Bromsproblem kan vara ganska skrämmande även för de mest egensinniga förare. När allt kommer omkring kan ett fel i din bils bromssystem innebära fara. Du kan undvika de flesta bromsproblem genom regelbundet underhåll, medan att vänta för länge med att serva dina bromsar kan resultera i höga reparations- eller utbyteskostnader.
Här är de vanligaste tecknen på bromsproblem som kräver omedelbar uppmärksamhet.
Slipande eller tjutande ljud är de första tecknen på att din bil kan ha problem med bromssystemet. Om dina bromsbelägg är utslitna kommer du att höra ett högt skrikande ljud när du är i rörelse. Bromsbeläggsslitageindikatorn låter detta ljud när den knackar på rotorn.
Förutom tjutet kan du höra ett malande ljud, särskilt om du inte har servat dina bromsar på länge, vilket kan vara symptom på slitna bromsbelägg som behöver bytas ut omedelbart. Dina bromsar kan också ge ett malande ljud om de bakre trumbromsarna inte är väl smorda.
Du bör låta din mekaniker byta ut bromsbeläggen omedelbart för att undvika att skada rotorn, vilket i sig kan vara dyrt att reparera.
En mjuk bromspedal är ett olycksbådande tecken. Om din pedal känns ovanligt mjuk när du bromsar, bör du sluta köra för att undvika en potentiellt dödlig kollision. Förändringar i bromsmotståndet är vanligtvis ett resultat av ett läckande bromssystem som härrör från huvudcylindern.
Huvudcylindern innehåller bromsvätska som driver bromsarna. Ett läckage i cylindern begränsar kraften som överförs genom bromssystemet, vilket gör att pedalen känns smutsig när du bromsar.
En taggig rotor kan orsaka vibrationer i ratten när du bromsar. Rotorn är en avgörande komponent i bromssystemet - den fungerar för att bromsa bromsbeläggen och i praktiken ditt fordon. Rotorer är benägna att slitas sönder och kan bli tandade med tiden. Denna inkonsekvens på rotorns yta är vad som känns som vibrationer i din ratt.
Att jämna ut rotorns yta kan stoppa dessa vibrationer, men detta bör endast göras på en professionell bilverkstad. Alla små inkonsekvenser i rotorns tjocklek kan orsaka en skakig känsla i styrningen när du bromsar.
Som de flesta bromsproblem är en bil som drar åt ena sidan farlig, och du bör få detta problem löst omedelbart. Flera saker kan få din bil att bete sig så här, men den vanligaste orsaken är ett defekt bromsok. Ett fast bromsok kan förbli oupptäckt under lång tid tills din bil plötsligt börjar svänga åt sidan.
Bromsoket kan bli defekt om kolven stannar i sitt hål på grund av rost och korrosion. Om vätsketrycket inte kan trycka tillbaka kolven till dess hål, kommer bromsbeläggen att uppleva ojämnt tryck, vilket gör att bilen drar åt sidan. Du måste byta ut bromsoket för att lösa problemet.
En annan orsak till att bromsoket har stannat är en böjd kolv som kan dra åt bromsoket och begränsa tryckflödet till bromsbeläggen. Bromsoket kan också sluta fungera om glidstiften inte är väl smorda på grund av bristande regelbundet underhåll. I det här fallet skulle din mekaniker behöva rengöra och smörja glidstiften eller byta ut dem helt och hållet.
Din bils bromssystem är känsligt för slitage, vilket gör det nödvändigt att serva dina bromsar regelbundet. Bromssystemet är också avgörande för din säkerhet, och du bör därför endast arbeta med professionella mekaniker för eventuella relaterade reparationer eller utbyten.
Kontakta BRAKEMax för expertråd och professionell service med den senaste utrustningen för alla typer av bilreparationstjänster.
