Kostnaden för att köra ett batteridrivet elfordon (EV) är mellan 40 % och 60 % mindre än att köra ett fordon med förbränningsmotor (ICE), enligt Commercial Fleet. Detta är fantastiska nyheter för företag eftersom det gör kommersiell körning så billig som möjligt. Räckviddsångest, där människor oroar sig för att deras batteri inte håller, hindrar 80 % av vagnparksförvaltarna från att köpa elbilar. Men de här tipsen hjälper dig att komma runt räckviddsångest så att du kan dra nytta av de ekonomiska besparingarna med elbilar i ditt företag.
Få rätt fordon
Det är viktigt att du får rätt typ av elbil för att passa ditt företags behov. Den genomsnittliga elektriska skåpbilen klarar mellan 50 och 150 mil på en full laddning. Innan du bestämmer dig för vilka elbilar du ska lägga till din flotta måste du tänka på förväntad körsträcka, om fordonet mestadels kommer att köras i stan, på landet eller på huvudvägar, och vilken typ av last det kommer att bära. Elfordon är idealiska för korta resor runt städer, så du får fler mil av varje laddning. Dessutom finns det vanligtvis massor av laddningsplatser runt dessa områden. Du klarar också fler mil per laddning när du bär mindre laster eftersom det inte belastar fordonets batteri extra.
Förarutbildning
Att köra ett elfordon är en annan upplevelse än att köra en ICE. Hittills har omkring 705 000 plug-in-fordon sålts i Storbritannien, så det finns gott om människor som aldrig har kört en tidigare. En av de senaste elbilarna som kommit in i den kommersiella världen är lastbilar. För att köra en av dessa behöver du ett lastbilskörkort. Ett förarcertifikat för yrkeskompetens (CPC) kan sedan erhållas så att du kan börja arbeta som lastbilschaufför. Det är viktigt att grundlig utbildning ges när du kör en elektrisk lastbil eller liknande elektriskt nyttofordon. Praktisk utbildning låter förarna få en känsla för fordonet och vänja dem vid att manövrera det på ett säkert sätt. Detta kommer att minska räckviddsångesten eftersom träning i hur man kör smidigt och hur man hanterar det regenerativa bromssystemet kan förhindra att onödig batterikraft förbrukas.
Använd stopptider
Förare av kommersiella fordon under 3,5 ton får endast enligt lag köra i 10 timmar per dag. The Highway Code rekommenderar dock 15 minuters raster varannan timme. Det kommer att krävas lite planering, men du bör få dina förare att planera sina stopp runt bekväma laddningsplatser. Detta kommer att stoppa räckviddsångest och säkerställa att batteriet i fordonet alltid är laddat. Det rekommenderas att laddningen av en elbil förblir mellan 20 % och 80 %, så regelbundna "påfyllningsraster" är ett idealiskt sätt att hålla sig inom denna riktlinje.
Räckviddsångest sätter många företagsledare, vagnparkschefer och kommersiella förare bort från elfordon. Men du kan övervinna dessa farhågor genom att se till att dina förare är fullt utrustade med de bästa elbilarna, kunskapen och utbildningen innan de ger sig ut på vägen.
