Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Varför går min Caterpillar C15 ACERT turboladdare sönder? Symtom och när du ska ersätta

Även om de har liknande namn, ligger Cat C15 och Cat C15 ACERT dieselmotorerna milsvida från varandra när det gäller teknik. En Caterpillar C15 ACERT-motor är den nyaste i gänget och designad med ett avancerat system med dubbla turboladdare.

Som en allmän regel är 2 bättre än en. Samtidigt som att ha två turboladdare gör underverk för bränsleekonomin och ökar hästkrafterna, kan det också fördubblas på potentiella problem. Men hur vet du att det är dags att byta ut en eller båda turboladdarna på din Caterpillar C15 ACERT-motor? Den här frågan, tillsammans med många andra, kommer att besvaras i det här inlägget!

DFI har förbundit sig att hjälpa dig att inte bara förstå utan också diagnostisera vanliga Cat C15 ACERT turboproblem så att när det oundvikliga inträffar vet du var du ska börja.

Symptom på en felaktig C15 ACERT-turboladdare

När det kommer till en trasig turboladdare har Cat C15 ACERT-motorn sina egna unika symptom som kan hjälpa dig att identifiera om felet i fråga faktiskt beror på en defekt turbo.

Vi har listat några av de vanligaste symptomen på en felaktig Caterpillar Acert C15 turboladdare. Kom ihåg att de bara är de vanligaste och inte de enda.

Vanliga misslyckade symtom på Cat C15 ACERT turboladdare inkluderar:

  • Skadade interna turbokomponenter
  • Skicka olja 
  • Låg eller reducerad effekt 
  • Ökad turbo- och/eller motortemperatur
  • Minskat laddtryck
  • Överdrivet skaftspel
  • Turboblad kan gnugga på kompressorn eller turbinhuset
  • Spänningssprickor på avgassidan 

Något av de ovan nämnda symptomen är tillräckligt för att skapa en hel del stress och orsaka stora stillestånd på din lastbil. Vad kan man göra för att förhindra det? Förebyggande underhåll är nyckeln till en stark och långvarig turbo.

Men även de mest försiktiga och noggranna ägarna kommer någon gång att uppleva problem med turboladdaren. Enligt vår åsikt är det inte en fråga om, det är när. Att vara medveten om konstiga ljud, ökad rök och minskad effekt eller gasrespons hjälper dig att diagnostisera potentiella turboladdarproblem på din Caterpillar C15 ACERT dieselmotor. Här är en praktisk checklista som kan hjälpa dig att enkelt upptäcka problem med turboladdaren.

Förstå Cat C15 ACERT turboladdarfel

C15 ACERT-motorn har alltid fått mycket kritik från puristerna för att vara en onödigt komplicerad dieselmotor. Naturligtvis gjorde den berömda gula motorn det inte för att bara irritera ägare. Det fanns en anledning bakom galenskapen.

Som vi alla vet vid det här laget blir utsläppsreglerna strängare för varje år som går. Som svar introducerade Caterpillar ACERT-systemet till sin serie av C15 och andra populära motorer. Systemet inkluderade en dubbelturbouppsättning som ersatte den föråldrade enkelturbon från tidigare år.

Allt detta låter bra i teorin, men fler rörliga delar innebär en ökad potential för problem. Under årens lopp har ägare och operatörer klagat på att ACERT-systemet tillförde mer huvudvärk än något annat. Att förstå systemet kommer att visa dig att det inte är tillverkarens fel, utan snarare den strängare lagstiftningen som infördes.

C15-motorn var utrustad med totalt två till skillnad från den enkelturbo som tidigare Caterpillar C15-dieselmotorer var utrustade med tidigare. Förutom att fördubbla risken för problem hade Caterpillar en turbo utrustad med en wastegate, medan den andra inte var det.

Vissa ägare har också rapporterat problem med sprucket hölje, trasiga lager och kol/skräp som kommer in i turboladdarna. I verkligheten kunde dessa problem inträffa på vilken turboladdad dieselmotor som helst, men sannolikheten för det fördubblades tack vare dubbelturbo-inställningen.

Problem som ett löst skaft kan göra att bladen nuddar insidan av huset och i slutändan orsaka irreparabel skada. Naturligtvis kan dessa problem förebyggas genom att visuellt inspektera systemet för spel med jämna mellanrum. Lyckligtvis löste Caterpillar vanliga problem i senare modeller. Till exempel tillsattes starkare rullager för att minska risken för inre skador på huset på grund av en lös axel.

Till och med något enkelt som en luftläcka kan få dig att tro att ACERT-systemet är dåligt tillverkat, även om det i själva verket kan strömförlusten kan skapas av en enkel lös klämma eller sprucken slang.

Slutord

Om du har fått en dålig hand och har problem med Cat C15 ACERT-turboladdaren kan det vara dags att byta ut dem. En erfaren butik kommer att kunna avgöra exakt om de behöver bytas ut eller inte efter en ordentlig inspektion.

Vår ASE-certifierade personal kan nås per telefon på 1-855-212-3022 . Det finns många anledningar till varför kunder väljer DFI framför resten, och vårt extremt kunniga team är en av dem!