Genomsnittspriset för utbyte av elmanövrerad sätesbrytare är mellan 352 och 365 USD för de flesta bilar på vägen idag. Priset på delarna är runt $300, medan arbetskraften varierar från $51 till $64 beroende på komplexiteten i proceduren och den geografiska platsen för mekanikerns verkstad. Ägare kan förvänta sig att den totala arbetstiden för denna fix är under en timme – en snabb lösning som hjälper dig att komma ut på vägen igen!
Låt oss se funktionen hos elmanövrerad sätesomkopplare, hur elmanövrerad säte och strömbrytare fungerar, vikten av denna del i din bil, om du kan köra med en defekt elmanövrerad sätesströmställare och den totala byteskostnaden för elmanövrerad säte!
Den elmanövrerade stolsomkopplaren används av de åkande i bilen, oavsett om de är förare eller passagerare, för att justera sätena till rätt läge för maximal komfort eller funktionalitet under körning. De eldrivna sätena kan användas i vilken bil, lastbil eller SUV som helst för att justera basen och svankstödet till anpassade positioner eller vinklar med en knapptryckning.
Eldrivna säten kan flyttas framåt för att föra användarna närmare instrumentbrädan, vilket ökar siktlinjen och maximerar komforten för dem med kortare ben. Elmanövrerad stol kan också flyttas bakåt för längre förare och passagerare som behöver extra benutrymme för att sitta bekvämt under långa perioder.
Dessutom kan passagerarna använda den elmanövrerade sätesströmställaren för att flytta de elmanövrerade sätena upp eller ner för att se instrumentbrädan fullt ut och ge ett fullt synfält under körning. Slutligen kan användarna justera svankstödet och nackstödet för att säkerställa att överkroppen är i rätt och bekväm vinkel mot underkroppen. Om svank- eller nackstödsjusteringarna inte fungerar kommer du att uppleva en högre kostnad för byte av elmanövrerad sätesbrytare.
Alla bilar som inte har elmanövrerad säte måste ha en spak eller stång framtill eller på sidan av sätet för att göra justeringarna. Även om det är mindre vanligt, kan du hitta denna justeringsmekanism på äldre och begagnade bilar. Om du har ett manuellt justerbart säte motverkar detta byteskostnaden för elmanövrerad säte.
I många fall kan inställningar för flera bilpassagerare sparas och memoreras av säteskontrollmodul eller kroppskontrollmodulen. Elmanövrerade sätena justeras med hjälp av elmanövrerad säteskontrollmodul och olika små motorer inuti sätet, placerade i olika lägen för att justera sätets olika delar. Vanligtvis trycker föraren på en kontrollomkopplare som varnar den elektriska stolens kontrollmodul att slå på ett relä och starta motorn.
I de flesta fall i moderna bilar kan inställningar för flera passagerare memoreras av stolens kontrollmodul eller karosskontrollmodulen. Om du upptäcker några problem med kroppskontrollmodulen kan detta orsaka en högre utbyteskostnad för sätesbrytare.
Tillsammans med manövermodulen för elmanövrering av säten arbetar den elmanövrerade sätesmotorn tillsammans med den elektriska sätesströmställaren för att styra sätet och styra funktionen.
Den elmanövrerade sätesmotorn är avgörande för att ge föraren rätt körvinkel för att nå pedalerna, nå ratten och se instrumentbrädan i framsätet. Formen och placeringen av de elektriska sätena i ett motorfordon, oavsett om det är en bil, lastbil eller SUV, kan anpassas och anpassas med en knapptryckning för maximal komfort och ergonomisk förmåga.
De elektriska sätesmotorerna arbetar tillsammans för att styra sätet framåt, bakåt, tiltad uppåt, nedåtlutad eller nackstödsrörelserna. Genom att styra svankstödet och sitsens placering kan du få en bekväm körsittställning. Motorerna i det elmanövrerade sätet aktiveras vanligtvis och slås på av olika reläer som reagerar på signaler från elmanövrerade sätesströmställare. Om du upptäcker att den elmanövrerade sätesbrytaren inte aktiverar motorn i ditt säte, kan du förvänta dig en högre kostnad för byte av elmanövrerad säte.
Nu när du vet vikten av elmanövrerad sätesomkopplare, elmanövrerad sätesmotor och elmanövrerad säteskontrollmodul, måste du veta hur dessa delar fungerar tillsammans för att styra sätet. De elektriska sätsomkopplarna kommunicerar med modulen som koordinerar funktionen hos motorerna – med denna kommunikationslinje kommer sätet att röra sig i enlighet med de justeringar som de åkande i bilen har gjort.
I vissa bilar kan sätenas justeringar memoreras av stolens kontrollmodul eller karosskontrollmodulen. Dessa operationer och andra elektroniskt styrda mekanismer, som elbackspeglar, lås, elfönsterhissar, krockkuddar och billarm, styrs av kroppskontrollmodulen. Om kroppskontrollmodulen inte fungerar som den ska, kommer du att få en högre byteskostnad för elmanövrerad säte.
Krosskontrollmodulen i din bil är "datorn", som är det elektroniska systemet som ansvarar för att övervaka, analysera och kontrollera många elektroniska tillbehör i bilens kaross. Karosskontrollmodulen, även känd som BCM, styr elfönsterhissar, elbackspeglar, startspärrsystem, luftkonditionering, centrallås och andra elektroniskt assisterade delar.
Karosskontrollmodulen fungerar tillsammans med andra datorer i bilen, och hjälper till med de åtgärder som kräver elektrisk kraft som att låsa dörrar och tända taklampor. Eftersom den ansvarar för alla elektriska komponenter, kan eventuella skador på de elektriska sätena eller BCM orsaka en högre utbyteskostnad för elmanövrerade säten.
En elmotorstol är designad och tillverkad för att röra sig i olika riktningar, ledda av olika sätesmotorer som rör sig längs separata axlar för att ändra vinkel och riktning på sätet. De olika axlarna kan flytta sätet framåt, bakåt, diagonalt, uppåt eller nedåt.
Om du upptäcker att det elmanövrerade sätet fortfarande kan röra sig och fungera, men inte går i den avsedda riktningen som anges av den åkande enligt den elmanövrerade sätesströmställaren, är vanligtvis den elmanövrerade sätesmotorn felet. Men förare kommer ofta att upptäcka att elmanövrerad sätesströmbrytare är den främsta orsaken till problemen på grund av att sätet inte kan "följa anvisningarna".
En felaktig elmanövrerad sätesomkopplare kan göra att sätet endast fungerar periodvis, vilket leder till ett osäkert körtillstånd på grund av oförmågan att nå pedalerna eller se över instrumentbrädan. Om du inte kan justera sätet för att se vägen framför dig kan detta öka risken för en krock tillsammans med byteskostnaden för elmanövrerad säte.
Om den elmanövrerade stolen inte rör sig alls, än mindre i den avsedda riktningen för justeringar, kommer problemet troligen från någon annanstans än en felaktig strömbrytare. Om så är fallet är det en maktrelaterad fråga som är boven. Förare kommer vanligtvis att upptäcka att en trasig säkring kan vara ett symptom och orsak till en felaktig strömbrytare och en hög byteskostnad för sätesbrytare.
Svar:Om du upptäcker att kortslutningen påverkar andra interna mekanismer i din bil, måste du omedelbart undersöka kostnaden för byte av elmanövrerad säte. Men om problemet är isolerat inom själva strömbrytaren, kan du komma undan med att undvika att betala $300 och en del utbyteskostnad för elsätesbrytare.
Om du märker att en felaktig elmanövrerad sätesbrytare är resultatet av en kortslutning i den elektriska anslutningen i din bil, måste du omedelbart åtgärda problemet innan det ökar till ytterligare interna system. Men det mer sannolika problemet med den felaktiga elmanövrerade sätesbrytaren har att göra med slitna eller felaktiga elektriska anslutningar i själva strömbrytaren.
Även om den elektriska kortslutningen i omkopplaren inte skapar någon omedelbar anledning till oro för resten av fordonet, kan det resultera i en felaktig sätesposition, oförmåga att justera sätet och felaktig justering av nackstödet som kan resultera i ett hindrat fält syn under körning.
Lyckligtvis för bilägare tenderar elmanövrerade sätesknappar och andra elrelaterade komponenter att hålla hela fordonets livslängd. Såvida inte kraftmekanismerna ger efter för överdrivet slitage på grund av felaktig användning av bilen, bör de inte gå sönder eller kräva regelbundna underhållsprocedurer som du skulle hitta med påfyllning av olja, kylvätska eller andra mindre fixar.
Men när det gäller elmanövrerad säte, effektstyrningsmodul och elmanövrerad sätesmotor, är de elmanövrerade sätsomkopplarna den mest sannolika delen att gå sönder med tiden. I det här fallet bör du fråga din mekaniker om utbyteskostnaden för elmanövrerad säte för ditt specifika märke, modell och år på fordonet.
För att kontrollera om det finns en dålig elmanövrerad sätesomkopplare eller få din mekaniker att diagnostisera de elmanövrerade sätesproblemen, måste en tekniker först se till att en säkring inte har gått i din bil. Om en säkring har gått kan detta orsaka ytterligare elektriska problem som kan leda till en högre byteskostnad för elmanövrerad säte.
En trasig säkring är resultatet av antingen en elmotorstol som inte fungerar, eller så kan den vara ett symptom på ett djupare liggande elektriskt problem som kan skada ytterligare komponenter om de inte behandlas. Om alla sätesfunktioner slutar fungera helt och hållet är det osannolikt att det orsakas av en felaktig elmanövrerad sätesströmställare.
Om sätet inte rör sig längs axeln när den åkande trycker på knappen, är detta ett tecken på att något är fel med den elmanövrerade sätesmotorn och den elmanövrerade sätsomkopplaren. En tekniker kommer nu att använda ett diagnostiskt verktyg för att kontrollera om strömmen skickas till switchen. Om det finns en elektrisk ström och spänning vid omkopplaren kommer teknikern att använda diagnostikmätaren för att kontrollera om signalen är kontinuitet.
Om kontinuiteten för strömsignalen och den elektriska kommunikationen bryts, blir utbyteskostnaden för elmanövrerad säte högre. Utan de rätta kommunikationslinjerna mellan elmanövrerad säteskontrollmodul, elmanövrerad sätesomkopplare och elmanövrerad sätesmotor kommer den elmanövrerade sätet inte att kunna röra sig längs axlarna.
I vissa fall kommer teknikern att hitta grundorsaken till problemet från kroppskontrollmodulen. När så är fallet kan utbyteskostnaden för elmanövrerad säte skjuta i höjden eftersom BCM är ansvarig för alla elrelaterade föremål. Ett problem med BCM kan påverka många interna mekanismer i ditt fordon, vilket resulterar i en dyr fix.
Mekaniker kan snabbt och enkelt byta ut elmanövrerade sätesknappar i din bil genom att följa dessa steg i rätt ordning:
Som du kan se är det ett litet pris att betala lite över 350 USD för byteskostnaden för elmanövrerad säte för att säkerställa att du kan se över ratten, nå broms- och gaspedalerna och ge dig själv och dina bilpassagerare tillräckligt med utrymme för sitta bekvämt. Genom att ha friheten att justera din stol till rätt inställning kan du köra din bil säkert!
