Mercedes-Benz Drive Systems Campus, Stuttgart-Untertürkheim
Untertürkheim blir ett tekniskt kompetenscentrum med ett campus som tydligt fokuserar på elektrisk drivning och batteriteknik, inklusive produktion av litiumjonceller.
Stuttgart. Mercedes-Benz omvandlar sin Mercedes-Benz Drive Systems-enhet och sin Stuttgart-Untertürkheim-anläggning för en "Electric First"-framtid i samband med Ambition 2039 – företagets väg mot koldioxidneutralitet. Mercedes-Benz underbygger därmed sin nya strategi, som presenterades i oktober 2020. Efter intensiva förhandlingar nådde ledningen och företagsrådet för Mercedes-Benz Untertürkheims fabrik i Tyskland en överenskommelse om att investera ett tresiffrigt miljonbelopp för att transformera Untertürkheim , den största anläggningen i företagets globala nätverk för produktion av drivlinor som i framtiden kommer att kallas "Mercedes-Benz Drive Systems Campus". Webbplatsen kommer att fokusera på forskning, utveckling och produktionsupptrappningar av drivsystem. Avtalet stärker Untertürkheims roll som ett utvecklings- och kvalificeringsnav för drivteknologier och utökar dess redan breda expertis inom området e-mobilitet ytterligare – genom ett campus för elektriska och elektrifierade drivsystem. En ny fabrik för småserieproduktion av framtida battericeller och ett dedikerat batterisäkerhetslabb kommer att komplettera Mercedes-Benz befintliga forsknings- och utvecklingsaktiviteter inom batteriteknologi. Företaget strävar efter ett helhetsgrepp som sträcker sig från grundläggande forskning och utveckling till tillverkning av batterisystem. När det gäller serieproduktion kommer anläggningen att fokusera allt mer på elektriska drivkomponenter – batteri och elektriska drivsystem, medan konventionell motor-, transmissions- och komponentproduktion gradvis kommer att fasas ut, vilket kommer att påverka sysselsättningsprofiler och omfattningar.
Markus Schäfer, ledamot av styrelsen för Daimler AG och Mercedes-Benz AG; ansvarig för Daimler Group Research och Mercedes-Benz Cars COO: "Mercedes-Benz går strängt framåt på vägen till CO2 -neutralitet. Att ta en ledande roll inom elfordon innebär att ytterligare stärka vår egen forskning och utveckling och uppnå maximala framsteg med globala tekniska partners. Jag är helt övertygad om att i utveckling och produktion kommer optimal tillgång till ny teknik och global expertis samt att omdirigera användningen av kapital till koldioxidneutrala investeringar vara mer avgörande än någonsin i framtiden. Detta kräver maximal flexibilitet och konsekvent granskning av befintliga strukturer. Transformationsfasen mot CO2 -neutralitet innebär också långtgående förändringar i framför allt vår drivsystemdivision. Att rikta in vår Untertürkheim-webbplats på "Electric First" med ett dedikerat campus för elektriska drivtekniker innebär en viktig hörnsten för vårt Mercedes-EQ-produktinitiativ. Ett tydligt fokus för vår verksamhet ligger på forskning och processteknik av batteri- och cellteknologi, med hänsyn tagen till hela värdekedjan.”
Mercedes-Benz Drive Systems Campus är ett avgörande utvecklingssteg när det gäller den hållbara omvandlingen av Untertürkheim-anläggningen. Samtidigt kräver detta betydande anpassningar i produktionsprogram och processer. I detta sammanhang kommer de befintliga kompetenscentrumen att omstruktureras eller systematiskt byggas ut. Den nära kopplingen mellan forskning, utveckling och produktion på samma plats kommer att skapa viktiga förutsättningar för synergier och unikt kunnande som stärker den vertikala integrationen i huset som en central pelare.
Jörg Burzer, styrelseledamot för Mercedes-Benz AG, Production and Supply Chain: "Untertürkheim-anläggningen har alltid varit en integrerad del av Mercedes-Benz drivlinaproduktionsnätverk – som ett innovationscenter och som ett nav för Mercedes-Benz drivlinaexpertis. Mercedes-Benz tar sitt ansvar för denna sedan länge etablerade plats på största allvar – gentemot anställda, politik, vetenskap och partners. Att bära ansvar innebär också att anpassa och modernisera strukturen för att säkerställa konkurrenskraft och framtida livskraft. Genom att implementera den nya visionen på Untertürkheim-anläggningen vill vi sätta kursen för en hållbar transformation av Mercedes-Benz med ett tydligt fokus på elektrifiering. Med Mercedes-Benz Drive Systems Campus ser vi till att morgondagens drivsystem kan designas i mycket stor utsträckning på platsen. Dessutom kommer att producera högteknologiska batterisystem och elektriska drivsystem, drivkomponenter "made in Untertürkheim" att fortsätta att definiera Mercedes-Benz fordon i framtiden."
Fokus på batteriteknik och elektriska drivsystem
Med paketering och förlängning av dess batteriaktiviteter företaget stärker ytterligare sin kompetens inom området e-mobilitet. En omfattande forsknings- och utvecklingsverksamhet är redan förankrad på platsen, såsom e-teknikcentrum och cellteknikcentrum, där bland annat prototyper för det elektriska drivsystemet byggs och cellteknik forskas och testas. Dessutom kommer de batteriforsknings- och utvecklingsaktiviteter som för närvarande finns i Nabern-delen av anläggningen, inklusive olika testbänkar, att placeras på campus i framtiden. Ytterligare investeringar planeras i den betydande utbyggnaden av nuvarande cellteknikcentrum för att kunna täcka hela värdekedjan för batteriteknik. Utöver grundforskning, förutveckling och design av battericeller, planeras en ny fabrik för småserietillverkning av litiumjonbattericeller, med driftstart 2023. Hållbarhetsfaktorn, transparent cellutveckling fram till återvinningsbarhet, spelar en stor roll i detta. Dessutom kommer ett dedikerat batterisäkerhetslabb att komplettera Mercedes-Benz aktiviteter. I framtiden kommer företaget att täcka nästan hela området för batteriteknik på sin plats i Untertürkheim – ända ner till batterisystem som tillverkas på platsen. Batterifabriken i Brühl i närheten kommer att tillverka batterier för laddhybridfordon från 2022. Från och med i år kommer batterisystem för Mercedes-EQ-modellen EQS – den helelektriska medlemmen i S-Klass-familjen – att rulla av löpande bandet vid Hedelfingen-delen av anläggningen. EQS kommer att tillverkas på Factory 56 i Sindelfingen cirka 20 km bort med start under första halvåret 2021. Batterisystemet för EQE kommer också att tillverkas i Hedelfingen.
Företaget lägger dessutom ett tydligt fokus på utvecklingen av det högeffektiva elektriska drivsystemet , den intelligenta kombinationen av elmotor, batterisystem, kraftelektronik och mjukvara fram till seriemognad inklusive testning. Nästa generation av elmotorer utvecklas i egen regi och kommer att ha växelriktare och högspänningsteknik. Tillverkningen och monteringen av delar till elektriska drivsystem för framtida fordonsmodeller av märket Mercedes-EQ kommer att starta i slutet av 2024 och avrunda produktportföljen med batterifabrikerna i Hedelfingen och Brühl. De tidigare planerade produktionsvolymerna av elektriska drivsystem kommer att fördubblas.
När det gäller serieproduktionsvolymerna av konventionella drivlinor på Untertürkheim-platsen, kommer Mercedes-Benz att dra ännu mer nytta av flexibiliteten i sitt globala drivlinaproduktionsnätverk i framtiden. Nya produktionsvolymer granskas i detalj för att maximera effektivitet och lönsamhet. På sysselsättningssidan leder detta på medellång sikt till förändringar i anställningsprofiler, för vilka företaget förbereder sina anställda med riktade kvalificeringsåtgärder. Minskningen av serieproduktionsvolymer av konventionella drivlinor kommer också att leda till anpassningar av personalen på Untertürkheim-platsen. Företaget förbereder detta med olika åtgärder och högsta prioritet är att genomföra struktur- och personalåtgärder på ett socialt acceptabelt sätt med hänsyn till de jobb som berörs.
In der Mercedes-Benz Batteriefabrik Hedelfingen laufen in wenigen Monaten Batteriesysteme für den Mercedes-Benz EQS – das vollelektrische Mitglied der nexten S-Klasse Familie – vom Band, der in der rund 20 km entfernten Factory 56 in Sindelfingen gefertigt werden wird. Die Batteriefabrik setzt auf hochmoderne Anlagen und nutzt vielfältige Industrie 4.0 –Technologien. Die umfangreichen Produktionstests sind bereits in vollem Gange.
Om bara några månader kommer batterisystem för Mercedes-Benz EQS – den helelektriska medlemmen i nästa S-klassfamilj – att rulla av löpande band vid Hedelfingen batterifabrik, som kommer att tillverkas på Factory 56 i Sindelfingen cirka 20 km bort. Batterifabriken förlitar sig på state-of-the-art system och använder ett brett utbud av Industry 4.0-teknologier. De omfattande produktionstesterna är redan i full gång.
Bilder med tillstånd av Mercedes-Benz EQS
