(Crewe, 5 augusti 2020) Bentley Motors tillkännager idag en treårig forskningsstudie som lovar att transformera elfordons drivlinor, med hjälp av en helt integrerad, fri från sällsynta jordartsmagneter e-axel som stöder elfordonsarkitekturer. Detta förstärker Bentleys ambition att leda hållbar lyxmobilitet och introducera den första helelektriska Bentleyen 2026.
Studien, med titeln OCTOPUS (O optimerad C omponenter, T est och simulera O n, verktygssatser för P drivtåg som integrerar U Ltra höghastighetsmotor S olutions) följer en första 18 månader lång utredning som gav ett tekniskt genombrott inom elektriska drivsystem för högpresterande fordon.
Med utgångspunkt i Storbritanniens ledande elektronikforskning överträffade det resulterande elektriska drivsystemet den senaste permanentmagnetmotorns prestanda samtidigt som behovet av både sällsynta jordartsmagneter och kopparlindningar togs bort, och levererade ett paket både kostnadseffektivt och återvinningsbart vid slutet av sin livslängd.
OCTOPUS kommer att ta denna ledande design av motor, kraftelektronik och förpackningstransmission, lägga till nästa generations material, tillverkningsprocesser, simulering och testcykler för att leverera en komplett e-axeldrivlina med unika nivåer av integration och revolutionerande prestanda som lämpar sig för verkliga tillämpningar senast 2026.
Stefan Fischer, Director of Powertrain Engineering på Bentley Motors, kommenterar projektet:
Vi har inte gjort någon hemlighet av vår ambition att leda vägen i leveransen av hållbar lyxmobilitet, Beyond100. Vi har en tydlig färdplan för att erbjuda ett hybridalternativ för varje modell till 2023, med början med Bentayga Hybrid, och vårt nästa mål går mot en helt elektrisk Bentley till 2026.
Men idag finns det fortfarande utmaningar och paketbegränsningar när det gäller livskraften och flexibiliteten hos drivlinor för elfordon som fullt ut kan stödja EV-arkitekturer. Med industrin, teknologier och bilar som förändras snabbare än någonsin tidigare, är forskningsprojekt som OCTOPUS avgörande för att leverera innovativ teknik och övervinna utmaningar för nästa generations mobilitetslösningar.”
OCTOPUS är ett OLEV-finansierat projekt levererat i samarbete med Innovate UK som sammanför följande partners med olika roller och ansvarsområden:
Bentley Motors – Specifikationsinställning, fordonsintegrationsplan och systemtest
Advanced Electric Machines Ltd – Motortillverkning och systemmontering
Advanced Electric Machines Research Ltd – Motor- och transmissionsdesign
The Thinking Pod Innovations Ltd och Nottingham University – Effektelektronikoptimering och alternativ systemdesign med bredbandsgap
The Institute for Advanced Automotive Propulsion Systems (IAAPS) vid University of Bath – Integrerad systemanalys och proof of concept-valideringstestning
HiETA Technologies Ltd – AM-komponentdesign och tillverkning för termisk hantering inklusive statorkärnhus, kraftelektronik och E-axeloljekylning
FD Sims Ltd – Nästa generations trådteknologiutveckling
Talga Technologies Ltd – 2D-materialutveckling för nästa generations lindningsteknik
Diamantljuskälla – Storbritanniens nationella synkrotronljuskälla som ger tillgång till röntgenanläggningar för mätningar
Hartree Center (Science and Technology Facilities Council) – Avancerad systemtestning och utveckling av verktygssats för samsimulering
Francesca Iudicello, programchef för fordon med låga och nollutsläpp på Innovate UK tillade,
IDP-programmet spelar en betydande roll i Storbritanniens strävan mot koldioxidutsläpp genom att ge stöd till utvecklingen av banbrytande nollutsläppstekniker. APEX- och OCTOPUS-projekten är ett enastående exempel på hur partnerskapet mellan ett brittiskt små och medelstora företag och en global OEM kan fortsätta genom de olika utvecklingsstadierna för motordrivningar, vilket placerar brittisk innovation i framkant av marknaden för högpresterande PEMDs över hela världen.”
Advanced Electric Machines Groups VD, Dr James Widmer, sa,
Efter att redan ha arbetat nära med Bentley för att framgångsrikt leverera ett proof of concept, ser vi fram emot detta nya projekt för att lyfta prestanda, förpackning och hållbarhet för elfordonsdrifter till en ny nivå, ta bort behovet av sällsynta jordartsmetaller och koppar och uppnå högsta nivåer av systemintegration.”
Bild med tillstånd av Bentley Motors
