Laddstationer för elfordon (EV) är en ny teknik. Som sådan lär värdar för laddningsstationer och elbilsförare snabbt alla olika termer och begrepp. Till exempel kan J1772 vid första anblicken verka som en slumpmässig ordning av bokstäver och siffror. Men med tiden kommer den att ses som standard, universalkontakt för nivå 1 och nivå 2 laddning.
De senaste åren har laddstationstillverkare och laddnätverk arbetat tillsammans för att erbjuda ett enklare sätt att tillhandahålla laddtjänster till elbilsförare. Dessa framsteg gör att hela laddningsupplevelsen blir enklare och mer överkomlig än någonsin tidigare.
Den senaste standarden inom elbilsladdning är OCPP.
OCPP står för Open Charge Point Protocol. Laddningsstandarden regleras av Open Charge Alliance. I lekmannatermer är det öppet nätverk för laddningsstationer för elbilar. När du till exempel köper en mobiltelefon får du välja mellan ett antal mobilnät. Det är i huvudsak OCPP för laddstationer.
Innan OCPP stängdes laddningsnätverk, som styr prissättning, åtkomst, sessionsgränser, och tillät inte webbplatsvärdar att byta nätverk om de skulle vilja ha andra nätverksfunktioner eller prissättning. Istället var de tvungna att helt byta ut hårdvaran (laddstationen) för att få ett annat nätverk. Fortsätter med telefonanalogin, utan OCPP, om du köpte en telefon från Verizon var du tvungen att använda deras nätverk. Om du ville byta till AT&T var du tvungen att köpa en ny telefon från AT&T.
Med OCPP kan webbplatsvärdar vara säkra på att hårdvaran de installerar inte bara kommer att vara framtidssäkrad för de kommande tekniska framstegen, utan också vara säkra på att de har det bästa laddningsnätverket som hanterar sina stationer.
OCPP 1.6, som antogs 2015, inkluderar öppet nätverk plus en handfull andra funktioner som stöd för lastbalansering. Lastbalansering är en fantastisk funktion eftersom den gör det möjligt för platsvärdar att koppla flera laddningsstationer till varandra samtidigt som de använder en enda krets. Laddstationerna delar intelligent kretsen beroende på hur många elbilsförare som är inkopplade. Lastbalansering är ett utmärkt sätt att minska installationskostnaderna eftersom du bara behöver en enda krets för 2-4 laddstationer.
Å andra sidan inkluderar OCPP 2.0.1, som antogs 2020, allt i OCPP 1.6 plus mycket mer. Nya funktioner som förbättrad transaktionsbearbetning, extra säkerhet, plug and charge förbättrar laddningsupplevelsen ytterligare.
Det viktigaste är att plug and charge förbättrar laddningssessionen avsevärt. Med plug and charge kopplar elbilsförare helt enkelt in för att börja ladda. All åtkomst och fakturering sköts sömlöst mellan laddaren och bilen. Med plug and charge behöver du inte svepa kreditkort, RFID-knacka eller knacka på smartphone-appar. Faktum är att Tesla har gjort detta med sina laddstationer i många år.
Laddningsnätverk som Tesla, EVgo, Electrify America och Chargepoint har inte OCPP. Istället betraktas de som slutna nätverk. Hårdvaran och mjukvaran är för alltid låsta under laddstationens livstid. Om webbplatsvärdar vill byta nätverk måste de också byta hårdvara.
Med det sagt, icke-OCPP laddstationer har fortfarande värde. Dessa nätverk anses vara mycket pålitliga och konsumentvänliga. Faktum är att Chargepoint och Tesla, enligt Alternative Fuel Data Center, i februari 2021 är de överlägset mest populära nivå 2 offentliga laddningsnätverket med nästan 75 % av marknaden tillsammans. Som sådan är elbilsförare mycket bekanta med dessa nätverk och behöver inte slösa tid på att ladda ner en ny nätverksapp för åtkomst och betalning eftersom de sannolikt redan har skapat sitt Chargepoint- eller Tesla-konto.
Laddningsnätverk som Enel X, Amp Up, Blink, Greenlots och EV Connect har OCPP. Dessa nätverk gör det möjligt för webbplatsvärdar att välja det nätverk som passar deras specifika behov. Dessutom uppdaterar dessa nätverk kollektivt till den senaste OCPP-versionen för att möjliggöra ytterligare funktioner. Å andra sidan måste slutna nätverk uppdateras individuellt om de skulle uppdatera alls.
