I Polestars första årsrecension tillkännagav det svenska elbilsmärket sitt mål att skapa den första verkligt klimatneutrala bilen till 2030.
Miljöexperter har varnat för att kvittning inte är hållbart i längden. Frågor kring den långsiktiga kollagringskapaciteten hos skogar och jordar kvarstår, eftersom en skog kan avverkas, förstöras av brand eller förändras av klimatförändringar.
Fredrika Klarén, hållbarhetschef på Polestar, sa:
"Vi är elektriska, så vi behöver inte oroa oss för att förbränningsmotorer producerar giftiga utsläpp - men det betyder inte att vårt jobb är gjort. Vi kommer nu att arbeta för att utrota alla utsläpp från produktionen. Nu är en historisk och spännande tid för biltillverkarna, en möjlighet att ta vara på ögonblicket, göra bättre ifrån sig och våga bygga drömmen om klimatneutrala, cirkulära och vackra bilar.”
Klimatåtgärder införlivas redan i hela Polestars verksamhet, och klimatmål är integrerade i Polestar anställda bonussystem.
Thomas Ingenlath, VD för Polestar, kommenterade:
”Genom att pressa oss själva för att skapa en helt klimatneutral bil tvingas vi nå längre än vad som är möjligt idag. Vi måste ifrågasätta allt, förnya oss och se till exponentiell teknologi när vi designar mot noll.”
Hållbarhetsdeklarationer, vanliga inom branscher som mat och mode, kommer att tillämpas på alla framtida Polestar-modeller. Från och med Polestar 2 och initialt avslöjar koldioxidavtryck och spårade riskmaterial, kommer märkning att visas på företagets webbplats och i Polestar Spaces, vilket skapar ett unikt prejudikat för transparens för branschen. Återspeglar kontinuerliga hållbarhetsuppdateringar, ytterligare detaljer och information kommer att läggas till med tiden.
Ingenlath tillade:"Konsumenter är en enorm drivkraft i övergången till en hållbar ekonomi. De måste få rätt verktyg för att fatta välgrundade och etiska beslut. Detta gör saker väldigt tydliga. Idag lämnar Polestar 2 fabriksportarna med ett koldioxidavtryck. År 2030 vill vi presentera en bil som inte gör det.”
