Elfordon (EV) ses ofta som dyrare än bensinbilar, men om man tar hänsyn till bränslebesparingskostnaderna och inköpspriset i förskott fördelas på månatliga leasingbetalningar, kan en ny elbil kosta motsvarande mindre än £ 200 per månad.
Om Storbritannien ska nå sitt mål för 2050 Net Zero måste alla nya bilar som säljs vara elbilar senast 2035, eller möjligen tidigare – för att bekräftas efter ett regeringssamråd som avslutades den 31 juli. För att säkerställa att maximalt antal bilister kan byta till elbilar under de kommande åren måste elbilar vara så prisvärda som möjligt. Följande fem elbilar är exempel på fordon som bilister kan köra idag – med noll avgasutsläpp och alla andra fördelar som elbilar erbjuder, inklusive att de är praktiskt taget tysta, mycket raffinerade och lätta att köra.
Kostnad per månad efter avdrag för bränslebesparingar 91,88 £
Kostnad per månad efter avdrag för bränslebesparingar 146,55 £
Kostnad per månad efter avdrag för bränslebesparingar 194,59 £
Kostnad per månad efter avdrag för bränslebesparingar 231,32 £
Kostnad per månad efter avdrag för bränslebesparingar 218,30 GBP
*De månatliga leasingkostnaderna är för 4-åriga personliga kontraktsuthyrningar (PCH) som täcker 10 000 miles per år; de inkluderar moms och det finns ingen första hyra. Beräknade bränslebesparingar är baserade på 14p per kW elkostnader och månatliga körsträckor som täcks som en del av en 10 000 miles per år PCH.
Underhållskostnaderna för elbilar är också lägre än för bensinbilar, och för tjänstebilsförare har elbilar noll Benefit in Nature-skatt för 2020/21. "Bränslekostnader för elbilar är cirka 20 % av bränslekostnaderna för bensinbilar"
Mike Potter, VD för DriveElectric, kommenterar:"Det pratas mycket om att elbilar ska nå prisparitet med bensinbilar under de kommande åren, men elbilar med nollutsläpp kan vara billigare än vad folk tror idag. Bränslekostnaderna för elbilar är cirka 20 % av bränslekostnaderna för bensinbilar, och att sprida kostnaden för det ursprungliga inköpspriset över månatliga leasingbetalningar innebär att elbilar numera vanligtvis är billigare än bensinbilar ur en livstidssynpunkt. Detta skulle kunna göra det möjligt för ett stort antal bilister att byta till elbilar för att förbättra den lokala luftkvaliteten och uppnå Net Zero.
"Räckvidden för de senaste elbilarna är tillräckliga för många människors vanliga körmönster, och för dem som företagsanvändare som regelbundet behöver tillryggalägga massor av motorvägsmil finns det ett ständigt ökande utbud av fordonsalternativ tillgängliga med elektriska körsträckor över 300 mil.”
Officiell WLTP driving range:81 miles Verklig körräckvidd:55 miles Månatlig leasingkostnad* (inkl. moms)176,88£ Beräknad bränslebesparing per månad£852. Skoda CITIGOe IV SE 37 kWh 5dr Auto
Officiell WLTP driving range:170 miles Verklig körräckvidd:130 mil Månadskostnad för leasing* (inkl. moms) 231,55 GBP Beräknad bränslebesparing per månad 85 GBP3. Renault ZOE GT Line 50 kWh 5dr Auto
Officiell WLTP driving range:245 miles Verklig körräckvidd:195 miles Månadskostnad för leasing* (inkl. moms) 279,59 GBP Beräknad bränslebesparing per månad 85 GBP4. Volkswagen e-Golf 35 kWh 5dr Auto
Officiell WLTP driving range:144 miles Verklig körräckvidd:125 mil Månadskostnad för leasing* (inkl. moms) 331,32 GBP Beräknad bränslebesparing per månad 100 GBP5. Peugeot E-2008 50 kWh Active 5dr Auto
Officiell WLTP driving range:206 miles Verklig körräckvidd:170 mil Månadskostnad för leasing* (inkl. moms) 338,30 GBP Beräknad bränslebesparing per månad 120 GBPRedaktörens anteckningar:
