Om du gör en lista över de mest ersatta föremålen i ett modernt fordon, kommer serpentinbälten definitivt att vara på en av topppositionerna. Med tanke på livslängden på kilremmar i äldre fordon håller dessa längre men slits till slut. Om du gillar att fixa saker i ditt garage är det praktiskt att veta hur man byter ett serpentinbälte .
Det finns ingen rekommenderad ersättningsperiod för ett serpentinbälte. Den allmänna tumregeln är att inspektera den vid varje oljebyte, vilket innebär var 30 000 till 50 000 miles eller en gång om året. Bytet krävs endast när bältets skick är dåligt.
Dessutom kan du byta ut bältet när du servar kylsystemet. I vissa motorer driver remmen även kylarfläkten, vattenpumpen, värmeelementet och kompressorn. Du måste ändra den när du byter ut eller reparerar någon av dessa komponenter.
Det finns några tecken på att se upp för ett dåligt serpentinbälte. Symtomen är oftast ljud som kommer från olika komponenter. Remmen kommer att glida och skapa oljud när kilribborna på undersidan slits ut.
SE MER
Felinriktning av remskivorna är en annan orsak till ljudet. Flera typer av remskivor, inklusive en automatisk remsträckarremskiva, mellanremskiva, servostyrningspumpremskiva och vattenpumpsremskiva kan skapa remljud. En lös eller utsliten harmonisk balansör kan också skapa ett liknande ljud.
De utslitna lagren på löpremskivorna kan också skapa sådana ljud. I så fall måste du byta ut remskivorna eftersom det inte går att smörja lagren eller täta dem igen.
Serpentinremmen går genom alla motordrivna tillbehör inklusive vattenpumpen, servostyrningspumpen, AC-kompressorn och generatorn. Den långa remmen förenklar driften av alla pumpar och remskivor under huven.
Du behöver dessa verktyg och följ stegen för att ersätta det.
Dra åt spännaren. Så här byter du ett serpentinbälte .