Jag körde min bil häromdagen och körde in på en parkeringsplats och förväntade mig att göra ett ärende och vara på vägen igen om några minuter. Tre timmar och en bärgningsbil senare satte mina bästa planer för en produktiv eftermiddagsmark att stanna.
För de flesta av oss är bilkörning en automatisk process. Lås upp dörrarna. Starta motorn. Sätt växeln i backen. Gå tillbaka ut från parkeringsplatsen. Köra iväg. Vi upprepar dessa åtgärder om och om igen tills vi drar in i garaget för kvällen.
Men det jag upplevde är inte så ovanligt. Ibland upptäcker du att bilväxeln har fastnat i parken, och oavsett hur mycket du vrider på ratten eller leker med växelreglaget, kommer den helt enkelt inte att vika sig.
Vad gör du om bilväxeln har fastnat i parken?
När din växel har fastnat är den första tumregeln att inte tvinga den till handling. Att göra det kan orsaka ytterligare skada på din överföring.
Det finns några olika faktorer som kan spela in. Vissa är allvarligare än andra, så det är viktigt att utvärdera de potentiella problemen noggrant. Börja med att ställa dig själv ett par frågor.
Är min bil parkerad i en sluttning?
När du parkerar i en sluttning växlar din bil när du ställer den i parken och går iväg. Ibland orsakar detta överdrivet tryck på parkeringsspärren – en anordning som passar den automatiska växellådan för att den ska låsa växellådan. Om detta fastnar kan det förhindra att biten dras tillbaka och fastnar i växeln. Att trycka på bilen bara lite kan ibland lindra denna åtgärd och låta dig fortsätta att gå vidare med din dag. Du kan undvika detta problem genom att dra åt parkeringsbromsen innan du släpper foten från bromsen när du parkerar i en sluttning.
Fungerar mina bromsljus?
Bromsbrytaren och växlingsspärrmekanismen är sammankopplade. Om du har fastnat i parken, låt någon stå bakom ditt fordon och kontrollera dina bromsljus. Lyser de? Om inte, kan din bromsbrytare ha lossnat, kopplat bort sensorn och gjort dina parkeringsanslutningar obrukbara.
Har din bil en manuell växlingsspärr?
Beroende på vilken bil du kör, har vissa en så kallad manuell växlingslås. Kolla runt om din automatiska växelreglage efter en plugg, en knapp eller en liten nyckelfack. Du kan vanligtvis ta bort locket genom att sätta in en nyckel eller annat litet föremål i skåran. Om du trycker på knappen bör du kunna växla ut ur parken – se bara till att bromsa först eftersom du kan börja rulla iväg. Tänk bara på att detta kan vara en tillfällig lösning. Det är fortfarande en bra idé att få din bil noggrant kontrollerad för att säkerställa att den är i gott skick.
Om du har kontrollerat ovanstående och fortfarande har en bil som inte växlar, kan det vara dags att ringa in en bärgningsbil och ta med den till vår butik.
Det finns flera andra problem som kan vara på gång, som kan hindra din bilväxel från att flytta ut ur parken.
Skadad säkerhetsmekanism
Varje fordon har en mängd olika säkerhetsmekanismer för att hålla dig säker när du är runt din bil. När du startar din bil hindrar en säkerhetsfunktion dig från att ta bilen ur parken tills du trycker ner bromspedalen. Detta kallas en växlingsförreglingssolenoid. Solenoider är metallcylindrar som gör att du enkelt kan flytta växeln. Varje åtgärd på ditt fordon utlöser nästa åtgärd. När du trycker ner bromspedalen signalerar den solenoiden att det är okej att släppa växeln och låta dig gå till önskad handling. Om detta är skadat kommer du inte att kunna ta dig ut ur parken. Att byta ut det är nödvändigt för att komma på vägen igen.
Bromsljusbrytare fel
Detta skiljer sig från att ditt bromsljus brinner ut. Om omkopplaren som ansluter dina bromsljus till bromsverkan misslyckas, kommer din växling att fastna. Boven är inget annat än en felaktig strömbrytare. Om du byter ut den kommer du på vägen igen.
Trasig växelkabel
Om du kör automat är växellådan utrustad med en kabel som länkar till växeln. En manuell växellåda är utrustad med två kablar istället för en. Dessa kablar riskerar att gå sönder eller skadas, beroende på hur du kör. Att slå i växeln eller frekventa hastighetsväxlingar kan alla orsaka slitage. En sträckt kabel kommer inte att göra jobbet effektivt och kommer så småningom att fastna.
Limp mode
Ibland kan ditt fordon inte läsa signalerna från sensorerna. Dessa sensorer är det som hjälper ditt fordon att avgöra när du ska växla. Om en slocknar utlöser det ett så kallat limp-läge. Denna funktion är utformad för att skydda transmissionen, vilket ger en förare en chans att ta in bilen för reparation innan den skadar transmissionen ytterligare. Du kommer inte att kunna öka hastigheten, så motorvägskörning är ute. Du bör bara prova detta utan att skaffa en bärgningsbil om du är nära verkstaden.
Det kan också bero på väder
Låt oss inse det, Colorado kan ha extrema väderförhållanden på dagar eller till och med timmar. Om vädret faller under fryspunkten, under noll, kan det förstöra din överföring. En frusen växellåssolenoid kan vara orsaken till att en bilväxel har fastnat i parken. Att värma upp din bil kan vara en enkel lösning.
Det är lätt att bli upprörd, till och med arg när din bil inte fungerar som den ska. Men i de flesta fall kan det bara orsaka mer skada om du försöker stoppa din bil i fungerande skick igen.
Prova noggrant några av de nämnda teknikerna från ovan. Om du inte omedelbart kan sätta fingret på vad orsaken är, ring in en bärgningsbil och låt en av våra mekaniker leta efter orsaken.
Du sparar pengar i det långa loppet genom att åtgärda problemet på rätt sätt utan att skada din bil ytterligare.
Har din bilväxel fastnat i parken? Vad kan vi göra för att hjälpa dig komma på vägen igen?
