Peter Rawlinson har arbetat på Jaguar, Lotus och Tesla. Nu är han chef för Lucid Motors. Naturligtvis var Lucid känd som Atieva när Rawlinson började där 2013 – och tillverkade batterier för elbilar snarare än själva bilarna – men det har ändrats sedan dess.
Lucid planerar att erbjuda sin första bil – Lucid Air – till konkurrenten Tesla. Som ett lyxinträde på bilmarknaden följer detta samma plan som Tesla tog med lanseringen av Model S. Lyxbilen lanserade Tesla-märket i allmänhetens ögon och gjorde det möjligt för det att arbeta med mer överkomliga alternativ som Model 3.
Planer på att konkurrera med Tesla kan dock vara en svår uppgift. Tesla tillkännagav nyligen nya rekordleveranser av 184 800 elbilar under första kvartalet 2021.
Hur som helst, med produktion som startar under andra halvan av 2021, siktar Lucid på en räckvidd på 517 miles för Air, dess flaggskeppsmodell på 161 000 dollar. Denna långa räckvidd mellan dem skulle definitivt sätta stopp för den "räckviddsångest" som många bilister nämner som en nackdel med att köpa en elbil.
Lucids fabrik i Arizona kan teoretiskt tillverka 34 000 bilar per år. Och biltillverkaren, som anställer nästan 2 000 personer, räknar med att lägga till ytterligare 3 000 personer till det antalet i USA i slutet av 2022. Med dessa planer i åtanke hoppas Lucid kunna producera 90 000 bilar per år till 2023 och sälja en sjusitsig SUV som för närvarande går under namnet "Project Gravity".
Rawlinson har verkligen stora ambitioner. Lucid spekulerar i att det år 2025 kommer att ha intäkter på 14 miljarder dollar, att det kommer att tillverka 500 000 bilar per år till 2030 och att det kan ha fabriker i Mellanöstern och Kina.
Kanske återspeglas takten i dessa ambitioner bäst i själva Lucid Air. Air lovar en acceleration på 0-60 mph på 2,5 sekunder, vilket skulle överträffa en Ferrari.
"Hela mänskligheten kommer att dra nytta av den teknik vi tar med oss i denna avancerade produkt", sade Rawlinson, "eftersom den kommer att falla ner till mer överkomliga bilar som vi kommer att tillverka i framtiden."
