Styrarmar (även känd som A-arm) är en kritisk komponent i ett motorfordons fjädringssystem. De kontrollerar hjulets rörelse så att du kan njuta av en mjuk körning. Vad händer om kontrollarmen går av under körning ? Kommer det att vara farligt att fortsätta köra?
Jo, styrarmar och bussningar kan slita med tiden och du måste byta ut dem för att motorn ska fungera smidigt. Ta reda på funktionerna hos den här komponenten, efterverkningarna av dess haveri och kostnaden för utbyte.
Det kan finnas två till fyra kontrollarmar i ett fordon. Den kallas en bils nedre kontrollarm när ett fordon bara har två kontrollarmar. Ett fåtal bilar och många tunga fordon har fyra—två nedre och två överarmar.
Så, vad är en kontrollarm på en bil ? Med enkla ord är det en upphängningslänk som förenar bilens ram med enheten (känd som styrspindel) som håller ett framhjul. Flexibla gummibussningar förenar styrarmarna till bilens ram.
Vilken funktion har denna komponent? Den svänger upp och ner när bilen träffar en gupp eller gropar, vilket gör att däcken kan färdas. Den spelar en viktig roll för att hålla båda framhjulen på vägen.
Två andra komponenter i detta system - en bussning och en kulled - är också avgörande för styrarmarnas funktion. Den breda änden av triangeln som är ansluten till ramen flyttar en bussning medan den andra änden som är förenad med styrspindeln navigerar på en kulled.
Bussningen eller kulleden kan försämras och orsaka många problem. En utsliten eller skadad kontrollarm är inte heller säker för bilen.
SE MER
En problematisk bilkontrollarm kommer sannolikt att ge några symtom. Alla erfaren förare kommer att fånga dem. Om du är ganska ny på att köra bil, var uppmärksam på dessa varningsskyltar:
Har du någonsin hört en "pop" när du körde över gupp på vägen? Eller, när man ökar och sänker hastigheten? Ljudet kan vara efterverkningarna av en sviktande kontrollarm. Lös eller överdrivet sliten bussning eller kulled kan också vara orsaken. De knackar på vid acceleration och inbromsning och varje gång bilen kör i ett hål eller en sten.
Vad händer om kontrollarmen går av under körning ? Det påverkar direkt styrprestandan. Styrningens inriktning ändras, vilket gör att den drar antingen åt höger eller vänster sida. Problemet blir mer märkbart vid inbromsning eller körning i ojämn terräng.
Styrarmsbussningarna absorberar stötarna från vägbulor. När den är trasig eller oförmögen att fungera kommer fordonet att vibrera kontinuerligt vid körning. Det kommer också att få kontrollarmens metallhylsor att skramla okontrollerat, vilket skapar irriterande klirrande ljud från framhjulen.
Däckets slitbana kommer att ha ojämnt slitage när kontrollarmen går av under körning. Som du redan vet är en funktion hos komponenten att frigöra däckets rörelse. När detta inte händer blir följden ojämn slitage.
Dessa symtom är ofta svåra att upptäcka, särskilt när du har liten kunskap om mekanismen i ett motorfordon. Av denna anledning är det ofta nödvändigt att följa underhållsschemat. Att få bilen diagnostiserad av en mekaniker minst en gång om året kan hjälpa till att upptäcka många problem som annars skulle gå obemärkt förbi.
Det finns en handfull lösningar för att begränsa de bristande kontrollarmsproblemen. Att korrigera axelläget, justera hjulet och testa fordonet genom att ta extrema svängar och accelerera är några.
Men vad händer om kontrollarmen går av under körning ? Det skapar en obehaglig körupplevelse och flera andra problem. Att byta ut den trasiga eller allvarligt skadade kontrollarmen, kulleden eller bussningen är det enda sättet i så fall.
>> Vi har använt japanska bilar vars kontrollarm fungerar perfekt. Klicka här!!! <
Den beräknade kostnaden för byte av styrarm kan vara allt mellan $150 och $390 beroende på skadans omfattning, arbetskostnader och några andra saker. Det finns ingen anledning att byta ut båda om bara en arm är skadad. Men när den ena misslyckas är chansen stor att den andra också kommer att misslyckas snart. Du kan behöva byta ut krängningsstångens länkar och bussningar också, med tanke på att mekanikern hittar dem i försämrade förhållanden. Kom alltid ihåg att göra hjulinställningen efter byte av utslitna komponenter. Det kan kosta ytterligare 100 USD, men det här reparationsjobbet är absolut nödvändigt för att säkerställa körsäkerhet och undvika plötsligt fel på fordonet.
