Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Nästa månad kommer Renault, Nissan och Mitsubishi att presentera sin elbilsplattform

Även om 2018 års Nissan Leaf är ett stort steg framåt, är det i verkligheten en trevlig ansiktslyftning. Titta bara mellan A- och C-stolparna så ser du att det förblir samma bil med samma hjulbas, bara fram och bak har ändrats.

Dessutom kallar Nissan det internt för en ansiktslyftning, men i marknadsföringssyfte säljer och låter "ny generation" bättre... Jag är cool med båda beteckningarna, eftersom 2018 års Nissan Leaf definitivt är en bra förbättring.

2018 Nissan Leaf-rendering med auto-moto

Den riktiga nya generationen kommer dock 2020 och kommer att dela samma plattform med nästa generation Renault Zoe och en ny elbil från Mitsubishi. Enligt den franska tidningen Challenges kommer denna delade plattform för elbilar att presenteras nästa månad.

Låt oss se vad vi redan vet om det.

Alliances globala direktör för EV och HEV Engineering Division i Nissan, Kazuo Yajima, har redan berättat för oss vad vi kan förvänta oss av ansiktslyftet och nästa generation när det gäller räckvidd. Vi kan se det i diagrammet nedan.

Utvecklingen av Nissan Leaf-serien i japansk JC08-cykel

År 2020 kommer denna nya plattform att göra det möjligt för olika elbilar från Alliansen att dela på flera komponenter. Denna mycket efterlängtade synergi kommer att bidra till att sänka kostnaderna och göra verkliga elbilar till överkomliga priser – som kan konkurrera med ICE-bilar (Internal Engine Combustion) när det gäller pris.

Som du kan se från bilden nedan kommer nästa generation Zoe också att få en räckviddshöjning 2020.

Föreläsning om Renault Zoe och dess framtid av Masato Origuchi

Lägg märke till att i diagrammen ovan har vi räckvidder i deras orealistiska JC08- och NEDC-testcykler, realistiskt sett betyder detta att vi kan förvänta oss mer prisvärda elbilar med ungefär 402 km EPA-räckvidd 2020.

Hur kommer Nissan Leaf att se ut 2020?

Det är fortfarande väldigt långt borta att veta säkert, men vi kan spekulera i det...

En läsare av den här bloggen, Dominic, har upptäckt att det på vissa Nissan-webbplatser finns bilder på Nissan IDS Concept med ett annat bildförhållande. Med ett annat bildförhållande ser Nissan IDS Concept ut som en helt annan bil och en krympt version av originalet. På samma sätt som Tesla Model 3 ser ut som en krympt version av Model S...

Original Nissan IDS-koncept

Original Nissan IDS Concept

IDS-konceptet i sin ursprungliga form är snyggare (lägre, längre och därmed mer aerodynamiskt). Jag hoppas att Nissan kommer att sälja den under sitt lyxmärke Infiniti för att konkurrera med Tesla Model 3. Jag tror att det skulle vara en fantastisk och mycket effektiv elbil.

Nissan IDS Concept (krympt version)

Nissan IDS Concept (krympt version)

En krympt version av det ursprungliga konceptet, genom att vara mindre, skulle innebära mindre råmaterial som används i produktionen, vilket skulle bidra till att ytterligare sänka kostnaderna och påskynda produktionen – avgörande för att konkurrera med ICE-bilar. Den här versionen skulle vara ungefär lika stor som Volkswagen I.D. Koncept som vi kan se nedan.

Volkswagen I.D. koncept elbil i Paris

Medan både den nedkrympta Nissan IDS Concept och Volkswagen I.D. Konceptet med sin supermini-form skulle vara mycket mer lämpligt för den europeiska och asiatiska smaken, det större och originella Nissan IDS Concept bör säljas under varumärket Infiniti, särskilt för den amerikanska marknaden där Tesla Model 3 kommer att regera.

Sammanfattningsvis är 2020 definitivt året då äldre biltillverkare kommer att börja bli seriösa med elbilar. Inte bara för att europeiska och kinesiska lagar kräver det, utan också för att Tesla Model 3 redan får för mycket uppmärksamhet av sig själv och bevisar att TINA-berättelsen (det finns inget alternativ) är en lögn...

Hur som helst, lugna dig innan du tänder dina facklor och vässar dina höggafflar. Att ha en helt ny Nissan Leaf 2020 betyder inte nödvändigtvis att 2018 års Nissan Leaf inte kommer att ha en version med högre räckvidd, det betyder bara att en version med högre intervall förmodligen kommer att vara dyrare och ha ungefär samma räckvidd som den billigare ingången. -nivåversion Leaf 2020 – som äntligen kommer att göra elbilar mainstream.

Tack Dominic för upplysningen!

Vad tror du? Kommer Nissan att kunna nå sitt mål om att elbilar ska stå för 20 % av försäljningen i Europa till 2020? Dessutom, vilken gillar du mest, Volkswagen I.D. koncept eller den krympta versionen av Nissan IDS Concept?