Den genomsnittliga kostnaden för utbyte av krockkuddepassagerares sensor är vanligtvis mellan $485 och $513 för de flesta bilmärken, modeller och år av bilar. Arbetspriserna uppskattas till mellan $107 och $134, med den totala tiden för proceduren tar 90 minuter eller mindre. Dessutom är priset på delarna prissatt till cirka 379 $ för krockkuddens passagerarsensor.
Fordonskrockkuddar i en bil är oerhört viktiga för förarens och passagerarnas säkerhet. Denna form av säkerhetsbälte används tillsammans med säkerhetsbälten för att skydda passagerare och förare från att slunga framåt och potentiellt skada huvudet på framrutan.
Krockkuddar är vanligtvis kända som Supplemental Restraint System, eller förkortat SRS. Bilar har använt SRS-systemet sedan slutet av 1990-talet, med vissa fordon som fortfarande använder sidokrockkuddar för extra krockskydd. Om du upptäcker att ditt SRS-system inte upptäcker en krasch och varnar säkerhetssystemet om potentiella problem, kan detta leda till en dyr kostnad för utbyte av krockkuddepassagersensorer.
Om du märker tecken på en felaktig krockkudde kan detta leda till ett byte av krockkudde och en högre kostnad för utbyte av krockkuddepassagersensorer. Eftersom det finns så många komponenter och interna delar som behöver bytas ut, varierar den totala kostnaden för byte av krockkuddar från $1 000 till $5 000.
Inom denna prisklass utgör den totala kostnaden för arbetet cirka ⅓ av den totala. Du kan förvänta dig att arbetspriset varierar mellan $350 och $1 500 i genomsnitt för kostnaden för byte av krockkuddar.
Den faktiska kostnaden för utbyte av krockkudden beror på bilens märke, modell och år. Dessutom kan placeringen, antalet krockkuddar och antalet andra delar som behöver bytas drastiskt påverka kostnaden för krockkudden och byteskostnaden för passagerares sensorer.
Airbag-passagerarsensorn är den första raden av upptäckt och skydd i händelse av en krock, oavsett om det är en frontalkrock eller terrängkrock. Krockkuddens passagerarsensorer uppmärksammar det extra fasthållningssystemet om kraschen, och SRS-kontrollmodulen används för att sedan kommunicera med säkerhetssystemet och bestämma om krockkuddarna ska utlösas.
Krockkuddepassagerarsensorn hjälper till att förhindra onödig utlösning av krockkuddar i händelse av en krock och kan hjälpa till att spara på den totala kostnaden för utbyte av krockkuddepassagerarsensorn. Dessa sensorer är tryckkänsliga och placerade i hela bilen.
Det finns en elektronisk omkopplare som är placerad på olika ställen runt fordonet för att hjälpa till att upptäcka eventuella krockar från olika vinklar, vilket säkerställer att fordonet känner igen kollision oavsett kollision. Om en av dessa omkopplare inte fungerar korrekt kommer du att få en högre kostnad för utbyte av krockkuddepassagerare.
I händelse av en krock och om kollisionen är extremt allvarlig, känner passagerarsensorn av fordonets retardation genom att skapa en elektrisk anslutning inuti krockkuddens passagerarsensor. När denna anslutning tvingas samman, oavsett om den är av en metallkula eller en annan anslutningsmekanism, kommer krockkuddens passagerarsensor att skicka denna interna signal till SRS-datorn.
SRS-datorn har huvudfunktionen att upptäcka passagerarsätespositionerna, var krockkuddarna behövs, låsa säkerhetsbälten, stänga av motorn och utlösa krockkuddarna för att skydda passagerarna. Om du upptäcker att SRS-datorn inte sänder de rätta signalerna är detta ett tecken på att du kommer att få en högre kostnad för utbyte av krockkuddepassagerare.
När krockkuddens passagerarsensor inte löser ut eller har misslyckats kan detta leda till ett farligt säkerhetsproblem i händelse av en krock. I det här fallet kommer krockkuddens varningslampa att tändas på instrumentbrädan och varna föraren om det finns ett problem med SRS-systemet. I vissa fall kommer du att upptäcka att kontrollampan för motorn också kan tändas samtidigt som sensorlampan för krockkuddens passagerare.
Om kontrollampan även tänds kan detta vara ett tecken på ytterligare skada och en högre kostnad för utbyte av krockkuddepassagerare. När du märker detta kan du också märka prestandanackdelar, som att fordonet inte startar eller startar förrän felkoden har rensats.
Slutligen är utlösning av krockkuddar ett stort symptom på en krockkuddes passagerarsensorfunktion, med fel som betyder att krockkuddarna inte kan lösas ut i händelse av en krock.
Att köra en bil med en felaktig krockkuddepassagerarsensor är en osäker och oansvarig idé som aldrig bör göras. Om du gör detta betyder det att du riskerar din säkerhet och dina passagerares säkerhet eftersom krockkuddarna inte löser ut i händelse av en olycka.
Det är inte bara extremt riskabelt att köra utan säkerhetsåtgärder, utan om krockkuddarna inte fungerar kommer bilen inte att klara några säkerhetsinspektioner. Om så är fallet kommer du att ha en mycket hög kostnad för utbyte av krockkuddepassagerare, och du kan få böter från dina federala eller statliga inspektioner.
När varningslampan för krockkudden eller kontrollampan för motorn visas på instrumentbrädan, bör du vidta omedelbara åtgärder för att åtgärda grundorsaken till problemet. Men om du behöver ta dig från punkt A till punkt B av en mycket tidskänslig anledning kan du fortfarande köra fordonet utan ett fungerande SRS-system – även om vi starkt avråder från det.
Krockkuddar misslyckas vanligtvis av två olika anledningar som kan leda till en högre kostnad för utbyte av krockkuddepassagerare.
För det första kan kollisioner med ett föremål med hög massa och vikt göra att krockkuddens utlösningssensor utlöses. När krockkuddens passagerarsensor löser ut, måste detta omedelbart bytas ut efter användning. Tyvärr kan denna kollision inträffa omedelbart efter att du börjar köra, några hundra kilometer på vägen, eller inte alls – allt beror på dina körvanor och lyckan med lottningen.
Det andra skälet till att du kan behöva byta ut sensorerna för passagerarna i krockkudden, vilket kan leda till en hög byteskostnad för passagerarsensorn för krockkudden, är rost på grund av fuktigt klimat eller korrosion. I händelse av att krockkuddens passagerarsensor rostar kan korrosionen orsaka en kortslutningssituation, vilket leder till krockkuddens passagerarsensor och eventuellt kontrollera motorlampan för att tända instrumentbrädan.
För att ta reda på hur mycket du kan spendera på kostnaden för att byta ut krockkuddens passagerarsensor, måste du ta hänsyn till funktionen hos krockkuddarna i din bil, reparationspriserna för skadade krockkuddar, symtom på en felaktig krockkuddesensor och hur ofta du ska byta krockkuddens passagerarsensor.
