Jaguar kommer att få sin egen EV-plattform under Jaguar Land Rovers Reimagine-elektrifieringsplan, sa JLRs vd Thierry Bolloré i en intervju med Autocar publiceras på tisdag.
Kallas Panthera, den nya plattformen kommer att vara "absolut skräddarsydd", sa Bolloré. Designers och ingenjörer siktar på att ge Jaguar EV-bilar distinkta proportioner för att skilja dem från syskonmärket Land Rover, och det håller på att bakas in i plattformen från början, sa han.
Reimagine-strategin, som tillkännagavs i februari förra året, avbröt den elektriska Jaguar XJ sedan men lovade sex nya elfordon inom de kommande fem åren – med tonvikt på stadsjeepar. Planen för att alla nya Jaguar-modeller ska lanseras ska vara elektriska med början 2025, med 100 % elförsäljning till 2030.
2022 Jaguar I-Pace
Jaguar J-Pace SUV och Land Rover "Road Rover" förväntas fortfarande vara en del av den planen, men har inte bekräftats eller detaljerat. Båda modellerna är enligt uppgift baserade på JLR:s Modular Longitudinal Architecture (MLA)-plattform, som också kan rymma förbrännings- och plug-in-hybriddrivlinor. Den inställda XJ EV förväntades också använda MLA-plattformen.
I mitten av året dök det dock upp rapporter om att märket ännu inte hade en EV-plattform låst för dessa kommande modeller. Bolloré sa att den letade efter en som var "lätt att ändra i storlek efter behov."
Jaguar I-Pace SUV är fortfarande märkets enda helelektriska modell. Efter att ha hoppat över 2021 får 2022 års I-Pace snabbare laddning och ett snabbare gränssnitt. Det är ett kontrakt tillverkat av Magna och åker på en plattform som har beskrivits som en unik, engångsföreteelse. Enligt den senaste rapporten kommer det att fortsätta när nya elbilar anländer.
