Hybridbilsägare vet att deras bils batteri är en viktig del av deras fordons totala drift. Hybridbilar använder ett 12-volts blybatteri och bensin som ett standardfordon samtidigt som de drar energi från ett elektriskt batteri. Hybridbilens batteri är inte som den traditionella bilens batterier som kan köpas för runt $30 till $50. Hybridbatteribyten kan gå från $3 000 till $5 000 beroende på batteri. Det är inte billigt att byta ut en så därför väljer många hybridbilsägare att låta renovera sina hybridbatterier istället. Kostnaden för rekonditionering av hybridbatterier kan gå från $750 till $1 500. Men vad är en rekonditionering av ett hybridbatteri? Fortsätt läsa för att förstå hur det fungerar och hur det kan förlänga livslängden på ditt hybridbatteri.
Hybridbilar får mer uppmärksamhet idag och många biltillverkare är inställda på att göra dessa bilar mer avancerade och effektiva. Men oavsett hur avancerade de blir, har folk fortfarande svårt att äga en eftersom det inte är så prisvärt och det är inte allmänt tillgängligt ännu.
Ett hybridfordon är ett fordon som har en gasdriven motor och en elmotor med ett hybridbatteri som är uppladdningsbart och har kapacitet och tillräckligt med kraft för att flytta ett stort fordon. Det är i grunden en kombination av en elbil och en traditionell bil. Den kan växla felfritt mellan strömkällor så att förare kanske inte ens känner övergången.
Hybridbatterier är gjorda av många celler som är seriekopplade, packade i en plast- eller metallbehållare. Dessa packade celler kallas moduler eller sticks. Modulerna är grupperade i paket och det finns delsystem som stödjer paketen. För att säkerställa att hybridbatterierna håller länge läggs kylning, uppvärmning, högspänningsläckagedetektering, reläer, spännings- och strömstyrka till.
När föraren trampade ner bromspedalen producerar den en energi som laddar hybridbatteriet. Det är känt som processen för regenerativ bromsning. Ett hybridfordon har en enastående energieffektivitet tack vare sin förmåga att växla mellan el- och gaskraft.
Ett hybridfordon kan ge en enastående energieffektivitet och samtidigt är det också miljövänligt men det har vissa nackdelar. En av dem är att hybridbatteriet har en begränsad livslängd och ett hybridfordon kan inte köras utan dess hybridbatteri. Ett hybridbatteri kan kosta dig tusentals dollar att byta ut. Lyckligtvis finns det ett nytt sätt att fixa eller förlänga livslängden på ditt hybridbatteri genom att göra en hybridbatterirekonditionering. Hybridbatteriets rekonditioneringskostnad är mycket billigare än att byta ut ditt hybridbatteri.
Att veta vad som är en hybridbatterirekonditionering och hur det görs hjälper dig att få en bättre uppfattning om varför kostnaden för hybridbatterirekonditionering inte är så billig. Hybridbatterirekonditionering är processen för diagnostik och metoder som görs för att separera skadade moduler eller celler för utbyte. Denna process innebär låghastighetsladdning och balansering av batteripaketet, djupurladdning av batteripaketet för att bryta ner kristallformationer eller spänningssänkningar i batteriet, och upprepa processen minst två till fyra gånger för att säkerställa att du får önskat resultat.
Hybridbatterirekonditionering görs för att återställa den förlorade batterikapaciteten till ett användbart tillstånd och för att utjämna cellspänningsnivåerna. Rekonditioneringsprocessen gör att hybridbatteriet får mer användbar kapacitet.
Hybridbatterirekonditioneringsprocessen innefattar vanligtvis:
Hybridbatterirekonditioneringsprocessen kombinerar i princip laddnings- eller balanseringsprocessen och djupurladdningsprocessen många gånger för att rekonditionera den.
Om du redan är vid den punkten där ditt batteri går sönder och ditt hybridfordon visar symtom på ett felaktigt, kommer du att få flera alternativ för att fixa det. En är att få den reparerad, rekonditionera den eller ersätta den med en ny.
Att reparera ett hybridbatteri kan göras när du har ett batteripaket som har få skadade celler. Du kan välja att få den reparerad istället, men utan korrekt diagnos blir det svårt att veta hur många celler som är skadade och var de är placerade. Det är bäst att du låter kontrollera ditt hybridbatteri av en specialist som har rätt utrustning för att diagnostisera batterier. Om det visar sig att det finns flera moduler som är skadade och inte går att reparera så är det bättre att byta ut hela batteriet. Att byta ut ditt hybridbatteri kan kosta dig runt $3 000 till $5 000 beroende på batteri.
Du kan också överväga att renovera ett hybridbatteri. Hybridbatteriets rekonditioneringskostnad är billigare än att byta ut ditt hybridbatteri. Förutom att spara några dollar, kan hybridrekonditionering också öka ditt hybridfordons prestanda och kan öka dess bränsleeffektivitet. Hybridbatteriets rekonditioneringskostnad sägs vara billigare för ungefär en fjärdedel av priset för att ersätta hela hybridbatteriet med en uppskattad kostnad mellan $750 och $1 500. Med detta pris kommer du att kunna återställa ditt batteri och förlänga dess livslängd.
Det finns också några felkoder som kan åtgärdas genom en hybridbatterirekonditionering som felkoderna P0A80, P3006, P3017 och P3018 som finns på en Toyota Prius och felkoderna P1433, P1447, P1449, P1600 och P07AF på en Honda Civic eller Insikt.
Hybridbatterier håller vanligtvis länge men vissa körvanor, hur du underhåller ditt fordon och förhållandena du kör på kan påverka dess livslängd. Ditt hybridbatteris modul kan också slitas och misslyckas med tiden. Att byta ut hela enheten kan kosta tusentals dollar och kostnaden för rekonditionering av hybridbatterier kan vara mycket billigare men det är fortfarande något du inte ska behöva ta itu med innan du når en viss körsträcka. Det är därför det är viktigt att du uppmärksammar de tidiga tecknen och symtomen på ett misslyckat hybridbatteri innan det är för sent. Här är några av symptomen på ett misslyckat hybridbatteri.
Ett av de vanligaste symptomen på ett misslyckat hybridbatteri är en minskad bränsleekonomi. Ditt hybridbatteri är det som ger energi till din bil. Om du har ett felaktigt batteri kommer bilen att ta till den nödvändiga kraften på ditt fordons gasförbränningsmotor. Täta resor till en bensinstation är en indikation på att du har ett dåligt hybridbatteri.
Om du märker att ditt hybridbatteris SOC fluktuerar vilt kan det betyda att du har ett felaktigt hybridbatteri eller kanske ett problem med ditt laddningssystem. Det är bäst att du får det kontrollerat och reparerat omedelbart för att förhindra allvarligare problem.
Om du laddar ditt batteri över natten och du vaknar till ett lågt batteri är det en säker indikation på att du har ett sviktande hybridbatteri. Batteriets yttersta funktion är att lagra energi. Batteriet kan misslyckas på grund av den förändrade kemin som inträffar i batteriet och nivåerna av internt motstånd på varje cell kommer att öka. När detta händer, istället för att lagra energi i cellen, kommer energin att gå förlorad och omvandlas till värme som kan resultera i överhettning som kan skada dina moduler eller celler.
Om din hybridbil använder sin förbränningsmotor för det mesta, måste det bero på ett trasigt hybridbatteri.
Med din hybridbil som använder sin förbränningsmotor för det mesta, är det troligt att det kommer att orsaka problem i dess system. Du kan höra konstiga ljud från motorn när den försöker accelerera.
Det rekommenderas att om du märker något av symtomen på ett felaktigt hybridbatteri, ska du låta enheten kontrolleras och inspekteras av en specialist för att få rätt diagnos. Det är viktigt att veta vad som orsakar problemet så att du kan vidta lämpliga åtgärder för att åtgärda det omedelbart.
Precis som alla andra fordon kommer hybridbilar också att få problem med sina delar som batteriet. Batteriet är som bekant där hybridbilen får sin energi. Så vad händer om det plötsligt misslyckas eller har nått slutet av sin livslängd? Kan du fortfarande köra din hybridbil utan ett fungerande batteri?
Moderna hybridbatterier kan hålla i minst 100 000 miles men dessa batterier kan också utsättas för problem och de kan oväntat misslyckas. Av denna anledning har många hybridfordon försetts med långa garantier som Toyota Prius som erbjuder en batterigaranti på 100 000 mil. Om din hybridbil har en garanti och batteriet gick sönder innan du nådde 100 000 körsträcka, behöver du inte oroa dig för ersättningskostnaden eller kostnaden för rekonditionering av hybridbatteriet.
Men vad händer om ditt hybridbatteri plötsligt har misslyckats innan du ens kunde få installationen klar, kan du köra det? För att svara på det, låt oss fräscha upp vårt minne med grunderna. Det nämndes tidigare att hybridbilar drivs av en förbränningsmotor och en elmotor. Elmotorn drivs av energin som lagras i hybridbatteriet. Nu förblir detta hybridbatteri laddat genom regenerativ bromsning. Detta innebär att varje gång bromsarna ansätts kommer bilens rörelseenergi att omvandlas tillbaka till lagrad energi. Det är samma energi som håller elmotorn igång. Det är därför hybridbilar har stor bränsleekonomi eftersom de inte förlitar sig mycket på bilens bensin för att köras.
Om ditt huvudhybridbatteri är dött eller har gått sönder kommer du inte att kunna köra din bil effektivt. Du kanske kan starta den men den kommer inte att fungera korrekt heller. Hybridbilen kommer att behöva sitt hybridbatteri för att fungera korrekt.
Det finns folk som också frågar, kan hybridbilar köras utan bensin? Svaret är fortfarande nej. Medan en hybridbil kan köras med endast sin elmotor, är den inte byggd eller designad för att köras utan bensin i tanken. Om du kör din hybridbil utan bensin kan det resultera i allvarliga skador på hybridsystemet. Även om din hybridbil använder sin elmotor för det mesta, är det fortfarande viktigt att du fyller på din bensintank hela tiden.
Det är sant att hybridbatterier håller längre och är mer effektiva men de är inte immuna mot brister och problem. Det kommer så småningom att slitas ner eller kommer att nå slutet av sin livslängd. Ett batteribyte kan vara oundvikligt men det finns ett billigare sätt att förlänga dess livslängd. Hybridbatteriets rekonditioneringskostnad kan vara mycket billigare än att byta ut hela batteriet men det får jobbet gjort. Det förlänger livslängden på batteriet som kan användas i ytterligare sex år. Dessutom hjälper det också till att förbättra dess prestanda.
