Att veta hur man använder en testlampa är en färdighet som kommer väl till pass vid en tidpunkt. En testlampa, som också är känd som en testlampa, huvudtestare eller spänningstestare, är ett elektroniskt verktyg som används för att verifiera närvaron av elektricitet i din bils kretsar. Så varför behöver du en testlampa?
Din bil består av ett elektriskt system med olika komponenter kopplade till en organiserad uppsättning ledningar, kontakter och terminaler. När någon av dessa komponenter utvecklar ett fel, påverkas din bils elektriska system, och i slutändan får din bils prestanda ett slag. Baserat på ledningssystemet är det svårt att veta vilken av de elektriska komponenterna som är defekt. Det är där en testlampa för bilar kommer in i bilden. Med rätt kunskap om testljus kunde du upptäcka vilken av komponenterna som är felaktig. Läs vidare för att ta reda på mer om testlampor.
Det första steget för att bemästra användningen av en testlampa är att förstå typerna av testlampor. Det finns en rad testlampor där ute, så genom att känna till deras funktioner kan du välja den bästa biltestlampan för den aktuella uppgiften. Vissa är designade för endast grundläggande funktioner, medan andra används för en rad elektriska funktioner. Här är några av testflygen som finns där ute.
Denna typ av testare låter dig testa för spänning utan att komma i kontakt med din bils elektriska komponenter. Den är batteridriven och ganska enkel att använda.
Denna testlampa är utformad för att upptäcka närvaron av enbart spänning. Det kräver också kontakt med komponenterna, så du måste vara försiktig när du använder den. Det är ett bra substitut för det beröringsfria testljuset.
Det här verktyget har tre neonljus som lyser i olika mönster, som var och en anger ett visst testresultat. Du kan enkelt tolka vad ljusmönstren betyder.
Denna testlampa är batteridriven och är utmärkt för att diagnostisera en rad elektriska fel. Den kommer också med en digital LED-display som vidarebefordrar information till dig.
Testa ljus vs multimeter? Båda verktygen känner av spänning. Det är bara det att multimetern används för att utföra en rad funktioner. Den är byggd med en ratt för att fixera testfunktionen och vid rätt användning kan multimetern erbjuda en rad information om olika bilkomponenter. Så du kanske inte behöver för många testljus när du har en multimeter.
Detta är ytterligare en testlampa som är designad för att utföra en rad testfunktioner. Den är inte batteridriven och är dessutom billig. Den indikerar närvaron och mängden spänning genom att antingen öka eller minska dess klickande eller vibrerande.
Detta verktyg kan fungera som en multimeter och en strömsensor. Även om den är lite dyr är den här testlampan enkel att använda och säker att använda.
Att veta hur man använder en testlampa hjälper dig att upptäcka när viktiga elektriska komponenter har blivit dåliga. Det finns olika användningsområden för testljus, så vi kommer att beskriva hur du kan använda ett testljus i dessa scenarier.
Det första steget är att kontrollera om testlampan fungerar. Detta skulle kräva att du klämmer testljuset till en känd jordkälla. I det här fallet avser en markkälla exponerade metalldelar som är en del av bilens chassi. Du kan också använda batteriets minuspol. Använd sonden för att lätt röra vid en positiv spänningskälla som en säkring på eller pluspolen på bilbatteriet. Om testlampan tänds är den i gott skick.
Nästa steg skulle vara att upprepa samma process som du följde när du testade testljuset. Den enda skillnaden är att du efter att ha anslutit till en jordkälla ansluter till änden av ledningen eller den komponent du testar för positiv spänning. Om verktyget tänds finns det en viss positiv spänning. Om den inte gör det har komponenten blivit dålig och bör rengöras eller bytas ut.
Du kan använda en testlampa för att avgöra vilka av din bils säkringar som har ström eller inte. Här är stegen att följa. Leta upp din bils säkringsboxpanel. Du kanske måste använda bruksanvisningen för att göra detta. När du har gjort detta, ta bort locket för att avslöja säkringarna. Se till att bilen inte är på innan du fortsätter. Du klämmer sedan fast testlampans klämma på en bra markkälla som en metallyta på bilen som inte har färg på sig (som en bult, till exempel). Den negativa polen på batteriet är också ett bra substitut. Allt beror på var bilens säkringsboxpanel är placerad.
Nästa steg skulle vara att använda listan över säkringar på insidan av locket för att ta reda på vilken säkring du vill kontrollera. När det är gjort, sätt in testlampans sond i ett av dess hål för att testa det. Om säkringen fungerar tänds testlampan. Om den inte gör det är säkringen troligen dålig.
Du måste bekräfta detta, och för att göra det; du bör testa det andra hålet på säkringen. Båda hålen representerar säkringens in- och uteffekt. Om testlampan inte tänds efter att ha testat båda hålen är säkringen definitivt dålig och bör bytas ut.
Du kanske märker att din bil har börjat tappa ström. Om efter att ha kontrollerat andra aspekter av dess verksamhet och problemet kvarstår, bör du kontrollera det elektriska systemet. Tanken är att verifiera nivån på elektriskt motstånd, och det bästa sättet att göra det är att kontrollera din bils jordkrets. Så här går du tillväga.
Bekräfta att den positiva kretsen fungerar. När detta har konstaterats kan du sedan testa jordkretsen. För att göra detta måste du ansluta ena änden av testlampan (helst en kretstestare) till den positiva änden. Du rör sedan den andra änden av testaren mot jordkabeln på den komponent som testas. Som alltid, om testlampan tänds är jordkretsen bra, och du kan behöva kolla någon annanstans för att hitta orsaken till det ökade motståndet.
Testljus är bra verktyg att ha i din verktygssats. Faktum är att veta hur man använder en testlampa är en färdighet som alla som äger eller använder ett fordon måste ha. Detta beror på att det gör att du enkelt kan kontrollera bilens elsystem och dess komponenter. På så sätt vet du när problemet inte kommer från elsystemet. Så nästa gång din bil uppstår ett fel bör du kunna använda ditt testljus för att eliminera några av de osannolika orsakerna till bilens problem.
