Inför den officiella offentliga debuten på Frankfurt Motor Show 2019, presenterade Honda de första officiella bilderna av sin nya Honda e-elbil i sin slutliga massproduktionsform.
Låt oss se pressmeddelandet.
Honda e designdetaljer
Utvecklad med fokus på enkel design och användbarhet, kommer Honda e att möta behoven hos modern urban livsstil genom sömlöst integrerad uppkopplad teknik och exceptionell kördynamik.
Rena yttre linjer accentueras av sidokameraspegelsystemet som ersätter konventionella sidospeglar med kompaktkameror, som ger levande bilder till två sex-tumsskärmar inuti fordonet. Kameratekniken, en första i det kompakta segmentet, ger betydande fördelar för styling, säkerhet, aerodynamik och förfining.
Bilen utmärker sig i profilen genom sina släta stylingkonturer, förstärkta av utfällbara dörrhandtag som ger ett sömlöst utseende. Inuti är nästa generations femskärmars fullbredds digitala instrumentbräda och anslutet infotainmentsystem inbyggda i en avkopplande och modern passagerarhytt som använder subtila, moderna material.
Den största delen av Honda e:s digitala instrumentbräda i full bredd upptas av dubbla 12,3-tums LCD-pekskärmar. Dessa fungerar som de primära infotainmentskärmarna och presenterar en rad applikationer och anslutna infotainmenttjänster som hjälper bilen att sömlöst integreras med ägarens moderna urbana livsstil. Som ett resultat kan föraren och passagerarna – oavsett om bilen kör, parkeras eller laddas – njuta av samma anslutningsmöjligheter och komfort.
Honda e tekniska specifikationer
Honda e är utrustad med en elmotor med hög effekt tillgänglig med två uteffekter på 100 kW (136ps) * eller 113kW (154ps) * och ett imponerande vridmoment på 315Nm*. Batteriet på 35,5 kWh är ett av de mest kompakta i sin klass, men ger en räckvidd på upp till 220 km* från en enda laddning, perfekt för daglig stadspendling. En snabbladdningskapacitet tillåter också laddning till 80 % kapacitet på 30 minuter*. På vägen ger bilen en lyhörd och rolig upplevelse, med den kraftfulla elmotorn som driver bakhjulen för en sportig och uppkopplad känsla. Honda e levererar enastående acceleration från stående start och når 0-100 km/h på cirka 8 sekunder*.
Honda e drivlina
Honda e anslutna tjänster och artificiell intelligens
Anslutna tjänster och applikationer som nås via pekskärmsgränssnittet kan också aktiveras med hjälp av röstkommandon för att använda Hondas Personal Assistant-tjänst. Den intuitiva Honda Personal Assistant är en smart artificiell intelligens (AI) som använder unik kontextuell förståelse för att skapa naturliga konversationer och ge tillgång till en rad onlinetjänster.
Den unika Honda Personal Assistant aktiveras genom att säga "OK Honda", följt av frågan eller instruktionen. Maskininlärning gör det möjligt för tekniken att utveckla en större förståelse för en individs röst över tid, för att ge mer exakta svar.
Bort från bilen kan Honda e-ägare njuta av sinnesfriden att kunna hålla sig ansluten till sitt fordon på distans genom smartphoneappen My Honda+.
Den mobila tjänsten, som ursprungligen lanserades 2017, har uppdaterats för att leverera ett bredare utbud av funktioner, inklusive enkel navigering till en detaljerad fordonsrapport, fjärrstyrd klimatkontroll och säkerhets- och platsövervakning. Ytterligare EV-specifika funktioner inkluderar batteriladdningskontroll och räckviddsövervakning, medan sökresultat för laddstation och navigering kan skickas till bilen från en mobil enhet.
Honda e är också tillgänglig med hjälp av en digital nyckel, vilket gör att bilen kan låsas och låsas upp med endast smartphone-appen.
Kunder kan göra en reservation för prioriterad beställning online i Storbritannien, Tyskland, Frankrike och Norge, eller anmäla sitt intresse på andra europeiska marknader på Hondas nationella webbplatser.
Honda e har mycket liknande dimensioner som VW-trillingarna så låt oss jämföra dem.
Honda e
SEAT Mii elektrisk
Honda e verkar vara en bra elbil. Den har en kraftfull bakhjulsdrift (RWD) layout, medan VW triplets har en mer blygsam framhjulsdrift (FWD) konfiguration. Dessutom kompenseras Honda e:s lägre räckvidd med en snabbare laddningskapacitet.
Problemet med Honda e kommer att vara tillgänglighet och pris. Tyvärr tror jag att Honda e bara är ett fåfängaprojekt och Honda vill inte producera många enheter. Därför blir priset inte bra.
Hur som helst, första leveranser av fordonet är planerade till våren nästa år.
