EVP (Executive Vice President) för försäljning och marknadsföring på Renault, Thierry Koskas, berättar var Renault Zoe befinner sig när det gäller efterfrågan.
Enligt Koskas får Renault Zoe för närvarande 4 000 beställningar per månad, vilket är dubbelt så mycket som denna elbil fick under samma period förra året. Han säger dock inte hur många Renault producerar.
Jag förväntar mig en stor produktionsökning när LG Chems nya battericellsfabrik i Europa (Polen) börjar fungera, vilket bör ske under de kommande månaderna.
Produktionsökningen är särskilt viktig eftersom Renault redan förbereder expansionen till andra marknader och Sydkorea är en av dem. Den sydkoreanska marknaden blir allt viktigare för elbilar sedan Kia och Hyundai nyligen började bli lite mer seriösa om dem.
När den nya generationen kommer (2018-2019) förbättrad med något slags begränsade autonoma köregenskaper och en mer internationell laddningsstandard, som CCS (Combined Charging System), kommer Zoe att vara beredd att erövra världen – även om den behöver bli ommärkt som en Nissan eller Mitsubishi för att komma in på vissa marknader där Renault inte är närvarande.
