Det finns en del av bilen som du kanske inte uppmärksammar men som kan förstöra din bil om den går sönder. Det är kuggremmen. Det finns många gamla bilmodeller som använder kamrem medan nya bilmodeller använder kamkedja. Låt oss ta reda på vad som händer när en kamremmen går sönder !
Innan vi tar reda på vad som händer när en kamrem går sönder, låt oss ta reda på vad som är kamrem.
Enligt Wikipedia är en kamrem eller kamkedja en del av en förbränningsmotor som synkroniserar rotationen av vevaxeln och kamaxeln(erna) så att motorns ventiler öppnar och stänger vid rätt tidpunkter under varje cylinders insugs- och avgasslag. . I en interferensmotor är kamremmen eller kedjan också avgörande för att förhindra att kolven slår i ventilerna. En kamrem är vanligtvis en kuggrem - en drivrem med tänder på insidan.
För att fungera korrekt måste en kamrem ha en viss spänning som styrs av en kamremssträckare. Bältet var under många år tillverkat av mycket segt gummi – speciellt i de flesta äldre motorer från tidigt 1990-tal. Men nya bilmodeller använder kamkedjor istället för kamrem.
Som vi nämnde ovan, om du har en gammal bil, kanske före 90-talet och senare, definitivt har din bil en kamrem som gummi. Vissa nya biltillverkare använder fortfarande kamremmarna i sina motorkonstruktioner. Dessutom har nya bilmodeller gått över till metallkamkedjor som i teorin kommer att hålla länge. Du kan Google för att kontrollera om din bil har kamrem eller inte. Det är viktigt för dig att underhålla kamremmen enligt schema för att undvika allvarliga skador på din bil.
Du vet redan vad en kamrem är och lär dig hur du kontrollerar om din bil har en kamrem eller inte. Låt oss nu gräva i vad som händer när en kamremmen går sönder.
Om kuggremmen går av , det finns två scenarier som beror på vilken typ av motortidkonfiguration som används.
Om din bil är en interferensmotor behöver den kuggremmen för att förhindra att ventilerna och kolvarna inuti din motor slår in i varandra i hög hastighet. Så när kuggremsfel under körning , leder det till att resultatet i respektive delar slås sönder. Det skadar verkligen långt utöver de enskilda komponenterna som är inblandade, såsom trasiga eller böjda ventiler, skadade kolvar eller till och med cylinderhuvudet eller blocket.
Om din bil är en störningsfri motor, vad händer om mitt kamremmen går sönder under körning ? Eftersom din bil är en störningsfri motor, så är kolvarna och ventilerna inrymda separat. Därför gick en kamremmen sönder under körning kommer inte att orsaka sådana skador på dem. Vad du behöver är att ta med din bil till garaget så sköter reparatörerna resten. De kommer att ersätta en ny kamrem för din bil.
När den spruckna kamremmen är utbytt är det viktigt att ställa in tidtagningen korrekt. Kamaxeln och andra komponenter bör synkroniseras med en vevaxel som måste riktas in på ett visst sätt innan kamremmen monteras. Tänk på att felaktigt inställd timing kommer att orsaka en mängd problem som brist på ström, vibrationer, feltändning...
>> Fler begagnade biltyper från Japan finns här, klicka på för mer information <<
Varje typ av kamrem har sin egen livslängd och det är svårt att säga när det är dags att byta ut den nya kamremmen. Men generellt sett rekommenderas det att du byter kamremmen var 60 000 mil eller ungefär 5 års körning, beroende på vad som kommer först. Förseningen med att byta kamremmen kan leda till de allvarliga resultaten som vi nämnde ovan.
Så när du köper en gammal bil, kom ihåg att kontrollera bilens körsträcka. Det kommer att ge dig en grundläggande kunskap om allt, inklusive kamremmen. Du kan också kontrollera med tillverkarens rekommenderade intervaller för kamremsbyten i din bils manual. Du kan kontrollera det på tillverkarens webbplats eftersom det inte finns någon information i bruksanvisningen.
Att kontrollera din bil ofta hjälper dig att hantera informationen om din bils skick. Om antalet körsträcka inte har nått 60 000 mil eller din bil inte har gått över 5 år, så är allt okej. Om ja, byt ut den nya kamremmen omedelbart.
Du vet nu redan vad som händer när ett kuggremmen går sönder och hur länge kamremmen varar. Låt oss nu ta reda på hur mycket du behöver betala för att byta ut en ny kamrem. Återigen, det beror på biltillverkaren. Vissa tillverkare har den billigare kamremmen men vissa tillverkare istället är kostnaden för att byta ut högre. Generellt varierar kostnaden från $200 till $750. Det är vanligtvis för att se att mekanikern rekommenderar dig att även byta ut vattenpumpen eller spännaren, tätningshjulen ... tillsammans med kamremmen vilket kommer att kosta mer. Så att ta itu med reparatörerna i förväg hjälper dig att hantera kostnaden för att byta ut den nya kamremmen.
SE MER :
Så vad som händer när en kamremmen går sönder är verkligen allvarligt att vi måste vidta åtgärder. Genom att byta ut den gamla kamremmen kan du förhindra att de dåliga sakerna kommer. Låt oss lära oss hur man byter ut en dålig kamrem.
Rätt tillbehör och verktyg är avgörande för att ersätta den trasiga kamremmen korrekt. Utrustning som hydraulisk domkraft, spärrhakar, uttag, stativ och skruvmejsel är i högsta grad viktig. Att välja kamremmen i världsklass skulle vara det ultimata valet för att hålla motorn igång länge. Om du byter ut den efter en schemalagd tid kan du njuta av de längsta åkerna.
Ta specifikt arbete från den hydrauliska domkraften och lossa framhjulen. Gör lite utrymme för att komma över hela komponenterna under bilmotorn. Detta är en av huvuddelarna att arbeta med.
Huvudaxeln finns i botten av motorn. Och det är absolut nödvändigt att ta bort remskivan innan du byter remmen. Specifik utrustning krävs för att installera det nya bältet. Om du tar bort tillbehörsremmen och remskivan kommer du nära lämplig avtagbar del. Kamremsfel under körning inträffar vanligtvis för gamla fordon. Professionella underhållstips skulle hjälpa till för en säker körning.
När du är klar med att ta bort delen av bälten och allt. Försök att ta bort skydden för att ersätta det trasiga bältet med ett nytt. Den nya remmen kommer att ha samma märken som på motorvevar. Placera remmen i enlighet med detta och förena motorn igen.
Kolla in videon nedan för att lära dig hur du byter ut en trasig kamrem!
Generellt sett kan din bil ha en kamrem om det är en gammal modell eller en kamkedja om det är en ny modell. Och vad som händer när en kamremmen går sönder kan förstöra din bil om din bil är en störningsmotor. Om du har en bil utan störningar, kommer en trasig kamrem inte att orsaka allvarlig skada på din bil. Du kan kolla på din biltillverkares webbplats för att veta om din bil har en kamrem eller kamkedja. Det sägs att du ska byta kamremmen vart 5:e år eller 60 000 miles vad som än kommer först.
