En av de stora fördelarna med att köpa en elbil är att du inte längre behöver betala för att fylla din bil med bränsle. Det kan dock vara en överraskning att få veta att det ofta är lika dyrt att ladda din bil utanför hemmet som en bensintank! Av alla tillgängliga laddningsbolag kanske du vill veta vilket som kommer att spara dig mest pengar.
Electrify America är vanligtvis inte dyrare än andra företag som Tesla eller ChargePoint. När du tar hänsyn till faktorer som medlemsavgifter, huruvida statens prissättning är per kilowattimme eller minut, och tomgångsavgifter, skakar de flesta av dessa företag ut för att vara liknande i kostnad över tid .
I den här artikeln kommer jag att diskutera prisstrukturen för Electrify America och dess konkurrenter mer i detalj och tillhandahålla ett diagram för enkel jämförelse. Dessutom kommer jag att ge några råd för att minimera dina kostnader när du använder Electrify America laddningsstationer.
Prissättningen av laddningstillstånd kan vara mycket förvirrande att fastställa. Förvirringen beror på skillnaderna i lagar om elprissättning mellan staterna. Vissa stater tillåter inte laddning med kilowatt-timme (kWh) och tvingar därför elbilsföretag att ladda per minut i dessa stater.
När du jämför äpplen med äpplen, blir Electrify America inte dyrare i genomsnitt. På grund av variationen mellan statens policy och den tid som krävs för att ladda olika modeller av elfordon, har det bara visat sig vara dyrare i de flesta fall.
En full laddning med Electrify America i en delstat per minut som Wisconsin kommer sannolikt att kosta mer än en laddning per kWh med Tesla i en stat som Kalifornien; men när vi jämför varje företag i samma tillstånd och samma typ av laddning tenderar priserna att jämna ut sig anmärkningsvärt.
Dessutom beror priset för Electrify America-laddning på om du är medlem i deras Pass+-program eller inte. När du binder dig till ett medlemskap på 4 USD per månad sjunker priset per kilowatt eller per minut ganska drastiskt.
Du hittar mer infografik på StatistaSättet varje företag prissätter sin avgift på är ganska olika, beroende på vilket företag du tittar på.
Electrify America har som tidigare nämnt ett medlemsprogram som bestämmer priset för att använda sina laddstationer. För alla delstater sätts priserna för de som är medlemmar och de som inte är medlemmar. Medlemmar sparar både på prissättning per kilowatt och prissättning per minut. Se nästa avsnitt för prisjämförelsediagrammet.
Skillnaden i pris för medlemmar och icke-medlemmar är tillräckligt stor för att du kan räkna med att täcka din medlemsavgift i besparingar även om du bara använder en laddstation en handfull gånger per månad.
Tesla-laddning fungerar ungefär på samma sätt som Electrify America. I stater som inte tillåter kWh-prissättning debiterar de per minut. Eftersom vissa modeller laddar snabbare än andra är prissättningen uppdelad i nivåer, där nivå 1 är långsammare och billigast och nivå 4 är snabbast och dyrast.
Det sista elladdningsföretaget jag diskuterar här är ChargePoint. Prissättningen för ChargePoint fungerar annorlunda än andra företag eftersom deras prissättning inte bestäms av företaget alls. Istället bestämmer de privata företag som är värd för laddstationerna vad de vill ta betalt för att använda en ChargePoint-station.
Även om detta innebär att priset för ChargePoint kan vara lägre, är det nästan omöjligt att veta vad du kommer att betala i förväg. OnCues ChargePoint-stationer i början av en bilresa kan kosta dubbelt så mycket som Kwik Trip-stationerna är prissatta till.
Elektrifiera Amerika med Pass+ | Tesla | ChargePoint | ||
/kWh tillstånd | 4 USD/månad + 0,31 USD/kWh | Ungefär 0,28 USD/kWh, varierar beroende på stat | Varierar beroende på station, priser bestäms av tredje part | |
/min tillstånd | 1-90 kW:4 USD/månad + 0,12 USD/min 1-350 kW:4 USD/månad + 0,32 USD/min | 0-60kW:0,17 USD/min 60-100kW:0,45 USD/min 100-180kW:0,84 USD/min 180-250kW:1,35 USD/min | Varierar beroende på station, priser bestäms av tredje part. |
Ibland kanske du hamnar i en knipa och behöver bara ladda på närmaste station, oavsett kostnaden. Men om du kan använda följande tekniker för att ladda din bil på Electrify America, kommer du att spara en betydande summa pengar över tiden!
Vi undersökte och jämförde Hur billiga elbilar kommer att bli i framtiden . Kolla in resultaten!
Genom att bli medlem i Electrify Americas Pass+-program kommer du att spara pengar under ditt elbilsägande.
Om du är orolig för att bli medlem för att du inte är säker på tillgängligheten av stationer, kan du vara säker eftersom Electrify America expanderar snabbt. Det finns redan tillräckligt många stationer i hela landet för att hålla dig täckt.
Om du planerar en bilresa med flera stater, försök att planera dina stopp så att du laddar i stater som kan prissätta kWh.
Medan Electrify Americas priser per minut är jämförbara med andra företag, kommer det nästan alltid att vara ett mer rättvist pris per kWh eftersom du bara någonsin kommer att betala för det du faktiskt använder.
Alla företag har inte en tomgångsavgift men Electrify America har implementerat en. Genom att göra det uppmuntrar det förare att stiga in och ut så att stationerna kan få fler personer att ladda upp. Ingen vill stå i kö om de inte behöver.
Efter en respitperiod på 10 minuter börjar du få en avgift på 0,40 USD/min. Så se till att vara artig mot andra och din plånbok genom att gå vidare när du är klar!
Ser man till kostnaderna över tid så jämnar kostnaden ut sig mellan konkurrenterna. Med god planering och ett Pass-medlemskap kan du spara pengar över tid med Electrify America.