Olika typer av hjulhastighetssensorer och deras betydelse

Hjulhastighetssensorer, även kända som ABS-sensorer, övervakar hjulets rotationshastighet. Dessa sensorer övervakar ständigt hjulets rotationshastighet och skickar den till ABS-kontrollmodulen. Eftersom dessa har en funktionell roll i kontrollparametrar är hjulhastighetssensorer en viktig bilkomponent som måste underhållas väl.

För att säkerställa en effektiv funktion hos ABS finns det olika typer av hjulhastighetssensorer. Var och en har en viktig roll att spela. Idag ska vi ta en titt på dessa typer och deras funktioner för att få en bättre förståelse för hur ABS fungerar.

Hjulhastighetssensorer eller ABS-sensorer

Hjulhastighetssensorerna kallas även ABS-sensorer eller ABS-bromssensorer. Hjulhastighetssensorer håller koll på varje däcks rotationshastighet och rapporterar dess prestanda till bilens motorkontrollmodul (ECM). I bilar har varje hjul olika svänghastighet. Baserat på sensorns data analyserar ECM om något av hjulen låser sig.

Dessa sensorer samarbetar nära med komplexa elektroniska system i fordonet för att säkerställa korrekt kördynamik, lägre bränsleförbrukning och lägre gasutsläpp. ABS-styrenheten skickar hjulhastighetsinformationen som tas emot av hastighetssensorer via dataledningar till olika fordonssystem.

Typer av hjulhastighetssensorer – aktiva och passiva

Det finns två typer av hjulhastighetssensorer:den aktiva sensorn och den passiva sensorn.

Aktiva hjulhastighetssensorer

De hjulhastighetssensorer som kategoriseras som aktiva sensorer har en skarp skillnad från den passiva hastighetssensorn. Den aktiva hjulhastighetssensorn sägs vara "aktiverad" endast när den tillförs en spänning och genererar en utsignal. Det finns en digital signal som skapas av aktiva hjulhastighetssensorer som skickas till ABS-styrenheten.

Aktiva hjulhastighetssensorer kallas även magneto-resistiva eftersom de innehåller ett avkänningselement som är anslutet till ett magnetiskt element eller en tvåpolig elkabel. Den aktiva sensorn är mer effektiv än en passiv sensor eftersom digitala signaler är mer exakta vid låga hastigheter och kan detektera i vilken riktning hjulet snurrar.

Passiva hjulhastighetssensorer

Även kallade induktiva eller variabel-reluktansmagnetsensorer, passiva hastighetssensorer fungerar utan att kräva ytterligare spänning. Den är placerad ovanför impulshjulet som är anslutet till drivaxeln. Sensorn känner av hastigheten när impulshjulet roterar, vilket resulterar i en förändring av lindningen från tand till tand som i sin tur genererar en förändring i det magnetiska flödet. Den passiva sensorn skapar en AC-signal med fluktuerande frekvenser enligt hjulrotationshastigheten, som sedan omvandlas till en digital signal av ABS-styrmodulen.

Därför fungerar den främre delen av de bakre hjulhastighetssensorerna med eller utan en definierad spänning från ABS-styrenheten. Som ett resultat ser ABS-sensorerna till att bilen inte glider eller sladdar när bromsarna ansätts.

Vad får hjulhastighetssensorer att sluta fungera?

Nu när vi känner till typerna av hjulhastighetssensorer vet vi hur viktiga komponenter de är för att ett fordon ska fungera optimalt. Att förstå orsakerna till felaktiga hjulhastighetssensorer är viktigt för att veta var man ska leta efter skador och vidta försiktighetsåtgärder för att undvika problemet.

1. Kraftig kontaminering eller skräp är en primär orsak till fel.
2. Bruten ledning av hastighetssensorerna som kan störa signalgenerering och detektering.
3. Eftersom hastighetssensorer också fungerar med spänning, kommer interna kortslutningar att få dem att misslyckas. Läs här för att veta om orsakerna till kortslutningar i en bil tillsammans med lösningar.
4. Körning med ökat hjullagerspel är en annan anledning.
5. Mekanisk skada på hjulkodaren, som känner av motorns rotation, kan påverka hjulhastighetssensorn negativt.
6. Alla andra typer av yttre skador kan försämra hastighetssensorerna.

Saker att veta om hjulhastighetssensorer

1. Hjulen på en bil kommer med antingen rotorer eller bakre trummor. Däcket som har en rotor i den kommer också att ha en hastighetssensor, medan däcket med den bakre trumman kommer att ha en enhastighetssensor bak och tvåhastighetssensorer fram.
2. Som tidigare nämnts måste du hålla sensorerna fria från smuts och skräp för att undvika funktionsfel. Om sensorerna förblir smutsiga kommer de att sluta fungera. I så fall behöver den bytas ut eller ordentligt rengöras av mekanikern.
3. Det finns minst en hastighetssensor i varje hjul. Det gör det möjligt att byta endast enhastighetssensorn om behov skulle uppstå.
4. Traktionskontrollsystemet (TCS) är beroende av hjulhastighetssensorer liksom ABS-styrenheten. Om det finns ett problem i båda systemen kan det åtgärdas genom att byta ut hastighetssensorerna.

Vad är tecknen på felaktiga hjulhastighetssensorer?

Tecken på en felaktig hjulhastighetssensor är följande:

1. ABS-varningslampan tänds i instrumentpanelen
2. Varningslampan för traction control system (TCS) lyser
3. Hjulen låser sig under bromsarna
4. Felkoden är lagrad
5. Förlust av grepp vid körning på halt väglag

Beroende på hjultyp kan det finnas en till fyra ABS-sensorer på varje hjul. Hjulhastighetssensorerna är centrala för funktionen hos ett fordons ABS. De två typerna av hjulhastighetssensorer talar om för ABS-styrenheten när bromsarna ska låsas upp.

Dessutom, om hjulhastighetssensorerna har misslyckats helt, kan du byta ut dem. Du kan enkelt hitta hjulhastighetssensorer online från biltillbehörs- och reservdelsbutiker i Förenade Arabemiraten eller från en fysisk butik, eftersom du nu känner till typerna av hjulhastighetssensorer och tecken på en dålig och hur du diagnostiserar felet, se till när du köper en begagnad bil i Förenade Arabemiraten, den har fullt fungerande hjulhastighetssensorer.