I bilvärlden kommer du att stöta på tre huvudtyper av bilar:bensinbilar, elbilar och hybridbilar. Elfordon anses vara den modernare typen av fordon som sparar mycket energi och hjälper miljön.
Trots de stora fördelarna du får av en elbil anses de vara dyrare än gasbilar. Så är det dock inte när det gäller underhåll. Den här artikeln går igenom de viktigaste skillnaderna mellan underhållskostnader för el- och gasbilar.
Innan vi dyker in i detaljerna om "är elbilar dyrare att reparera än gasbilar?" Det är viktigt att vara fullt medveten om den största skillnaden mellan de två typerna av fordon.
I bilvärlden, här är de största typerna av fordon som du kan uppleva när det gäller strömkälla:
Den första och vanligaste typen av fordon som du ser varje dag är en bensinbil. Dessa fordon är utrustade med ett förbränningssystem som består av en stor motor som genererar enorma mängder energi för att få igång fordonet.
Om du bestämde dig för att gå med ett bensinfordon skulle du få flera fördelar. För det första är bensinfordon mycket billigare än något fordon på bilmarknaden. De har också den längsta räckvidden på upp till 400 mil, där du inte behöver oroa dig för att tanka tanken. Slutligen producerar bensinfordon också en enorm mängd kraft som gör dem lämpliga för stora fordon och dragkapacitet.
Slutligen, bensinstationer finns nästan överallt runt om i landet, vilket innebär att de inte behöver oroa sig för att hitta bensinstationer, och du kan också ha lite extra bränsle i små tankar i ditt fordon.
Medan gasfordon kommer med många äventyr, spelar de en stor roll för att påverka miljön, vilket är anledningen till att många fordonsexperter och miljöförespråkare planerar för olika typer av fordon. Men generellt sett släpper bensin fortfarande ut många skadliga utsläpp till miljön trots alla ansträngningar och strikta regler för att minimera dessa utsläpp.
Den huvudsakliga kraftkällan för denna typ av fordon är också bränsle, som är en av de icke-förnybara energislagen. Med tanke på alla miljömässigt hållbara initiativ ökar därför att köra en bensinbil koldioxidavtrycket. Dessutom förbrukar den en avgörande energikälla, vilket gör det mycket svårt för framtida generationer att njuta av dessa energikällor.
Med tanke på alla negativa effekter av förbränningssystem har fordonsexperter och miljöförespråkare arbetat hårt för att skapa så kallade elbilar. Dessa bilar förlitar sig till 100 % på ett batteri som den huvudsakliga kraftkällan, och de släpper ut noll utsläpp till atmosfären.
Även om det kan vara mycket utmanande att avgöra om det här fordonet är gasdrivet eller elektriskt torn, kan du enkelt räkna ut skillnaden när du tittar under fordonet. Fordonets botten kommer att ha färre rörliga komponenter i en elbil, och den kommer inte att visa det stora motorrummet. Å andra sidan, om du tittar under en gasbil kommer du genast se den stora motorn och förbränningskomponenterna.
Elfordonets struktur är inte mycket annorlunda än gasbilen. Men huvudströmkällan består av viktiga komponenter som batteriet, styrenheten och elmotorn.
När du kör en elbil kommer du att njuta av 0 koldioxidutsläpp till miljön eftersom fordonet inte släpper ut några typer av gaser i atmosfären. Dessutom har lyfta fordon inte många interna rörliga komponenter, så du behöver inte oroa dig för många bilbyten när saker går fel.
Eftersom elbilar är nya i branschen tenderar de att ha högre andrahandsvärde, vilket innebär att om du bestämmer dig för att välja en elbil kan du inte lätt sälja den vidare och få en anständig summa pengar.
Slutligen, när du kör elbil behöver du inte besöka den fristående butiken lika mycket som när du kör mot en elbil. Detta beror på att du inte behöver oroa dig för regelbundet underhåll som oljebyten och du kan också ladda fordonet hemma utan att behöva besöka bensinstationen.
Trots de fantastiska äventyren med att köra en elbil har den fortfarande en lång lista med nackdelar att hålla ett öga på. En av de största problemen med att titta på fordon är räckvidden. De flesta förare oroar sig för att köra en elbil eftersom det kanske inte tar dem upp till 120 mil utan att behöva en andra laddning. Eftersom laddstationer inte är tillgängliga på alla platser, föredrar många människor att inte använda elfordon för långa sträckor, särskilt på vägresor.
Elfordon tenderar också att vara dyrare än bensinbilar eftersom de är nya för branschen och/eller tillverkare. Ändå kan vi inte skapa en annan bil som är tillräckligt överkomlig för många människor. Så det ursprungliga inköpspriset är högt, och själva batteriet är mycket dyrt och kan få upp till 4000 $ i vissa scenarier. Därför, även om du inte behöver oroa dig för många interna problem, kan reparationskostnaderna bli extremt höga när batteriet blir dåligt.
För att kombinera fördelarna med elbilar och bensinfordon kom fordonsexperter på en ny uppsättning fordonstyper:hybridbilar. Hybridfordon är beroende av två olika energikällor, inklusive bensinförbränningssystemet och det lilla elektriska batteriet.
Det elektriska batteriet fortsätter att fungera om du kör i vissa hastighetsgränser. Eftersom du behöver mer kraft för högre hastigheter växlar fordonet automatiskt till förbränningssystemet. Uppenbarligen är detta inte det enda sättet för hybridbilar att fungera eftersom hur det fungerar beror på tillverkaren, och för att få en bättre uppfattning om vad som är kopplat först, kanske du vill granska märkets webbplatser.
När du kör ett hybridfordon är det första du får förbättrad bränsleekonomi. I de flesta scenarier kommer ditt fordon att köra på batteriet, och vid vissa tillfällen kommer du att behöva bränslet. Du kommer alltså att ha begränsade besök på bensinstationerna och du kommer inte att släppa ut några utsläpp till atmosfären.
Med hybridbilens olika fördelar och unika egenskaper får du ändå ett mycket högt andrahandsvärde jämfört med konventionella gasbilar. Hybridbilarnas andrahandsvärde är dock inte lika högt som elbilarna, men det räcker bra.
Även om hybridbilen kommer med fantastiska funktioner som kombinerar konventionella bensinfordon och elbilar, har den fortfarande nackdelar. Uppenbarligen är hybridfordon inte billiga, och de anses fortfarande vara dyra där folk inte nödvändigtvis har råd med dem.
Dessutom introducerade hybridbilar ny teknik som kräver en viss nivå av mekaniska färdigheter, vilket gjorde reparationskostnaderna lite dyrare.
Slutligen, hybridfordonen ger inte den bästa kraften när du accelererar eftersom den inte är utrustad med samma kraftfulla motorer som du hittar i bensinbilar.
Nej, elbilar är inte dyrare att reparera än bensinbilar.
Medan elbilar är dyrare att äga bensinbilar, enligt fordonsexperter, är elbilar billigare att reparera än bensinbilar. Konsumentrapporter visade till exempel att om du äger en elbil kan du spara upp till 4 600 USD på reparationskostnader under fordonets livslängd.
Det är inte förvånande att höra att elbilar är billigare att reparera eftersom de inte har många interna rörliga komponenter som kan gå fel. Med andra ord, det finns massor av saker som interagerar med varandra i alla förbränningssystem, och alla dessa saker kan gå dåligt. När det går dåligt måste du byta ut det omedelbart; annars offrar du de andra komponenterna i fordonet.
Gasbilar kräver också många ytterligare planerade underhåll som har att göra med de interna rörliga komponenterna. Om du till exempel inte följer ett specifikt oljebytesschema kan du hantera omedelbar överhettning av motorn, vilket resulterar i fullständigt motorhaveri.
Därför, även om du först kommer att betala mycket för att köpa ett elfordon, kommer du i slutändan att betala mindre för elfordonet om du slutförde de totala kostnaderna under fordonets livstid. kontra bensinbilen.
Om du handlar på marknaden för begagnade eller nya bilar ser du att elbilar är dyrare än gasbilar. Du bör dock inte se på kostnaden på detta sätt eftersom det finns några långsiktiga faktorer som du måste ta hänsyn till.
Generellt sett kostar det att äga en elbil i USA cirka 2 722 USD årligen. När man överväger detta årliga pris och tar med det i den initiala kostnaden, är den genomsnittliga kostnaden för att äga ett elfordon cirka 9 400 USD per år.
Om du tillämpar samma princip på ett gasfordon kommer du genast att upptäcka att det kostar dig mycket mer att äga en gasbil över året än en elbil. Enligt statistik bör en bensinbil kosta dig cirka 3 300 USD per år, och om du räknar ut denna siffra med de initiala kostnaderna, är den totala årliga kostnaden för en bensinbil cirka 7 900 USD.
Priset är inte detsamma i alla delstater i USA. Till exempel, att äga en elbil i Oregon bör inte kosta dig mer än $1800 per år. Å andra sidan räknar Michigan, som anses vara den dyraste staten när det gäller elfordon, att betala cirka 4200 USD per år för din elbil.
Detta gäller även bensinbilar, och priserna kan skilja sig betydligt mellan USA. Till exempel, i North Carolina, som anses vara den billigaste staten i bensinpriser, bör din bensinbil kosta dig cirka 2 600 USD per år.
Elfordon är det nya innovativa sättet att köra utan att skada miljön. Medan elbilar anses vara dyrare att äga bensinbilar, visade experter att de är billigare att underhålla.
Med elfordon behöver du inte oroa dig för planerat underhåll som oljebyten, och du behöver inte oroa dig för många interna fel. Detta beror på att elfordonet har färre inre rörliga komponenter. Till skillnad från elbilen är ditt fordon utrustat med ett förbränningssystem mer känsligt för skador än elbilar.
Om du planerar att byta till ett elfordon och inte har råd med de första handpenningarna, kan din gamla bil fortfarande hjälpa dig. Oavsett om du kör ett fordon i gott skick eller inte, kan Cash Cars Buyer ta bort det inom endast en till tre dagar!
