Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

CV Joint Noise:All That You Need to Know

Ljudet från CV-leden är vanligtvis klickande eller poppar, antingen när du kör rakt, svänger åt vänster eller höger, bromsar, accelererar eller kör över gupp.

CV-lederna är viktiga komponenter som förbinder transmissionen med hjulen. Dessa leder kan slitas ut med tiden, vilket kräver utbyte för att förhindra oönskade resultat relaterade till säkerhetsproblem.

Den goda nyheten är att dåliga CV-leder vanligtvis förknippas med konstiga klickljud eller knäppande ljud. Dessa ljud kan uppstå i olika situationer. Genom att identifiera situationen kan du begränsa listan över felaktiga CV-leder för att ta itu med problemet med minsta möjliga tid och ansträngning.

Den här artikeln ger dig all information du behöver veta om ljud från CV-leder. Det hjälper dig också att förstå CV-ledens primära roll i ditt fordon och en grov uppskattning av kostnaden för CV-ledens ersättning.

Vad är CV-leden och vad gör den?


CV-leder, eller vad som kallas lederna med konstant hastighet, förbinder vanligtvis övergången till hjulen. Dessa leder finns bara på 4-hjulsdrivna bilar, men de kan också finnas i vissa fyrhjuls- eller bakhjulsdrivna bilar.

CV-leder lades till i moderna fordon som ersättning för EU-leder. Huvudsyftet med dessa leder är att säkerställa att hjulen kontinuerligt kör med samma hastighet.

Det unika med dessa CV-leder är att de förbinder två olika fasta axlar, och deras syfte är att hjälpa hjulen att röra sig och hålla sig inom vissa konstanta hastigheter och inte påverkas av de olika axelvinklarna.

CV-leder är inte designade för att hålla för evigt, och det kommer att finnas en tidpunkt då du måste byta ut dem. Vanligtvis blir CV-leder dåliga på grund av problem med fallskyddsstöveln då den spricker. När den här stöveln väl har spruckit kan mycket smuts och fukt ta sig till TV-fogarna, vilket resulterar i för tidigt fel. Dessutom, när CV-lederna inte får tillräckligt med smörjning, kan mycket friktion orsaka betydande korrosion och överhettning.

Enligt experter förväntas CV-lederna på utsidan av hjulen skadas före de inre. Det är därför om du misstänker ett problem med CV-lederna, måste du först ta en titt på de yttre lederna innan du inspekterar de inre.

Om du märker några tecken på skada eller sprickor på CV-ledens stövlar, måste du få fordonet besiktigat och få dem utbytta omedelbart för att förhindra oönskade resultat.

CV-fogljud 

Ett av de mest uppenbara symptomen som indikerar att CV-lederna blir dåliga är det konstiga, unika ljudet. Detta ljud skiljer sig beroende på din åtgärd. Låt oss ta en närmare titt nedan på några av scenarierna, men du kanske har att göra med att indikera ett problem med CV-leden: 

  • CV-ledsljud vid rakkörning

Den första situationen i samband med en dålig CV-led är att höra konstiga klickljud när du kör rakt. Om så är fallet är ditt problem troligen relaterat till de inre lederna, inte de andra. Även om vi redan nämnt att de yttre lederna vanligtvis är mer mottagliga för skador än de inre.

  • CV-ledsljud vid svängning

Den andra situationen inträffar när du hör konstiga klickljud eller knäppljud varje gång du vänder ditt fordon. Om så är fallet är problemet med största sannolikhet relaterat till en sliten eller trasig CV-led. Du måste göra en ytterligare grundlig inspektion för att bekräfta var problemet mestadels kommer ifrån. Det kan vara relaterat till de yttre CV-lederna, men det kan också vara relaterat till de inre CV-lederna.

  • CV-ledsljud vid högersvängning

Det är bra att hålla öga och öra för varifrån ljudet mest kommer. Om du till exempel märker att klickljudet blir skarpare eller högre när du svänger höger, skulle din felaktiga CV-led vara den till höger och vice versa.

  • CV-ledsljud vid vänstersväng

Precis som förra punkten, när du märker att klickljudet blir skarpare och starkare varje gång du svänger vänster, så är ditt problem med största sannolikhet relaterat till en dålig CV-led på vänster sida. Vi kan inte säga om problemet är relaterat till den inre eller yttre CV-leden, men det räcker för att avgöra var problemet kommer ifrån. Du behöver alltså inte slösa din tid på att inspektera CV-lederna på höger sida.

  • CV-ledsljud vid inbromsning 

En annan vanlig situation som indikerar ett problem med CV-leden är att höra några knäppande eller klickande ljud varje gång du trycker på bromspedalen. Även om detta kan vara relaterat till ett problem med själva pedalen, kan det också vara ett problem med den yttre CV-leden, inte den inre.

En annan sak att tänka på är att inspektera CV-ledens stövel som kan vara utsliten övertidsmissbruk och orsaka detta knäppande eller klickande ljud.

  • CV-ledsljud vid acceleration

Vissa förare rapporterade att de hanterade konstiga klickljud från CV-lederna varje gång de accelererar. Om så är fallet är det med största sannolikhet relaterat till otillräcklig smörjning där CV-ledernas metallkomponenter interagerar med varandra och skapar dessa höga ljud. En snabb lösning på detta problem är att besöka den professionella mekanikern och ge lite originalfett eller smörjning till de felaktiga eller påverkade CV-lederna.

  • CV-fogljud över gupp

En utsliten eller skadad CV-led eller CV-ledstövel kan orsaka konstiga klickljud varje gång du trycker på fordonet. Om du till exempel kör mycket över gupp kan ljudet bli högre och högre. Det är svårt att säga vilken plats som påverkas av problemet, och i de flesta scenarier rekommenderas det att du inspekterar båda sidorna, så att du inte slösar bort din tid på att gå till mekanikern för en andra resa för att inspektera den andra sidan.

Vad händer när CV-leden blir dålig?

Eftersom CV-leden är ansluten direkt till hjulen kan alla problem med dessa leder påverka rotationen av dessa hjul, vilket anses vara farligt.

När CV-leden blir dålig kommer hjulet inte att rotera även om du har en bra fungerande motor. I vissa svåra scenarier, när CV-leden blir helt dålig, kommer hjulet inte att röra sig alls, och det kan vara extremt farligt om du kör i motorvägshastighet.

Därför är det aldrig att rekommendera att köra en bil med en dålig CV-led, även om problemet börjar. Du bör ta det på allvar och få CV-leden bytad omedelbart.

Även om det kan vara lite dyrt att byta ut CV-leden, speciellt om du planerar att byta ut många av dem, är det mycket dyrare att utsätta ditt liv i fara eller behöva byta ut andra viktiga komponenter runt fjädringssystemet.

Hur mycket kostar det att byta ut en CV-led?

I allmänhet varierar kostnaden för ersättning av CV-led från $95 till $210 beroende på din fordonstyp och platsen där du får jobbet gjort.

Att anlita en professionell mekaniker för att ersätta ditt fordons CV-led kan kosta dig mellan $165 och $800.

Naturligtvis, om du planerar att byta ut dubbla leder, kan priset byggas upp, och arbetskostnaden är en viktig komponent i den slutliga kostnaden för CV-lederbyteskostnader.

Till exempel, om du planerar att byta ut två CV-leder samtidigt, kan du sluta med att betala cirka 400 USD. Tänk på att dessa siffror bara representerar själva delen, och om du planerar att låta en mekaniker byta ut de två lederna, kan din räkning ligga någonstans mellan $800 och $1200.

I vissa scenarier kanske själva CV-leden inte är skadad och det som orsakar problemet är CV-starten. Om så är fallet kan din ersättningskostnad vara någonstans mellan $250 och $300.00 på endast delar. Dina arbetskostnader kan variera mellan $550 och $650.

Som du kanske märker är den största komponenten i alla CV-ledsersättningskostnader arbetskraft. Det är därför du bör vara klok på om du ska gå till en återförsäljare eller en liten verkstad.

Många ägare av moderna fordon föredrar att gå till återförsäljaren även om det kommer att kosta honom mycket mer i arbete eftersom de bekräftade att professionella mekaniker skulle göra jobbet, vilket eliminerar alla möjligheter att införa stora skador eller andra komplikationer.

Hur svårt är det att byta ut en CV-led?

Att byta CV-leder på båda sidor bör inte ta mer än cirka fyra timmar. Men om du planerar att byta ut CV-lederna själv kan processen ta längre tid eftersom du måste förstå och bekanta dig med hur deras placering ska göras.

En annan sak att tänka på är att även om det kommer att ta dig lite väntetid innan en mekaniker gör jobbet åt dig, så är det lite säkrare eftersom mekanikern vet exakt vad han gör. Han har förmodligen gjort det förut, så det finns en mycket låg potential att införa åtgärdsskadestånd.

Å andra sidan, om du bestämde dig för att testa en upplevelse på ditt eget fordon, finns det en stor chans att någon gör-det-själv inte fungerar första gången, och du kan införa några andra komplikationer som kostar dig högre reparationskostnader.

Detta är inte menat att avskräcka dig från att byta ut dina CV-leder, utan det är mer en utvärderingsprocess innan du försöker göra sin placering för att se de viktigaste för- och nackdelarna med att göra jobbet själv.

Vad händer om du inte byter ut CV-leder?

Att byta ut CV-leden är inget som du kan skjuta upp ett par månader och sköta när du har tid. Om saker och ting blir väldigt komplicerade kan du sluta med en icke-fungerande bil som inte kan åka någonstans.

CV-leden kan gå sönder och hindra hjulen från att rotera alls, som vi antytt tidigare. Således kommer du inte bara att utsätta ditt liv för fara utan du kanske inte ens kan flytta den här bilen.

Det är därför det rekommenderas att närhelst du märker några tecken på en dålig CV-led att omedelbart ta hand om problemet, så att du inte fastnar på en plats där det inte finns någon nära hjälp.

Kan en dålig CV-axel skada transmissionen?

I svåra situationer, när axeln går extremt dåligt, kan transmissionen påverkas, särskilt på grund av läckage som uppstår efter att axeln brutits.

Axeln är förbunden med en viss tätning, och när den går sönder skadas denna tätning, vilket gör att transmissionsvätskan kan läcka på de omgivande komponenterna.

Transition fungerar inte korrekt med mycket låg vätska; alltså kan en dålig CV-axel inte indirekt skada transmissionen.

Slutsats

CV-leden är en av de mycket kritiska komponenterna i ditt fordon. Den ansvarar för att hjulen roterar med konstant hastighet hela tiden.

Med tidens användning kan CV-leden slitas ut på grund av sprickor i CV-leden eller otillräcklig smörjning. När detta händer kommer du att märka konstiga ljud som händer i vissa situationer.

Klickljud är ett mycket vanligt symptom som indikerar ett problem med CV-leden. Problemet kan vara olika beroende på situationen. Till exempel kan klickljud uppstå när du svänger, kör rakt, bromsar, etc. 

Ersättningskostnaden för CV-led är inte billig, särskilt om du planerar att byta ut flera leder samtidigt.

Som experter på bilförsäljningsmarknaden råder vi dig att utvärdera om det är värt att sälja din bil istället för att försöka fixa den, speciellt om den har andra stora problem i motorn eller transmissionen.

Cash Cars Buyer är ett av de högst rankade företagen som garanterar att köpa din bil inte bara om den har problem med CV-leder utan också om den har stora problem med andra komponenter.

Vi kommer att betala dig de bästa dollarna tillsammans med gratis bogsering oavsett var du bor runt om i USA. Vår process är enkel och tar inte mer än tre enkla steg:

  • Ge grundläggande information om din bil
  • Få vårt omedelbara gratiserbjudande
  • Få bort din bil och få din kontantbetalning!

För att lära dig mer om vår process och vårt team kan du kontakta oss genom att ringa oss på eller besöka vår hemsida klicka på det kostnadsfria direkterbjudandet online.