Den genomsnittliga byteskostnaden för sätesvärmare är mellan 578 USD och 612 USD för de flesta märken, modeller och år av fordon idag . Arbetskostnaderna är mellan $2128 och $161, vanligtvis tar det mellan 1,5 och 2 timmar att slutföra denna procedur. Slutligen är kostnaden för delarna i allmänhet runt $450 för denna dyra fix.
Låt oss se sätesvärmarens funktion, hur den fungerar i ditt fordon, symtom på en felaktig värmare, säkerhetskörning med trasig sätesvärmare, stegen för att byta sätesvärmare och andra rekommendationer vi har för att driva ditt fordon effektivt och säkert!
Stolsvärmaren är en lyxkomponent som finns i de flesta moderna bilar på vägen idag. Uppvärmda säten är ibland vanliga i fordon eller erbjuds som ett tilläggsalternativ för högre utrustningsnivåer. Denna stol är tillgänglig i nästan alla bilar, lastbilar och stadsjeepar som ger föraren och passageraren möjlighet att värma sätena under kalla förhållanden.
Passagerarna i bilen kan enkelt slå på värmen och kontrollera värmenivån, med en justeringsknapp som sitter nära förar- och passagerarframsätet. Mekanismen värmer upp sittdynorna för att hålla de åkande bekväma och varma medan motorn värms upp efter att ha suttit länge.
Sätesvärmarmekanismen är den del av det uppvärmda sätet som producerar värmen till den åkande. Om du upptäcker att sätet inte längre värms upp efter långvarig användning, måste du titta på byteskostnaden för sätesvärmaren.
När sätesvärmaren är påslagen tillförs strömspänning till värmeelementet, känt som setavärmaren. Stolsvärmaren ger elektriskt motstånd mot den inkommande strömmen och producerar i sin tur värme till den åkande.
Stolsvärmarens sladdar är sammanflätade i olika mönster över sittdynorna under sittskyddet för att fördela värmen jämnt och förhindra överdrivet heta ställen som kan bli obekväma för ägaren.
Om du upptäcker att sätet som passagerare blir för varmt på vissa ställen, måste du låta en mekaniker undersöka kablarna och ge dig en offert för byteskostnaden för sätesvärmaren.
För att förhindra att denna ojämna uppvärmning konsekvent sker, används en sensor för att mäta, reglera och kontrollera sätesvärmarens temperatur. Dessutom används en modul i vissa fordon för att underlätta justeringen av temperaturen. Om föraren eller passageraren inte snabbt kan justera värmen i sätet, måste du titta på byteskostnaden för sätesvärmaren för just din bil.
För att få en förståelse för varför du kan behöva betala den dyra byteskostnaden för sätesvärmaren måste du först vara medveten om tecken och symtom på en felaktig sätesvärmare för att förhindra ytterligare reparationskostnader.
Det vanligaste problemet i samband med fel på sätesvärmaren är en värmare som inte slås på när den åkande vrider på den inre strömbrytaren. När strömbrytaren är inkopplad och i "på"-läget, byggs ingen värme upp i värmeelementet under stolsöverdraget. Trådarna som utgör mönstret under höljet är tunna och benägna att överdrivet slitage med tiden om de utsätts för tuffa förhållanden.
Om ledningarna ständigt har utsatts för skador eller trauma kan de skadas, slitas eller gå sönder.
En av huvudorsakerna till att sätesvärmaren inte fungerar som den ska är den elektriska anslutningen, oavsett om det är en felaktig strömbrytare, korroderad eller sliten elektrisk ledning eller en trasig säkring i sätesvärmarmekanismen. Om du upptäcker att sätet blir för varmt på vissa ställen eller inte reagerar på dina justeringar, måste du titta på byteskostnaden för sätesvärmaren.
Se till att du märker tecken och symtom på en felaktig stolsvärmare innan det är för sent. I vissa extrema fall kan ägaren brännas av en seta-värmare om temperaturen inte kan kontrolleras, vilket leder till osäkra körförhållanden.
Även om det kanske inte verkar vara en särskilt viktig komponent i de flesta bilar idag, kan sätesvärmaren vara den avgörande faktorn mellan en bekväm och lyxig åktur, och en eländig morgon på väg till jobbet. Inte bara är en felaktig värmare ett irritationsmoment, utan det kan också visa sig vara en anledning till oro i vissa fall.
I vissa fall fungerar det helt enkelt inte och lämnar dig kall under vintern. Men om det finns ett elektriskt problem i systemet kan en kortslutning skada andra interna komponenter i det elektriska systemet, vilket leder till en högre utbyteskostnad för sätesvärmaren.
En sätesvärmare som inte fungerar som den ska kan inte reglera värmen, vilket ökar risken för att bli för varm, bränna den åkande och ökar risken för distraktion och risken för en krock.
Detta tillstånd bör kontrolleras och repareras så snart du märker några tecken på en felaktig sätesvärmare, vilket hjälper dig att fånga problemet och betala för byteskostnaden för sätesvärmaren innan det blir ännu dyrare!
Tur för bilägare, detta är inte en del som behöver underhållas eller repareras med regelbundna underhållsintervaller och bilkontroller. Men problemet med detta är att du vanligtvis inte kommer att märka några tecken och symtom förrän det är för sent.
Så fort förare eller passagerare märker att sätet inte blir varmt, det blir för varmt eller omkopplaren inte kan styra temperaturen, är chansen stor att du måste betala för hela byteskostnaden för sätesvärmaren för att dina sätesvärmare ska fungera säkert och ordentligt.
Genom att förhindra överdrivet slitage på sätena och undersidan av stolsöverdragen kan du minska chanserna att byta ut sätesvärmarmekanismen.
Varje bilägare, förare och passagerare bör vara uppmärksamma på hur varm sätesvärmaren blir under användning. Vissa förare klagar på att sätet blir för varmt, särskilt på vissa ställen, vilket kan leda till mindre eller större brännskador för de åkande.
Nu när du har bestämt att du måste betala byteskostnaden för sätesvärmaren eller göra arbetet själv för att fixa den här komponenten i din bil, tänk på några saker när du går vidare.
Du kan spara på den totala byteskostnaden för sätesvärmaren genom att göra arbetet med denna snabbfix själv – bara om du har rätt kunskap och utför stegen i rätt ordning. Om du upptäcker att dina sätesvärmare inte värms upp medan du sätter på motorn för att gå på tomgång och värma din bil, måste du titta närmare på stegen för att byta ut denna lyxiga bilkomponent.
Ersättningskostnaden för sätesvärmaren kan variera mycket beroende på fordonets märke, modell och år. Utöver din specifika bil kommer priset att variera beroende på grundorsaken till vad som är fel och var problemen uppstår.
Genom att följa stegen för att byta ut dina sätesvärmare kan du prova några snabba lösningar som kommer att minska den totala byteskostnaden för sätesvärmaren hos en återförsäljare eller mekaniker. Om du upptäcker att dessa steg inte hjälper din bil, är det dags att låta en proffs träda in och göra jobbet själv.
Kontrollera om sätet nu fungerar som det ska. I så fall har du sparat hundratals på arbetspriset för byteskostnaden för sätesvärmaren.
Som du kan se är det viktigt att betala cirka 600 USD för byteskostnaden för sätesvärmaren för att hålla dina passagerare säkra och förhindra brännskador från överhettning och bristande temperaturreglering. Att lägga märke till tecken och symtom på en felaktig sätesvärmare, som oförmågan att justera temperaturen och hotspot under sätet, kan hjälpa till att förhindra farliga körförhållanden i framtiden!
