Engine Restore är en produkt som för närvarande förändrar hur människor hanterar sina fordonsmotorer. Du förstår, en bil kan vara en stor tillgång att ha. Men ibland kan det också vara en smärta i ryggen, särskilt när det har motorproblem. Bilar är föremål för slitage. Oavsett hur hållbara, eleganta eller prisvärda de är. Efter att ha tillryggalagt mil efter mil är det bara en tidsfråga innan friktionen tar en vägtull på även den hårdaste bilen. Det är särskilt värre för bilar med hög körsträcka.
Så vad är effekten av slitaget på bilens motor? Ihållande friktion kan generera läckor mellan kolvringar och cylinderväggar. Krusningseffekten är en förlust av kompression, mindre motorkraft, dålig acceleration, ökad oljeförbrukning och mycket slambildning på grund av motorn som blåser förbi. Den goda nyheten är att med ametech motoråterställning behöver du inte uppleva alla dessa.
Motoråterställning 4-cylindrig, 6-cylindrig och 8-cylindrig motor
 (4cWJpb002000000000000) <img loading='lazy' src=)
Vad är Engine Restore Engine Restore är en bästsäljande motortillsats för extremt tryck som har revolutionerat motorvården. Detta unika smörjmedel är designat för att reparera bilmotorer som används för de mest ansträngande uppgifterna. Så vad gör denna motortillsats till ett unikt smörjmedel? Varför blir det bäst när folk gör motoråterställning kontra Lucas oljebedömningar?
Till att börja med innehåller den inte teflon, asbest, grafit, kisel, klor, PTFE eller någon av de andra komponenterna som finns i oljetillsatser. Det är snarare den enda motortillsatsen med CSL-formeln (koppar 60 %, bly 40 % och spårmängder av silver). För den oinvigde betyder detta att varje droppe Engine Restore innehåller horder av CSL-mikropartiklar som är suspenderade i förstklassig motorolja.
Låt oss sätta saker i perspektiv här; varje mikropartikel i tillsatsen har bly som är jämnt fördelat i en amalgam av koppar och silver. När du räknar in de miljontals mikropartiklar som ingår i smörjmedlet får du en aning om dess återställande egenskaper. Det är denna återställande förmåga som skiljer den från andra motorsmörjmedel på marknaden.
Vitala delar av din motor som bussningar, lager, cylinderväggar, kolvringar och ventiler är mycket känsliga för friktion och små läckor. När den används på rätt sätt har ametech motoråterställning varit känd för att återuppliva motorer med hög körsträcka som har sett bättre dagar. Det har varit känt för att vara ansvarigt för förbättrad kompression, toppmotorprestanda, minskad oljeförbränning, förbättrad bränsleförbrukning och ökad motoreffekt.
Faktum är att det är det enda motorsmörjmedlet som har styrkt anspråken på motorrestaurering via motortillsatser. Det bästa är att den är kompatibel med konventionell olja och kan användas för bilar, lastbilar, traktorer, motorcyklar och till och med gräsklippare.
Den ständiga användningen av bilmotorer orsakar mycket värme och friktion, som båda har ett sätt att orsaka slitage på metallytor inuti motorn. Följaktligen uppstår kompressionsläckor i utrymmen som området mellan kolvringar och cylinderväggar, till exempel. Användare av sådana motorer märker ofta saker som en minskning av motoreffekten, motorn går långsamt, oljebränning, motorstartproblem och, i vissa extrema fall, knackningar på motorn.
Engine Restore är i grunden en motortillsats med en 30W SAE-mineralolja som innehåller rengöringsmedel och korrosionsskyddsmedel. Denna olja transporterar CSL-mikropartiklarna in i motorn, där de utför återställande åtgärder på motorn. Oavsett typ av motoråterställning:motoråterställning 4-cylindrig eller motoråterställning 6-cylindrig, är principen densamma.
Tillsatsens CSL-mikropartiklar är designade för att fylla upp dessa små repor och spår i områden som utrymmet mellan kolven och bilmotorns cylindervägg. Dessa CSL-mikropartiklar har en hög koncentration av bly, vilket gör att de kan ge maximal naturlig smörjning oavsett hur hög temperaturen blir. Den reparerande verkan av Engine Restore-tillsatsen ligger i hur dessa CSL-mikropartiklar minimerar friktionen och rekonstruerar metallytor i motorn.
Engine Restore designades för att läggas direkt till motoroljan, och det är också bra med turboladdade motorer. Men varningen om att Engine Restore inte bör användas i motorer som använder högtrycksmotorolja tål upprepning. Så om du letar efter en tillsats för att lösa problemen med dina HEUI-motorer (hydrauliskt aktiverad elektronisk enhetsinsprutning) eller våta kopplingsmiljöer, då är Engine Restore fel val.
Tänk på att motorn återställer bob är oljekillen, så du kanske vill söka professionella råd om hur du använder din burk med Engine Restore-tillsats, särskilt om du vill lösa motorproblem som knackning i botten eller kolvslag. Du bör också notera att även om Engine Restore har anmärkningsvärda reparerande krafter, är det inget mekaniskt elixir på något sätt. Så det kommer inte på magiskt sätt att lösa komplicerade problem som fruktansvärt utslitna plåtlager eller spruckna cylinderhuvuden.
En uppenbar anledning till varför Engine Restore är en så bästsäljande motortillsats är att den kommer med massor av fördelar. Den kommer praktiskt i en flaska som är lätt att hantera, så att applicera den är ganska enkel plus att den är ett utmärkt verktyg för motorvård. Den har också en fantastisk hållbarhet, så du behöver inte oroa dig för att den ska ta slut.
Människor som använder Engine Restore varje gång de byter motorolja kan njuta av en nivå av cylinderkompression som är så nära de ursprungliga nivåerna som möjligt. Det förklarar varför motorer som använder detta smörjmedel går mycket mjukare och är mindre bullriga eftersom kompressionen är jämnt balanserad.
Som namnet antyder kan du återställa gamla motorer till ett toppskick och prestanda som är så nära deras helt nya skick som möjligt. Dess återställande egenskaper löser alla kompressionsproblem samtidigt som de erbjuder smörjning som skyddar motorkomponenterna från driftslitage och revor.
Att använda motoråterställning för brinnande oljeproblem (bland andra frågor) är en utmärkt idé, särskilt om du upptäcker att din motor bränner olja och ryker på grund av att motorn blåser förbi. Här är en beskrivning av några av proffsen som följer med att använda tillsatsen Engine Restore:
Intressant nog finns det några nackdelar med användningen av ametech motoråterställning! Som sagt, här är några problem kopplade till användningen av denna motortillsats.
De återställande egenskaperna hos Engine Restore täcker inte trasiga ringar, slitna plåtlager, övertrycksventiler, brända ventilsäten, glaserade hål och hålade kolvar, blåsta packningar, blockerade slangar eller cylinderhuvuden med sprickor.
Engine Restore lämpar sig inte för att reparera ventilläckor; Det är inte heller bra för motorer som kräver motorolja som pumpas med högt tryck.
Engine Restore används bäst när du byter olja och filter. Tänk på att överfylla behållaren så du kanske vill kompensera för detta genom att utelämna tillräckligt med motorolja innan du lägger till Engine Restore (lämna cirka en halv liter). Du kanske vill spola din motor med ett milt spolmedel innan du tillsätter den nya motoroljan och Engine Restore
För att få ut det bästa av Engine Restore rekommenderas det att du använder 40 ml för varje 1,6 liter motorkapacitet du behandlar. Det översätts till 2 burkar för en 3,2-litersmotor och 3 burkar för en 4,8-litersmotor. Du måste hålla dig till denna "dosering" om du vill ha optimala resultat. Du kan faktiskt ta reda på mer från motorrestore kanadensiska däck.
Se till att du skakar kraftigt på burken med Engine Restore innan du lägger den i motoroljan. Öppna motorkåpan innan du häller i den med en tratt. Du kan också hälla den rakt upp, beroende på hur stadig din hand är. Efter att ha hällt i motortillsatsen, låt motoroljan sedimentera, varefter du kontrollerar nivån för att vara säker på att du inte övermätte din motor.
När det är klart kan du sedan köra fordonet normalt i 2 timmar. Se den visuella presentationen ( YouTube)
Denna period av att köra motorn är mycket viktig för läkningsprocessen eftersom det kommer att ta tid och de rätta förutsättningarna för CSL-mikropartiklarna i motortillsatsen att komma igång. Det är också viktigt att du vet att omfattningen av reparationen beror på det mekaniska slitage som motorn har upplevt.
Använd inte Engine Restore i servostyrningsvätska, automatisk växellåda eller bromsvätska. Den ska endast användas med motorolja. Undvik också att använda den med vegetabiliska oljor, ricinolja eller esteroljor, eftersom de gör det svårt för CSL-mikropartiklarna att fastna på de slitna metallytorna. Du bör också undvika att använda ametech Engine Restore med andra tillsatser som påstår sig minska friktionen.
Även om motoråterställningen i motorcyklar ökar, lägg inte till Engine Restore till en motorcykelmotor om växellådan och motorn delar samma olja. Att göra det är ett säkert sätt att få kopplingspaketet att slira. För att vara på den säkra sidan vore det bäst om du var medveten om hur du applicerar denna motortillsats på din motorcykel.
Svar: Effekterna av Engine Restore bör vara uppenbara efter de första 1000 milen. Men i vissa fall kan det ta mycket längre tid att vända slitaget eftersom motorerna reagerar annorlunda. Hur det än må vara, bör effekterna av motoråterställningen vara ganska uppenbara nästa gång du byter olja.
Effekterna av denna motortillsats har varit kända för att hålla för att ge eller ta 12 000 miles. Allt beror på hur du använder motorn eller hur du kör fordonet. Faktum är att kompressionstester (med en förstklassig motorkompressionstestare) som togs flera månader efter att motortillsatsen användes visade att dess effekt fortfarande varar efter ett tag.
Svar: Det första steget är att fastställa orsaken till kompressionsförlusten genom att använda en bra motorkompressionstestare. Varje avläsning under 100 PSI per cylinder betyder att motorn har ett kompressionsproblem. Du kan förbättra din motors kompression genom att utföra en motorkompressionsbehandling med ametech motoråterställning.
Svar: Ja, det fungerar faktiskt väldigt bra. Efter att ha använt tillsatsen jämnar kompressionen ut sig helt och hållet, genom att köra kompressionstester på motorn före och efter användning av Engine Restore under många mil. Kraften blir jämn och motorn låter bättre även i motorvägshastigheter. Hästkrafterna ökar (det till och med mer än fördubblas) samtidigt som motorn förblir lugn.
Svar: Det beror enbart på vad som orsakade kompressionsförlusten i första hand. Flera förhållanden orsakar problem med motorns kompression. För att fastställa det exakta problemet måste du utföra ett test med en motorkompressionstestare. Kompressionstestet kommer att avgöra omfattningen av skadan och omfattningen och kostnaden för reparationer som ska utföras. Reparationen kan sträcka sig från att skaffa en ny topplockspackning till att byta ut ett sprucket motorblock! Eftersom det inte finns något billigt eller enkelt sätt att fixa motorkompression, räkna med att spendera minst några hundra dollar beroende på reparationens omfattning och servicen.
En annan faktor som avgör kostnaden för att fixa motorns kompression är vilken typ av motor som är inblandad. Vissa motorer är mer komplexa än andra så det är bara naturligt att de kommer att kosta mer att hantera än de mindre komplexa.
Svar: Här är några av de vanligaste orsakerna till förlust av kompression i motorer.
Hål i kolven: Kolven är placerad i cylindern, så den är mycket känslig för slitage eftersom den också påverkas när det blir förbränning i motorn. Detta kan göra att den får hål eller sprickor, vilket gör att gaser läcker och i slutändan leder till låg motorkompression.
Läckande ventiler: Insugs- och avgasventilerna påverkas ofta negativt av extrema temperaturer som hindrar dem från att stänga ordentligt. När detta händer finns det en gasläcka som i slutändan leder till en förlust av kompression.
Andra orsaker till låg kompression i motorer är:
Bilmotorn är hjärtat i alla mekaniska maskiner eftersom det är den enhet som ansvarar för att driva den. Det är därför hur du hanterar motorn på din bil, motorcykel, traktor eller gräsklippare avgör hur mycket du kan få ut av den. Tack vare tekniska framsteg behöver du inte längre oroa dig för några av de problem som plågar felaktiga motorer. Allt du behöver är Engine Restore.
Denna bästsäljande motortillsats är utmärkt för att reparera motorer så att de fungerar optimalt. Ett bra ställe att ta reda på mycket mer om vad denna tillsats erbjuder är på motorrestore AutoZone.
