Det genomsnittliga priset för utbyte av dörrlåscylindern är vanligtvis mellan $233 och $251 för de flesta bilmärken, modeller och år. Arbetspriset uppskattas till mellan $69 och $87, med den totala arbetstiden vanligtvis runt 60 minuter eller mindre för denna procedur. Dessutom är kostnaden för delarna prissatt till cirka 164 $ för att få dörrlåscylinderdelarna.
Dörrlåscylindern gör att dina bildörrar kan låsas upp, även när de elektroniska systemen på fordonet har stängts av, inaktiverats eller när fjärrbatteriet har gått sönder efter slitage. Även de mest avancerade bilarna använder fortfarande ett nyckellås på ett fåtal dörrar för att använda den manuella och mekaniska metoden för att öppna bilen om det elektroniska systemet misslyckas.
Cylindern, eller låskroppen, är den del av dörrlåset där du sätter in nyckeln för att öppna dörren. När dörrlåscylindern är stängd griper cylindern in de fjäderbelastade stiften för att förhindra att cylindern vrids och bildörren öppnas. När du vrider nyckeln i dörrlåscylindern trycker den räfflade kanten på stiften så att de passar nyckelns höjd och matchar platsen i låskroppen.
På så sätt känner dörrlåscylindern igen rätt nyckel när tapparna rör sig ihop på rätt plats för att lösa "pusslet." När rätt nyckel används i dörrlåscylindern "öppnar" detta cylindern och gör att kolven kan flytta och öppna dörren. Om du upptäcker att dörren inte öppnas, innebär detta en högre kostnad för byte av dörrlåscylinder.
Låset kopplar in bulten inuti dörren, med denna metallbit som sträcker sig från dörren och håller den stängd. Utan spärren förblir dörren inte stängd, och byteskostnaden för dörrlåscylindern blir högre.
Reglen sträcker sig från dörrlåscylindern in i det lilla fyrkantiga hålet för att hålla regeln säkert i dörrkarmen när låset är inkopplat. Metallplattan, som fäster på dörrkarmen, är slutblecket. Syftet med denna del är att styra in bulten i lådans ram och förstärka låset, vilket hjälper till att hålla dörren stängd och förhindra en högre kostnad för byte av dörrlåscylinder.
Dörrlåscylindern fungerar tillsammans med de andra låsmekanismerna för att hålla din dörr stadigt och säkert stängd när du kör eller parkerar. När nyckeln sätts in i dörrcylinderlåset skjuts det lilla dammskyddet åt sidan och nyckeln kan lätt glida in i låset. När nyckeln går in i dörrlåset flyttar den de små stiften inuti tumlaren för att låta låscylindern fritt rotera och röra sig igen.
I grund och botten innebär detta att stiften bara är inriktade när nyckeln med rätt form sätts in. Detta förhindrar att en slumpmässig nyckel öppnar dörrlåscylindern. Om du upptäcker att dörren öppnas utan nyckel eller flera nycklar öppnar dina bildörrar, kan detta vara ett tecken på en hög byteskostnad för dörrlåscylinder.
Vanligtvis kommer förare med en felaktig dörrlåscylinder att upptäcka att dörren inte kan öppnas eftersom låset inte kan ta emot nyckeln, trots att det är rätt nyckel för bilmärket och -modellen. Förare kommer att se att nyckeln inte kan vridas när den sätts in i dörrlåscylindern eller inte kan släppa från låset efter att ha vridits.
Om du märker något av dessa tecken måste du inspektera, reparera, analysera, smörja och byta ut dörrlåscylindern, vilket leder till en hög byteskostnad för dörrlåscylindern.
Dörrlåscylindrar misslyckas ibland ofta i specifika bilar, men det beror på slitage, märke och modell av bilen, och den specifika mekanismen som används för dörrlåscylindern. Vanligtvis hittar du byteskostnaden för dörrlåscylindern och utbytesfrekvensen mycket högre på bilar med hög körsträcka än på nyare bilar med låg körsträcka.
Låscylindrar slits i allt, oavsett om det är bilar, hus och olika vitvaror, eftersom det är omfattande användning och slitage dag ut och dag in. Det finns många små delar i dörrlåscylindern, så någon av dessa delar kan gå sönder och orsaka en hög byteskostnad för dörrlåscylindern.
Vissa fordon är kända för dörrlåscylinderproblem, vilket leder till tillförlitlighetsproblem och ägarens oro när de köper dessa fordon. Håll i det här fallet utkik efter de specifika bilmodellerna som är mer mottagliga för dörrlås och säkerhetsproblem efter minimal användning.
De flesta fordon på marknaden kommer aldrig att behöva byta dörrlåscylinder men kom ihåg att användning, klimat och specifika bilmärken kan påverka bytesfrekvensen och kostnaden för byte av dörrlåscylinder.
Med fordon som har en korrekt fungerande fjärringång, behöver dörrnyckelns låscylinder vanligtvis inte bytas ut direkt. Eftersom denna del vanligtvis kan undvikas om du upptäcker att den har tillförlitlighetsproblem i din bil, är det inte en omedelbar säkerhetsmekanism som måste repareras eller bytas ut så snart du märker tecken på en felaktig cylinder.
Men om du upptäcker att nyckelns fjärrkontroll går sönder eller om batteriet dör i ditt fordon, kommer du inte att kunna gå in i fordonet. I det här fallet är det nödvändigt att ringa en låssmed eller mekaniker för att få tillgång till din bil och hålla kostnaden för byte av dörrlåscylinder så låg som möjligt.
Låscylindern behöver vanligtvis inte bytas ut för att köra fordonet så länge stöldskyddet och säkerhetsmekanismen fungerar korrekt. Om ditt SRS-system och stöldskyddselektroniken fungerar, kommer du åtminstone att kunna fortsätta köra säkert utan att dörrlåscylindern fungerar som den ska.
Diagnos av dörrlåscylinder är avgörande när du försöker utföra någon funktion med nyckeln. Om du upptäcker att någon knapp inte fungerar på nyckelbrickan eller att nyckeln till dörren inte sätts in korrekt, måste du ta ditt fordon till en mekaniker för att komma åt fordonet.
Funktionerna du behöver diagnostisera för att låsa upp dörrcylindern är att vrida nyckeln och låsa upp dörren, ta bort nyckeln, installera nyckeln eller vrida nyckeln smidigt i dörrlåscylindern. När någon av dessa rörelser inte kan utföras och din dörr inte öppnas, måste nyckeln inspekteras för eventuella skador.
Om det inte finns någon fysisk skada på nyckeln är chansen stor att dörrlåscylindern är boven. När teknikern tar isär dörren kan de fastställa grundorsaken till problemet och den totala kostnaden för byte av dörrlåscylinder.
När dörrlåscylindern går sönder med tiden kan det bli mycket svårt eller omöjligt att ta bort apparaten, vilket leder till en hög arbetskostnad för denna procedur. Om så är fallet måste en mekaniker eller tekniker ta isär den inre dörrpanelen, fönsterregulatorn och andra delar av dörrkarmen för att få tillgång till dörrlåscylindern.
Om dörrlåset måste skadas för att ta bort det från fordonet, bör en fackman göra detta för att förhindra att andra delar skadas och orsaka en högre byteskostnad för dörrlåscylindern. Slutligen är dörrlåscylindern ibland integrerad i stöldskyddssystemet i ditt fordon. Därför måste förare eller tekniker vara särskilt försiktiga när de tar bort denna del för att inte skada några elektriska komponenter.
Som bilägare måste du veta om din specifika bilmärke och modell är mycket mottaglig för dörrlåscylinderproblem. Om du upptäcker att ditt säkerhetssystem inte fungerar korrekt eller om din dörr inte låser sig när den stängs, kan du behöva betala en rejäl byteskostnad för dörrlåscylinder till din lokala mekaniker.
