Byte av extra batteri varierar från $200 till $300 inklusive både arbets- och reservdelskostnader. Detta intervall skiljer sig avsevärt beroende på ditt fordons märke, modell och år.
De flesta fordon kommer vanligtvis med bara ett batteri. Vissa fordon använder dock dubbla batterier eller vad som kallas ett primärbatteri och ett hjälpbatteri.
Det primära batteriet kommer att ge den initiala laddningen för att få igång ditt fordon. Å andra sidan hjälper extrabatteriet att köra vissa tillbehör i din bil där generatorn inte kan hålla dem igång.
Detta batteri är inte designat för att hålla för evigt, och det kommer att finnas en tidpunkt då du måste byta ut det. Den här artikeln ger dig all information du behöver veta om kostnader för extra batteribyte. Vi ger dig en steg-för-steg-guide om hur du själv byter ut hjälpbatteriet för att spara arbetskostnader.
Vad gör ett hjälpbatteri?
De flesta fordon, med bara ett stort batteri, vanligtvis placerade under motorhuven eller, i vissa märken, i bagageutrymmet nära reservdäcket.
Det finns en vanlig missuppfattning att ditt fordons batteri är ansvarigt för att ladda alla elektriska komponenter i din bil. Ditt batteri är dock ansvarigt för att bara tillhandahålla den initiala laddningen för att få igång fordonet. Det är generatorns uppgift att ladda och fortsätta att ha de elektriska komponenterna igång.
Vissa av de mer avancerade europeiska importerna är utrustade med flera batterier. Dessa fordon har ett primärbatteri och ett hjälpbatteri. Att ha två batterier är att ladda en del av tillbehören som generatorn inte kan ladda, vilket kräver cirka 12 volts ström.
Hjälpbatteriet är inte designat för att hålla för evigt, och det kommer att finnas en tidpunkt då du behöver byta ut det eller fixa det, beroende på dess tillstånd.
Lyckligtvis, om ditt hjälpbatteri blir dåligt, kommer ditt fordon inte att sluta gå, men du kommer att märka att några av de viktigaste elektriska komponenterna som generatorn inte kan ladda inte kommer att fungera.
Hur mycket kostar ett hjälpbatteri?
Även om kostnaden för att byta ut extrabatteriet skiljer sig från ett fordon till ett annat, kan det i allmänhet kosta dig mellan $200 och $300.
Detta sortiment inkluderar både delar och arbetskostnader. Om du har vissa mekaniska färdigheter kan du till och med spara på arbetskostnader och byta ut batteriet själv.
Låt oss ta en titt nedan på några av de vanliga kostnaderna för hjälpbatterier enligt bilexpertens statistik:
| Fordon | Byte av extra batteri |
| 2007 Porsche Boxster | 344,36 USD |
| 2012 Hyundai Santa Fe | 263,66 USD |
| 2010 Acura TL | 262,56 USD |
| 2009 Audi A4 | 344,36 USD |
| 2009 Ford Expedition | 268,06 USD |
| 2007 Saturnus Aura | 252,66 USD |
Hur länge håller ett Mercedes hjälpbatteri?
Enligt färsk statistik ska ditt Mercedes hjälpbatteri hålla mellan 18 månader och tre år.
Livslängden för extrabatteriet beror mycket på din körstil, hur ofta du använder det och hur väl du underhåller det.
Om du till exempel ofta kör på ojämna vägar kommer du att märka att ditt extrabatteri inte kommer att hålla länge eftersom dess celler kan gå sönder när du kör på dessa ojämna vägar.
På samma sätt, om du låter extrabatteriet laddas ur mer än 1/2, kommer du att märka att det kommer att minska dess prestanda avsevärt.
Slutligen, om du vet att du kommer att parkera ditt fordon under en lång tid, rekommenderas det att du installerar en batterihållare för att förbättra och utöka livslängden för ditt extrabatteri.
Det rekommenderas också att du håller ett öga på eventuella symtom på dåliga hjälpbatterier genom att se hur dina elektriska tillbehör beter sig. Om du till exempel har märkt att dina tillbehör inte fungerar normalt, indikerar detta att ditt extrabatteri kan vara boven. I vissa scenarier kanske ett felaktigt hjälpbatteri inte ens kan starta dessa elektriska tillbehör.
Kan jag köra med ett extrabatterifel?
Ditt fordons hjälpbatteri är inte en primär komponent som hindrar dig från att köra din bil om den inte fungerar som den ska.
Det rekommenderas dock inte att fortsätta köra din bil med ett dåligt eller felaktigt fungerande hjälpbatteri. Detta beror på att det kan skapa ytterligare problem för de elektriska komponenterna som det är tänkt att ladda.
Visste du att vissa människor inte ens fixar sina extrabatterier? Ja, det kommer inte att orsaka någon omedelbar fara eller minska din hantering av fordonet. Du kommer inte ens att märka någon skillnad mellan din körning och ditt fordons beteende även efter ett felaktigt hjälpbatteri.
Även om det är sant, bör du inte fortsätta att köra ditt fordon efter 100 kilometer om ditt livliga batteri blir dåligt och om du vill hålla det fungerande. Du bör omedelbart få den inspekterad och reparerad av en professionell mekaniker.
Hur byter du ett hjälpbatteri?
Innan du går vidare med att byta ditt hjälpbatteri är det dokumenterat att du kontrollerar om du kan byta ut det på egen hand eller inte. Även om själva processen inte bör vara komplicerad, är det nödvändigt att veta att du har den nödvändiga nivån av mekaniska färdigheter.
För att göra det kan du besöka onlinehandledningar och se hur processen ser ut för dig. Generellt sett bör de flesta byta ut sitt eget livliga batteri om de följde vissa korrekta instruktioner.
En annan sak att kontrollera är om det är värt att byta ut ditt extrabatteri eller inte. I vissa situationer kan Mercedes byta ut ditt extrabatteri utan att ladda dig. Kontrollera med ditt försäkringsbolag och kontakta en återförsäljare. Ibland kan byte av hjälpbatteri vara ett bra område när det kommer till garantier. Först skulle det bästa alternativet vara att ha en konversation med din återförsäljare och kontrollera om de är villiga att byta ut den åt dig utan att debitera dig eller inte.
När du väl har bekräftat om du behöver göra det själv eller inte, är det inte dags att bestämma rätt spänningsbatteri som matchar och överensstämmer med ditt fordons märke, modell och år.
Vanligtvis bör alla hjälpbatterier som är förseglade med en 12 volt vara bra att gå. Det rekommenderas dock att du läser igenom din bils instruktionsbok och bekräftar vilket batteri du behöver installera.
När du har bestämt vilken typ av det nya batteriet är det dags att förbereda ditt fordon och ta bort det gamla extrabatteriet.
Detta batteri är vanligtvis placerat bakom förarens instrumentpanel. Den här platsen kan dock skilja sig beroende på ditt fordons märke, modell och år. Se därför till ditt fordons bruksanvisning och upptäck hjälpbatteriet exakt placerat.
För att ta bort ditt gamla extrabatteri måste du använda ett verktyg för att ta bort trim för att ta ut batteriet utan att skada det på ett säkert sätt.
Ta först bort alla Phillips-skruvarna på undersidan av instrumentpanelen för att ta bort batteriet.
På det extra batterihöljet måste du ta bort bultarna med en spärr och ett uttag. Sedan måste du lossa fästet som bär extrabatteriet. När du väl har gjort det är det dags att koppla bort de negativa och positiva ledningarna från batteriet för att se till att det inte finns någon elektrisk laddning genom batteriet och förhindra att du riskerar att bli chockad.
Kontrollera om det finns några andra bultar innan du tar bort batteriet från fästet. Se till att du stöder batteriet så att det inte faller in i fordonets instrumentbräda.
Följ exakt motsatt procedur som du gjorde för att ta bort bilens upphetsande knapp. Se till att du installerar batteriet i rätt läge och dra först åt bultarna som håller fästet. Anslut sedan fordonets kablar igen.
Efter det, dra åt bultarna på den nedre delen av batteriets fästen. Fäst slutligen ditt batteri till den nedre delen av din instrumentbräda.
När ditt nya extrabatteri är på plats är det dags att slå på tändningslåset och se till att du inte längre ser felet "batteriproduktionsbekvämlighetsfunktioner tillfälligt otillgängliga." När detta fel har åtgärdats bör du vara igång.
Symptom på eller dåligt fel på hjälpbatteriet
När ditt fordons hjälpbatteri dör, kommer du att kunna fortsätta köra din bil, och du kommer inte att direkt märka att det har några problem.
Men om du tittade närmare på ditt fordons instrumentpanel, skulle du se ett fel som indikerar ett fel på hjälpbatteriet. I vissa fordon kan du till och med se en batterisymbol på instrumentbrädan.
På andra nyare fordon kan du till och med se exakta fel som indikerar att ditt extrabatteri har problem, inklusive:
Kan Mercedes hjälpbatteri laddas?
Det fina med hjälpbatterier är att de är uppladdningsbara. Du kan använda ett 12 Volt 2,28 H batteri.
I allmänhet, om ditt hjälpbatteri tar slut eller om det är laddat sjunker avsevärt, kommer generatorn att försöka ladda det.
Du kan också prova att ta ut hjälpbatteriet och ladda det externt. Sedan kan du installera den när den är fulladdad.
Men om den fortsätter att tappa laddningen kommer generatorn inte att ladda den, och du kommer att sluta med ett fel.
Om du har märkt att ditt fordons hjälpbatteri inte håller laddningen har det ett stort problem och du bör byta det. Annars kan du överbelasta generatorn, vilket kostar för mycket mer pengar än att byta ut hjälpbatteriet.
Är det värt att fixa mitt extrabatteri?
Även om fixering av hjälpbatteriet inte anses vara en uppmätt reparation, kan det ibland inte vara värt att fixa det.
Innan du fattar ett slutgiltigt beslut om du ska fixa ditt extrabatteri eller inte, måste du utvärdera ditt fordons totala skick. Om du har märkt att andra stora problem är förknippade med motorn eller växellådan, kanske det inte är värt att spendera dessa pengar för att laga hjälpbatteriet.
En annan sak du bör undersöka är ditt fordons körsträcka. Om du har märkt att ditt fordon är runt mer än 100 000 miles, förväntas det att detta fordon kommer att stå inför stora reparationer. Därför kanske det inte är värt att fixa en liten reparation i samband med hjälpbatteriet, och istället bör du överväga att köpa ett bättre fordon. Begagnatmarknaden har många anständiga fordon som du kan få till ett bra pris.
Dessutom, om du inser att kostnaderna av rädsla kommer närmare 75 % eller mer av ditt fordons värde, är det inte värt att spendera en krona på detta fordon, och du bör sälja det istället och använda pengarna som en handpenning till din bättre fordon.
Slutet
Hjälpbatterier, eller så kallade sekundära batterier, är ansvariga för att ladda vissa tillbehör i vissa fordon som generatorn inte kan ladda.
Dessa batterier är inte designade för att hålla för evigt, och du kommer att behöva ta itu med den punkt där du behöver byta ut dem.
För att byta ut ett extra batteri måste du spendera mellan 200 och 300 USD, beroende på ditt fordons typ och skick.
Om du har märkt att ditt fordon har stora problem och det inte är värt att lägga en krona på att fixa ett hjälpbatteri, råder vi dig att ta kontakt med Cash Cars Buyer som accepterar att köpa ditt fordon trots dess typ eller skick.
Oavsett om din bil har stora problem med hjälpbatteriet eller till och med generatorn, garanterar vi att du köper den.
Vi ger dig de bästa pengarna du kan ta dig runt i ditt område tillsammans med gratis bogsering oavsett var du bor runt om i USA.
För att lära dig mer om vår process kan du ringa oss på eller besöka vår hemsida klicka på det kostnadsfria direkterbjudandet online
