Ditt fordons ram är nästan den första och mest kritiska komponenten som du vill se till att hela tiden fungerar korrekt. Tyvärr kan bilramar skadas allvarligt under vissa bilkollisioner och andra situationer.
Beroende på hur allvarlig bilramskadan är, kanske ditt fordon inte går att köra i ditt område eftersom det påverkar säkerheten. Den här artikeln går igenom huruvida du kan laga eller reparera en skadad bilram eller inte. Det kommer också att belysa ytterligare information om det genomsnittliga syftet med din bils ram och de olika typerna av bilramskador du kan uppleva.
Innan vi dyker in i detaljerna om "är en bils ram reparerbar eller utbytbar?" Det är viktigt att förstå innebörden av denna ram och dess avgörande roll i ditt fordon.
Tänk på bilens ram som det huvudsakliga strukturella stödet som ibland hänvisar till som chassit. Din kursram ansvarar för följande:
Som du kanske märker måste bilens ram göra mycket med din fordonssäkerhet, och den är inte i gott skick; det är sannolikt omöjligt att köra fordonet eller åtminstone inte säker körning.
Vanligtvis hänvisar mekaniker inte till hela bilramen när det finns ett problem. Istället kommer du med största sannolikhet att höra att någon av följande terminologier representerar olika delar i din bils ram:
Att förlita sig på dessa sektioner i bilramen hjälper mekanikern att identifiera platsen för problemet. På så sätt är det mycket lättare för dem att lösa alla ramproblem.
Även om det är viktigt att bekanta dig med syftet med din bils ram, är det också viktigt att förstå de olika typer av bilramar som du kan stöta på:
Den unibody-designade bilramen är den vanligaste typen av bilram som du kommer att se i de flesta personbilar. I denna typ av ram är själva ramen ansluten till karossen som ett stycke, och de arbetar tillsammans för att ge allt nödvändigt stöd till ditt fordon.
Du kommer troligen att se karossen på ramdesignade bilramar på större fordon som lastbilar eller stadsjeepar. I denna typ av ram kommer ramen att finnas i två olika delar, och de är också sammankopplade med hjälp av någon sammanslagning. Med andra ord kommer du att se att dessa två delar är fastskruvade i ramen.
När du hör ramskadorna indikerar det eventuella skador som påverkar en av de olika komponenterna i din bils ram. Vanligtvis, när ramskador inträffar, påverkar det alla komponenter i ditt fordons strukturella integritet.
Tyvärr, när ditt fordon får ramskador, finns det en mycket stor chans att fordonet inte kan köras. Med andra ord, föreställ dig om huvudstrukturen som stöder ditt fordons kaross är i form och en annan inre komponent är skadad, vad kommer att hända?! I vissa allvarliga bilramskador kanske du inte ens kan köra fordonet alls eftersom det kommer att påverka din säkerhet kritiskt.
Tänk på att det finns olika typer av ramskador, och det är viktigt att identifiera om du har att göra med mindre eller större ramskador. Så låt oss titta närmare på vad som är den största skillnaden mellan dessa skador:
Som namnet antyder, indikerar de mindre ramskadorna att ditt fordon fick några skador som påverkade den strukturella integriteten, men det orsakade inga betydande problem. Med andra ord kan denna skadade bara orsaka några bucklor eller förmodligen repor på fordonets yttre lack, men det betyder inte nödvändigtvis att fordonets säkerhet påverkas.
Därför, om du har att göra med mindre ramskador, behöver du inte nödvändigtvis sluta köra fordonet för att få det fixat. Istället kan du fortsätta köra den såvida du inte är bekväm med din bils påverkade estetik eftersom vissa mindre skador kan vara uppenbara för allmänheten, och många tycker att det är obehagligt.
Om ditt fordon hanterar stora ramskador, indikerar det att några av de viktigaste kärnkomponenterna inuti ramen har drabbats. Du kommer alltså inte att kunna köra bilen, och det finns vissa regler som du måste se över innan du kör ditt fordon eftersom det kan vara olagligt att köra den här bilen i ditt område.
Även om det är viktigt att förstå de olika typerna av ramskador är det också viktigt att bekanta dig med det som kallas skrynkelzonerna. Dessa zoner är specifika områden över ditt fordons ram som är utformade på ett sätt för att få dem att smula mot varandra att absorbera det mesta av den kinetiska energin som kan påverka din säkerhet.
Ja, skrynklingszonerna kommer att skadas mest, men eftersom de blir skadade och skrynklas mot varandra kommer de inte att tillåta kraften eller energin som kommer under kollisionen att komma till passagerarna. Därför är det mycket viktigt att se till att ditt fordon inte har några ramskador inom skrynkliga zoner om du vill köra det säkert utan att påverka ditt liv och livet för människor som kör fordonet med dig.
Nu kommer vi till frågan om "är ramen på en bil reparerbar eller utbytbar?" Det korta svaret är att det beror på. Beroende på vilken typ av ramskada du har att göra med är deras alternativ olika.
Till exempel, om du har att göra med mindre ramskador, kan din ramskada repareras eller utbytas. Mekaniker kan använda vissa verktyg för att räta ut böjda områden i ditt fordons ram, och de kan ersätta några av de felaktiga komponenterna, och i slutet av dagen kommer du att få en perfekt fungerande bilram.
Å andra sidan, om skadorna på din fordonsram var mycket allvarliga, kan ramen aldrig repareras eller utbytas. Därför kommer du i många fall att sluta med att ge upp ditt fordon eftersom det kommer att betraktas som totalt. Totala fordon är de som inte kan repareras eller som behöver mycket höga reparationskostnader jämfört med fordonets värde.
Även om ditt fordons ram är reparerbar eller utbytbar, finns det andra faktorer som du måste tänka på innan du fattar ditt slutliga beslut om att laga den skadade bilramen:
Som vi indikerade tidigare, beroende på hur allvarlig ramskadan är, kommer det att ta dig mer tid och ansträngning att få det att fungera. Ramskador är dock mycket allvarliga; även om du kan fixa det, avskräcker tiden och den arbetsintensiva uppgiften ibland mekaniker från att gå vägen för att fixa sin bils ram. Så gör när man hanterar större ramskador; det är bättre att sälja fordonet och använda dess pengar till en bättre bil.
Den andra komponenten du behöver tänka på är reparationskostnader. Om ditt fordons ram kan repareras, vill du se till att kostnaderna är vettiga. Som en tumregel rekommenderar bilexperter att om dina reparationskostnader är nära eller mer än 75 % av värdet på ditt fordon, är det aldrig värt att investera, och att göra den reparationen här gäller även för ramskador.
Att byta ut ramen på ditt fordon kostar någonstans mellan $600 och $1000. Denna prisklass täcker dock endast mindre ramskador där reparationer och byten är värda det. Men om du har att göra med stora skador på bilramen kan reparationskostnaderna stiga snabbt och ibland närma sig 10 000 USD!
Oavsett om du kontrollerar din bil eller planerar att köpa ett begagnat fordon, är det mycket viktigt att lära dig hur du kan se om en bil hade ramskador.
Vanligtvis, när fordonet har begärt skadestånd, visar det ett av följande tecken:
Det första och mest uppenbara tecknet som indikerar att fordonet har ramskador är genom att visa några böjskador. Därefter kan du gå runt fordonet och utföra en detaljerad, noggrann visuell inspektion och kontrollera eventuella symptom på tidigare slag eller skador runt karossen och fordonets ram.
Det andra du kan prova är att övervaka fordonets inriktning. Om bilen var inblandad i en större bilolycka eller till och med en mindre olycka som påverkade ramen, skulle inriktningen vara partisk. Ta en närmare titt på fordonet och se om du märkte att bilen inte är korrekt riktad eller inte står horisontellt på vägen.
Ibland kan det vara utmanande att utföra en visuell inspektion för att kontrollera fordonsuppriktningarna om du inte har rätt mekaniska färdigheter. Därför kanske du vill att din bil ska inspekteras av en professionell mekaniker för att utföra inriktningskontrollen.
När fordonet är inblandat i en bilolycka kommer det att börja göra konstiga ljud om ramen är skadad. Om du till exempel missade att din bil gnisslar eller knarrar mot fordonets bak- eller framände, kan det vara en indikation på ramskador. I så fall måste du rådfråga din mekaniker och få dessa skador reparerade för att förhindra säkerhetsproblem.
När fordonet en ram är böjd eller skadad, kommer fjädringssystemet att påverkas eftersom det är den första komponenten som är direkt kopplad till fordonets ram. Låt din mekaniker inspektera detta fjädringssystem, och om han märker några symtom på ojämnt slitage på motorsystemets stötar, kan det vara ett symptom på inre ramskador.
Ramskador är ett av de mycket kritiska problemen som du kan uppleva efter de flesta bilkollisioner. En av de första frågorna som många av våra kunder vänder sig till oss och undrar är "är ramen på en bil reparerbar eller utbytbar?" Det korta svaret vi alltid säger är oberoende.
Oavsett om du har att göra med mindre eller större ramskador är dina alternativ olika. Vid mindre ramskador kan din ram repareras. Några av de trasiga komponenterna kan bytas ut här; Men om skadorna är stora är det bättre att sälja bilen och använda pengarna till ett bättre fordon.
Om du undrar vem som köper din bil om den har stora ramskador så gör Cash Cars Buyer. Den goda nyheten är att Cash Cars Buyer är ett av de aktiebolag som garanterar att ta bort ditt fordon inom en till tre dagar endast samtidigt som du betalar de högsta dollar som ditt fordon förtjänar!
