En bils ram, även känd som dess chassi, utgör grunden på vilken en bil är byggd och är den huvudsakliga bärande strukturen för ett fordon. I grund och botten är en ram precis som bilens skelett som alla dess komponenter är fästa i, ungefär som vårt skelett. Termen "ramskada" avser skador på någon komponent i en bil som utgör en del av den huvudsakliga bärande strukturen eller ramen för bilen eller någon komponent i fordonet som tillhandahåller strukturell integritet. Men vad orsakar ramskador på en bil?
Ramskador på en bil är nedslående eftersom det kan leda till mekaniska problem och äventyra optimal körbarhet. Du kan stå kvar med en dyr reparationsräkning att täcka om du får ramskador, eller så kan du förlora användningen av din bil helt och hållet. Den här artikeln kommer att undersöka vad som orsakar ramskador på en bil och ämnet ramskador i mer detalj.
Det finns två huvudfunktioner för ett fordons ram:
Dessa inkluderar:
Vanligtvis är en bils ram gjord av kolstål eller aluminiumlegeringar för att uppnå en lätt konstruktion som är hållbar och stark nog att motstå ramskador.
Det finns flera typer av bilramar, inklusive följande:
Fram till 1930-talet hade nästan varje bil en strukturell ram som var skild från karossen. Framför allt stegramen var det bästa alternativet för tillverkare. Konstruktionsmetoden bultar i princip fast på bilens kaross till en stegram på vilken drivlinan, motorn och fjädring alla är monterade på.
Under de första dagarna av biltillverkning var en stegram det bästa sättet att bygga en bil baserad på den maskiner och den teknik som fanns på den tiden. Det är inte lika vanligt i bilar nuförtiden, men nästan alla kommersiella bilar och vissa terrängbilar, som Suzuki Jimny, har denna typ av ram.
Trenden förändrades på 1960-talet och en unibody-ram blev det populära valet för biltillverkarna. Termen "unibody" är en förkortning för "unitized body" eller "unitary construction." En unibody-ram är en typ av bilram där karossen, chassit och planlösningen bildar en enda struktur. Denna typ av ram är lättare och styvare än ett fordon med separat kaross och ram.
En unibody-ram består av följande komponenter:
Ibland är ramskador inte alltid synliga för blotta ögat; även om du kommer under din bil med en ficklampa kanske du inte ser skadan. Du kommer dock att märka vissa saker som kan orsakas av skador på bilramen, och vissa tecken kommer att uppmärksamma dig på de förestående problemen. Det finns sju huvudsymtom på skador på bilramen att leta efter:
Gå runt bilen för att leta efter sprickor, veck eller tecken på rost. Titta under din bil efter tecken på skador under ramen. Det kan saknas eller böjda komponenter.
Om din bil drar åt sidan när du kör och kräver ytterligare styrkorrigering, kan en skadad ram skyllas om omjusteringen inte löser problemet.
Lyssna efter knarrande, gnisslande och andra ovanliga ljud från framsidan, sidorna och baksidan av ditt fordon. En skadad bilram kan signalera din uppmärksamhet.
En skadad eller böjd bilram kan orsaka ojämnt slitage på dina stötdämpare och fjädring, speciellt om skadan flyttar mer vikt på ena sidan av din bil.
Om du har problem med upphängning och inriktning från en skadad bilram, går det ofta hand i hand med ojämnt slitage på dina däck. Ojämnt däckslitage kommer att göra det svårare för dina däck att hålla ett säkert grepp på vägen, särskilt under regn och snö.
En skadad eller böjd bilram kan göra att bultar, dörrar, fästen och fönster faller ur sin plats. Du kanske också märker att dina dörrar inte stängs i linje med din bil.
Om du försöker köra i en rak linje och din bil svänger diagonalt istället, kan du få ramskador på din bil.
Det finns tre typer av ramskador på en bil:
Låt oss utforska dessa typer i detalj och vad som orsakar ramskador på en bil.
Om det finns luckor i karossen på din bil kan ramen vara hängig. Delar av din bil kan luta i riktning mot springorna som ett resultat av ojämna delar i konstruktionen av en bilram.
Det är inte en vanlig orsak till ramskador på en bil, men om tillverkaren inte pussade ihop bilens delar jämnt vid struktureringen av bilramen, så kan även det minsta fel orsaka ramskador och skapa luckor i karossen.
Om dessa luckor lämnas utan uppsikt kan de göra att bilens spolar och däck slits ut snabbare och ojämnt.
Vridna bilramskador kan också få samma resultat på din bil; denna typ är dock svårare att hitta i de flesta bilar. En grundlig raminspektion krävs för att upptäcka källan till skadan.
Om ditt fordon blir påkörd i ett hörn, orsakar det en typ av ramskada som kallas svajskador. En bil med svajningsskador kommer att luta åt ett visst håll. Lyckligtvis är det lättare att upptäcka svajskador jämfört med en hängande eller vriden ram.
Denna ramskada kan inte ignoreras. Svajningsskador kan orsaka följande problem:
Om du är inblandad i en bilolycka där du blir frontalkrockad eller har en påkörning bakifrån, kommer du att uppleva en mosad ramskada. Det betyder att kollisionen har gjort att bilens ram har skrynklat ihop sig på sig själv.
Du kommer att ha en del av unibody-ramen som är kortare än tillverkarens specifikationer. Denna typ av ramskador indikeras vanligtvis av rynkor eller snedvridning i motorhuven, ramhorn, stänkskärmar eller skenor på bilen. Tyvärr kan en mosad ram orsaka skador på andra delar av ditt fordon.
Om din bil har en mosad ram ska du inte köra den förrän den är reparerad, och även då kommer den aldrig att bli sig lik igen. Tänk på den här typen av skador som en krossad plåtburk. Du kan sträcka och räta ut den tillbaka till formen, men om du krossar den igen blir det mycket lättare än när du först krossade den.
Om skadad ram lämnas utan uppsikt kan det orsaka allvarligt slitage på andra delar av din bil.
Ofta glöms hoten mot vårt fordons ansikte bort tills det är för sent och allvarliga ramskador orsakas på din bil. Du kan vara den bästa föraren på vägen; Men de som kör runt dig kanske inte är det, och de kan kollidera med din bil. Din bil kan vara parkerad på en parkeringsplats i en offentlig plats och en dålig förare kan krascha in i den och orsaka ramskador.
Tyvärr är ramskador inte alltid i vår kontroll eller på bekostnad av vår egen verksamhet, men bilolyckor händer, och de är den främsta orsaken till ramskador på en bil.
Nedan är några av orsakerna till ramskador på en bil:
Ramskador kräver professionella verktyg och mekaniker för att reparera skadan. Många gånger är reparationen så omfattande att det är bättre, och ofta billigare, att skräpa bilen och byta ut den. Allvarliga ramskador kan göra ditt fordon olämpligt att köra igen och irreparabel. Om detta händer, sälj din ramskadade bil till Cash Cars Buyer.
