-varningslampan, eller SRS-varningslampan, tänds vanligtvis i fordonet när airbagens klockfjäder redan har skadats. Du kanske upptäcker att viktiga elektriska delar, som signalhorn, radio, farthållare, fönster och andra bekvämligheter kan sluta fungera eller bara fungera periodvis.

Om du inte längre har kontroll över ditt fordons elektriska delar kommer detta bara att vara en olägenhet och irritation men kan leda till säkerhetsproblem. Säkringar kan orsaka kortslutning i elsystemet och klockfjädern, vilket gör att rök kommer från ratten. Om ratten eller servostyrningskomponenterna är skadade kan detta leda till en högre kostnad för utbyte av klockkudden.

Kan du köra med en dålig bil?

Eftersom krockkudden och signalhornet båda är viktiga säkerhetsdelar i din bil som håller dig säker under en krock och uppmärksammar andra förare på din närvaro under osäkra trafikförhållanden, måste en trasig klockfjäder bytas ut så fort du märker skadan. Med signalhornet och krockkudden anslutna via ratten, kan eventuella skador på klockfjädern för klockkudden orsaka en högre kostnad för byte av klockfjäder.

En defekt, sliten eller defekt klockfjäder för krockkudden kan bryta ner SRS-systemet och leda till potentiellt oåterkalleliga skador. Denna skada på systemet kan göra att krockkudden inte utlöses vid en kollision, vilket leder till en allvarlig säkerhetssituation.

När ska jag byta klockfjädern för krockkudden?

Airbag-klockfjädern är designad för att hålla hela din bils livstid. I vissa äldre bilmodeller, där du behöver vara lite mer försiktig för att fixa eventuella felaktiga delar, kan ledningarna inuti klockfjädern vara spröda och mer känsliga för slitage. I det här fallet måste förare och mekaniker vara försiktiga när de byter ut klockfjädern för krockkudden.

Förare måste byta ut klockfjädern för krockkudden om de ständigt kör farligt eller kör sporadiskt eftersom denna hänsynslösa körning orsakar överdrivet slitage och en högre kostnad för byte av klockfjäder.

Steg för byte av klockfjäder för krockkudde

Det första steget för att byta ut en klockfjäder för en krockkudde är att koppla bort batteriet för att stänga av det kompletterande fasthållningssystemet. De elektriska anslutningarna måste stängas av och kopplas bort innan mekanikern kan ta bort krockkudden och ratten.

När dessa delar är borttagna måste mekanikern ta sig till ledningsnätet som är anslutet till krockkudden via klockfjädern. Tillsammans med ledningsnätet måste mekanikern lokalisera trimkomponenterna på rattstången.

Vidare, om nödvändigt, kräver vissa utbytesjobb att mekanikern också tar bort trimkomponenterna från den nedre instrumentpanelen för att komma åt kabelnätspluggarna. Efter att trimmen har tagits bort från styrinställningen är det mycket lättare att komma till klockfjädern i fordonet.

Efter att klockfjädern för krockkudden har tagits bort måste mekanikern installera om ratten, trimmen, krockkudden och klockfjädern. Det sista steget i bytet av klockfjädern för krockkudden är att återställa programvaran för det kompletterande fasthållningssystemet för att solidifiera processen och täcka kostnaden för utbyte av klockfjädern.

Slutet

Att räkna ut den totala kostnaden för utbyte av klockfjäder för krockkudde kan hjälpa dig att ge dig en uppfattning om vad du kan spendera hos din lokala mekaniker eller återförsäljare. Att spendera runt $420 för att reparera eller byta ut klockfjädern hjälper till att hålla styrsystemet i funktion på en hög nivå och se till att krockkudden löser ut för att hålla dig säker i händelse av en krock!