Att slå i bromsen är något vi alla upplever då och då.
Du kör med och tänker på jobbet. Eller skolan, eller barnen, eller vad du gör i helgen, eller vad du ska hämta i butiken ...
Vid varje givet ögonblick kan det vara ett dussin saker som rinner genom din hjärna. Men helt plötsligt tittar du upp och ser bilen framför dig stanna. Ditt enda alternativ är att dra i bromsen och hålla i.
Sedan tar du ett djupt andetag och fortsätter på din resa. Du är ok. Men är din bil?
Orsaka en olycka – Det mest skadliga som kan hända är att du är inblandad i en olycka. Beroende på hur allvarlig det är avgör om du kommer att köra iväg.
Men även om du inte ansluter till en annan bil, kan du fortfarande orsaka skada på insidan och utsidan. Om du tappar kontrollen kan du svänga in i en trottoarkant och skada ditt hjul. Den plötsliga framåtrörelsen kan också kasta dina passagerare runt i bilen. De kan rycka i huvudet, stöta fönster och dörrar, till och med uppleva whiplash beroende på hastigheten.
Minska din bensinkörning – när du har upplevt en häpnadsväckande upplevelse är det sista du kanske tänker på din bensinkörning. Men om du märker att du bromsar ofta kan det vara ett tecken på att du är en aggressiv förare.
Att följa för nära och baka människor innebär att du går in i reaktiv körning. Dina beslut handlar alltid om att reagera i snabba skurar, beroende på vad personen framför dig gör. Det finns ingen felmarginal; du måste reagera snabbt för att hålla din bil under kontroll.
Enligt Department of Energy kommer aggressiv körning att sänka din bensinkörning med så mycket som 15 procent i staden och upp till 40 procent på motorvägen. Tänk bara på hur mycket du kommer att spara om du backar och tar några extra minuter för att komma dit du ska.
Skada dina däck – när du drar i bromsen är däcken den mest uppenbara delen på ditt fordon för att skada dig. Du kan höra skriket när de ansluter till trottoaren. Du kan se rök komma upp under din bil. Du kan känna lukten av brinnande gummi. Det kan inte vara bra för dina däck.
Och det är det inte. Plötslig inbromsning kan orsaka platta fläckar.
Flat spotting uppstår när dina hjul låser sig och din bil sladdar. Eftersom en liten del av dina däck förblir ansluten till trottoaren medan din bil sladdar, kan den slita på den delen eftersom den förblir på trottoaren. Det ojämna slitaget orsakar en platt fläck på slitbanan. Även om detta kanske inte skadar dina däck tillräckligt för utbyte, kan det förkorta livslängden på dina däck.
Bromsbeläggsförsämring – Bromsbelägg är designade för att ansluta till rotorerna och skapa friktion, vilket får ditt fordon att stanna. Även om de är designade för att ge den här handlingen oavsett vilken hastighet du kör, lägger bromsarna ett extra tryck på anslutningen. Och den anslutningen kan få ditt bromssystem att överhettas.
När bromssystemet överhettas kan det göra att bromsbeläggen slits ner snabbare och att påfrestningar kan läggas på rotorerna som kan äventyra hela systemet. Till och med en incident av att bromsen smäller kan utsätta hela ditt bromssystem i fara, särskilt om dina bromsbelägg eller rotorer redan var utsatta för problem.
Hur vet du om ett plötsligt stopp orsakade problem i ditt bromssystem? Var uppmärksam på hur din bil kör. Har du en skakig ratt, hör du ett pipande ljud när du bromsar igen, eller märker du ett bromsljus på din instrumentbräda? Allt kan vara ett tecken på att ditt bromssystem fick mer skada än du trodde.
Skada på bromsslangar – det är inte bara bromsbeläggen som kan påverkas av ett snabbt stopp. När du trycker på bromspedalen till golvet, rör sig bromsvätska genom systemet och ger det tryck som krävs för att få bilen att stanna.
Snabbverkan skapar värme och tryck för att röra sig genom hela bromssystemet, vilket kan börja skada varje del i systemet. Små sprickor och läckor kan börja, särskilt om slangarna är gamla och redan var invändigt svaga.
Omedelbart efter ett snabbt stopp, titta noga på ditt fordon i några dagar. Kolla under bilen när du kör iväg – finns det tecken på bromsvätska? Flimmer ditt bromsljus eller tänds din instrumentbräda? Håll utkik efter tecken och kontakta en av våra mekaniker omedelbart för att minska risken för ytterligare skador på din bil.
Skada på drivaxeln – drivaxeln är det som förbinder motorn med hjulen. Det är detta som ger ditt fordon kraften att röra sig och svänga.
Tänk på drivaxeln som en "kula och socket"-struktur som tillåter rörelse och rotation. När du stannar snabbt kan den rubba denna struktur, vilket gör att fogen hamnar något snett.
Kommer ditt fordon att fortsätta köra? Eventuellt. Din bil kanske inte visar några yttre skador. Men med tiden, om denna skarv inte passar perfekt, kan den börja slitas ner och orsaka skada på andra ställen i din bil.
Vad du kan göra för att förhindra bromsskador
Det krävs ingen raketforskare för att veta att även små mängder skador kan göra att din bil slits snabbare och kanske inte är lika säker som den var när du körde av platsen.
Att hålla ditt fordon i gott skick innebär att du får en längre livslängd av det, samt att de åkande är säkrare överallt du kör.
Att slå på bromsarna är ett enkelt problem att lösa. Ja, vi kanske alla måste göra det då och då. Men om du upptäcker att det är en normal del av din pendling talar det om för dig att tona ner det aggressiva körbeteendet.
Var mer medveten om hur du kör. Lägg märke till faror som du möter regelbundet och gör vad du kan för att undvika att hamna i de situationerna. Åk några minuter tidigare, oavsett var du är på väg, och ge dig själv mer tid att ta dig dit du ska.
Du kommer att njuta av resan mer. Och din bil kommer att älska dig för det också.
