2018 Kia Soul EV har bekräftats vara mer effektiv

Inte bara nya Kia Soul EV får större räckvidd, den är också effektivare, även med ett tyngre batteri.

Kia-world.net gjorde en bra sammanfattning av batteribytena. Låt oss se:

Aktuellt batteri

• Nominell kapacitet:75 Ah (37,5 Ah x 2)
• Batterivikt:277 kg
• Märkspänning:360 V
• Antal celler:192 (96s2p)
• Total batterikapacitet:27 kWh (192 x 37,5 Ah x 3,75 V)

Nytt batteri

• Nominell kapacitet:80 Ah (40 Ah x 2)
• Batterivikt:290 kg
• Märkspänning:375 V
• Antal celler:200 (100s2p)
• Total batterikapacitet:30 kWh (200 x 40 Ah x 3,75 V)

Med tanke på att de flesta likströmssnabba laddningar begränsas av förstärkarna, kommer batterispänningsökningen förmodligen att göra att nya Kia Soul EV laddas i en högre hastighet.

Kia Soul EV – 2017 vs 2018

Medan batterikapaciteten ökar med 11 % från 27 till 30 kWh, ökar räckvidden med en högre marginal. Låt oss se:

Aktuellt batteri

• NEDC-räckvidd:212 km
• EPA räckvidd:93 miles (150 km)
• Sydkoreansk cykel:148 km

Nytt batteri

• NEDC-räckvidd:250 km – 18 % ökning
• EPA räckvidd (ej bekräftad ännu):113 miles (182 km)
• Sydkoreansk cykel:180 km – 22 % ökning

Både sydkoreanska och EPA-testcyklerna är väldigt lika, det är därför jag uppskattar att EPA-intervallet kommer att öka med samma marginal.

Låt oss nu jämföra räckvidden och effektivitetssiffrorna i den sydkoreanska testcykeln.

Det är otroligt hur effektiva Kias och Hyundais elektriska drivlinor är, detta är särskilt överraskande med tanke på att Kia Soul har en tegelstens aerodynamik.

Om EPA-räckvidden bekräftas vara 182 km, överträffar nya 2018 Kia Soul EV äntligen – nu föråldrade – 2017 Nissan Leaf med 30 kWh-batteriet och får en mycket liknande räckvidd som vissa andra elbilar.

• 2017 BMW i3 BEV (94 Ah batteri) :114 miles (183 km)
• 2017 Ford Focus Electric :115 miles (185 km)
• 2017 Hyundai Ioniq Electric :124 miles (200 km)
• 2017 Volkswagen e-Golf :125 miles (201 km)

Alla elbilar som listas ovan har en EPA-räckvidd på mindre än 200 miles och behöver prissänkningar för att bli mer tilltalande. Det är precis vad som kommer att hända när fler elbilar med högre räckvidd börjar dyka upp och det är ytterligare en anledning till att Chevrolet Bolt EV, Nissan Leaf 2 och Tesla Model 3 är mycket viktiga, även för de som inte kommer att köpa dem.

Trots den mycket oaerodynamiska formen är detta en EV som jag verkligen gillar – som de flesta Kia/Hyundai-bilar. Hur är det med dig?