Det genomsnittliga priset för ett byte av en soltaksmotor ligger på mellan $623 och $673, med den totala kostnaden för delarna som kommer till cirka $435. Priset för arbetet är mellan $188 och $237, eftersom den totala tiden för denna procedur tar mellan 2,5 och 3 timmar i de flesta mekanikerbutiker eller återförsäljare.
Ett taklucka i ett fordon är vanligtvis vilken typ av panel som helst på taket på din bil som släpper in ljus, luft eller båda för att komma in i fordonet samtidigt . Används för att släppa in vind i bilen eller låta solskenet komma in under varma sommardagar, takluckan är ett vanligt inslag på familjebilar i modern tid.
I jämförelse är ett moonroof en annan typ av glaspanel i taket på din bil som vanligtvis har en tonad glaspanel. Till skillnad från ett taklucka är takluckor gjorda av glas och kan inte tas bort från ett fordon, och kan bara ibland glida eller öppnas. Om du upptäcker att soltaket eller moonroof inte fungerar som det ska, måste du få en offert för en byteskostnad för soltaksmotor.
Elektriska takluckor gör att de åkande och föraren enkelt kan manövrera fönstret i taket på sitt fordon och föra in ljus, värme och solsken i bilens kupé. Denna mekanism tillför lyx och komfort till sommarens bilturer och är ofta ett stort försäljningsargument med moderna bilar på marknaden idag.
Vanligtvis hålls det elektriska takluckan under takluckan, fäst vid soltaksregulatorenheten. Den låter takluckan öppna och stänga när strömbrytaren används inne i kupén för att styra ström till motorn. Soltaksmotorn arbetar direkt med soltaksregulatorn och håller soltaksglaset i rörelse genom rätt ram och spår.
Men trots de många positiva sidorna kan den höga byteskostnaden för soltaksmotorer och andra tillförlitlighetsproblem avskräcka vissa bilägare från att köpa fordon som innehåller soltak eller moonroofs.
Elektriska takluckor kan bli en mardröm om något går fel med kablarna eller det elektriska systemet som styr fönstren och elrelaterade apparater i fordonet. Om soltaksmotorn går sönder medan takluckan har fastnat i öppet läge, är det mycket lite som kan göras om vädret blir sämre.
Dessutom, om takluckan är i öppet läge kan detta leda till sårbarhet medan din bil står parkerad eller fast i trafiken. Du kommer inte att kunna hålla ute väderelement, oren luft och potentiell vandalism som ser det öppna fönstret i din bil. Om tillverkaren inte inkluderade en metod för att stänga takluckan manuellt, har takluckan fastnat i öppet läge.
För att få en uppfattning om varför du behöver spendera över 600 USD för ersättningskostnaden för din soltaksmotor, ger vi dig en uppfattning om de mekanismer som är involverade i driften av denna soltaks- och soltaksmotor. Förmågan att flytta soltaket i båda riktningarna utförs av soltakets motor och motoromkopplaren, den apparat som används av föraren eller passageraren för att manövrera takluckan.
Soltaksmotorn har olika elektroniska konfigurationer som beror på den specifika kretsen och den elektriska strömmen som tillhandahålls. Takluckan använder dessa mönster för att vända riktningar och öppna eller stänga spegeln.
Som du kan se samarbetar kroppskontrollmodulen, soltakspositionssensorn och soltaksmotorn för att driva mekanismen smidigt och effektivt. Om du märker några problem med din bils BCM eller soltakspositionssensorn, är chansen stor att du kommer att få en högre kostnad för byte av soltaksmotor.
Kort sagt, ja – om ditt taklucka har fastnat i stängt läge. Om den har fastnat i öppet läge avråder vi starkt från det.
Om ditt taklucka har fastnat i öppet eller stängt läge kan detta leda till en irriterande olägenhet som kommer att hindra din körupplevelse. Men om du har ont om pengar och inte vill betala för ersättningskostnaden för soltaksmotorn, kan lyxen att öppna ditt taklucka inte vara lika viktig för din plånbok.
Eftersom takluckan och takluckan inte har någon inverkan på din bils säkerhet och körbarhet, är den enda anledningen till att du absolut skulle behöva fixa den här delen om takluckan satt fast i öppet läge. I det här fallet, om vädret konstant fryser, snöade eller regnade, kan det leda till distraherande och osäkra körförhållanden att lämna soltaket öppet.
Dessutom gör takluckor som är öppna eller fastnade i helt öppet läge din bil sårbar för skadegörelse eller skador från djur. Med fönstret ständigt öppet kan djur ta sig in i din bil och skada dina säten och interna ledningar, vandaler kan stjäla alla föremål du har i bilen och regn kan skada de interna elektriska komponenterna i ditt fordon.
I detta tillstånd, om det inte finns något manuellt val att stänga takluckan, är det bäst att betala byteskostnaden för soltakets motor så snart som möjligt för att undvika ytterligare skador.
När man tittar på förekomsten av soltaksfel i fordon, var den genomsnittliga körsträckan för ersättning av en soltaksmotor bara 150 000 miles.
Tyvärr för bilägare är soltaksmotorer kända för att misslyckas i moderna bilar på grund av de komplicerade elektriska och kraftrelaterade komponenterna som används för att driva mekanismen. Dessa fordon visar tecken på misslyckande inom bara några tusen mil, vilket visar bristen på hållbarhet i soltaksmekanismerna och soltaksmotorn.
De flesta fordon med taklucka kommer vanligtvis att ha problem med takluckan, soltaksmotorn eller den elektriska kretsen någon gång under fordonets livslängd. Men takluckans fallbarhet inkluderar inte bara soltaksmotorn utan även andra tillhörande delar.
Eftersom takluckor ofta glöms bort när det gäller planerat underhåll, tenderar regulatormonteringen och avloppen att orsaka problem för bilen och bilägaren. Regulatorenheten måste bytas ut under soltakets livslängd, inklusive soltaksmotorn.
Orsaken till felet går vanligtvis tillbaka till soltaksregulatorn och soltaksmotorn, vilket orsakar den höga byteskostnaden för soltaksmotorn.
Om takluckan inte fungerar som den ska bör förare inte automatiskt anta att soltakets motor är grundorsaken till problemet i fordonet. Andra delar måste kontrolleras först för att fastställa katalysatorn för de elektriska och kraftrelaterade problemen angående soltaket.
Även om soltaksmotorn kanske inte är grundorsaken till soltaksproblemen i det här scenariot, kan fel på soltakspositionssensorn fortfarande leda till en hög byteskostnad för soltaksmotorn.
Eftersom soltaksmotorn sitter under bilens taklucka kan det vara ganska svårt att nå vanliga bilägare. Såvida du inte har omfattande DIY-kunskaper och de rätta verktygen rekommenderar vi att du överlåter denna ersättningsprocess till proffs.
Mekanikern måste vara särskilt försiktig när han tar bort och sätter tillbaka takbeklädnaden för att undvika veck eller sprickor. Detta kan leda till en hög ersättningskostnad för soltaksmotorer på grund av ytterligare strukturella skador.
Om soltaket är öppet medan bilen har problem med att manövrera takluckan är det viktigt att du stänger takluckan omedelbart. Om du eller mekanikern arbetar med batteriet eller de elektriska komponenterna i bilen kan det leda till potentiella läckor och nederbörd i bilen att ha takluckan öppet, vilket kan orsaka elektriska stötar eller bränder.
Om ett fordon med en dålig soltaksmyra eller soltakspositionssensor behöver lämnas utomhus i några timmar eller dagar, bör taket täckas med en presenning eller icke-genomsläppligt membran för att säkerställa att inga yttre föremål kommer in i fordonet. Genom att göra detta kan du förhindra en ännu högre byteskostnad för soltaksmotor.
Som du kan se är det värt fördelarna att betala över 600 USD för att åtgärda det här problemet. Om du låter soltaksmotorn gå obehandlad kan den försätta dig och din bil i en sårbar position, oavsett om du kör i regnigt och kallt väder eller lämnar din bil parkerad på gatan över natten!
