Du läser detta för att du letar efter information om hur man täpper igen en katalysator. Förmodligen en sanning, när du väl kör en bil med en förbränningsmotor, bör du förvänta dig att uppleva en igensatt katalysator. Varför är det så?
Tja, katalysatorer omvandlar i huvudsak farliga avgaser till "säkrare" gaser. Eftersom mycket rök passerar genom avgasröret är det bara en tidsfråga innan det blir igensatt.
Det du ska läsa kommer att visa dig hur du håller din katalytiska omvandlare fungerande optimalt. Läs vidare!
Att köra en bil med en igensatt katalysator kan vara en smärta i baken. Förutom miljöföroreningsproblemen riskerar du att skada din bils motor. Lyckligtvis dyker vissa symptom upp när en bil har en igensatt katalysator. Här är de:
Ett av problemen med en igensatt katalysator är avgasmottrycket. Detta innebär att avgaserna är instängda i bilen. Förbränningsmotorer behöver rätt luft-bränsleblandning för att starta och gå optimalt. När en katalysator är igensatt påverkar de instängda avgaserna mängden luft och bränsle i motorn negativt. Det är därför det blir svårt att starta bilen. Det kanske så småningom startar men plötsligt stannar motorn efter att ha sputtrat en stund. Du kanske också märker att din bils motor knackar när den går långsamt. Motorprestandaproblem är ett symptom på igensatt cat-con.
En bil med en igensatt katalysator blir mindre bränslesnål än den brukade vara. Här är varför. De fångade avgaserna i motorn minskar mängden luft och syre som kommer in i motorn. När detta händer kämpar bilmotorn med att accelerera även när du har foten på gaspedalen. Som ett resultat förbrukar din bilmotor mer bränsle eftersom den tvingas arbeta hårdare.
Detta är ett av de mest framträdande tecknen på en blockerad katalysator. Igensatta katalysatorer har potential att trigga dina bilsensorer som är designade för att hantera eventuella utsläppsproblem. Till exempel hjälper dåliga O2-sensorer dig att övervaka förhållandet syre till avgaser och bränsle-luftblandningen så att du kan upptäcka eventuella utsläppsproblem med din bil.
Det är därför din bils instrumentbräda är ett bra ställe att titta på om du misstänker att din katalysator är igensatt. Förutom att du kör en antik, kommer din bil att ha ett diagnossystem som låter dig veta när det finns problem med din bil. Så om du märker att motorn överhettas tänds lampan, är chansen stor att din katalysator har problem. Det betyder inte att din katalysator är igensatt varje gång den här lampan tänds. Snarare skulle du vara bättre på att diagnostisera orsaken till att ljuset kommer upp, eftersom det är en indikator på att din bilmotor har ett fel. Och en igensatt katalysator är en av anledningarna till detta.
Nästa logiska steg efter att ha observerat kontrollampan på är att göra ett fordonsutsläppstest eftersom ingenting tyder mer på en igensatt katalysator än ett misslyckat fordonsutsläppstest. Anledningen till detta är att en funktionell katalysator är en avgörande del av din bils avgaskontrollsystem. Om din bil inte klarar ett utsläppstest, blir det tydligt att din bil har en blockerad katalysator.
En igensatt katalysator avger en lukt av ruttna ägg som tyder på närvaron av svavel. Detta inträffar när katalysatorn inte längre kan katalysera föroreningar effektivt eftersom den är igensatt. Nederst i formuläret
Det bästa sättet att vara säker på att din bil har en blockerad katalysator är att diagnostisera bilen baserat på de symtom du märkt. Tack och lov kan du få några av de diagnostiska verktyg du behöver online eller i offlinebutiker. Som sagt, här är sätt att diagnostisera en igensatt katalysator.
För att utföra detta test behöver du en vakuummätare och lite hjälp (valfritt). Här är stegen du bör ta för att utföra detta test:
Du behöver en mottrycksmätare för detta test, och platsen för testet är avgassystemet. Så här gör du detta test:
För att köra ett temperaturtest på din bil behöver du termometrar (infraröd eller kök). Så här gör du testet.
Vid det här laget är du säker på tillståndet för din katalysator, och du letar förmodligen efter en snabb lösning för katalysatorn. Den goda nyheten är att det finns två sätt för dig att rensa igen din katalysator. Men här är några saker du måste tänka på.
Det bästa vore om du försäkrade dig om att katalysatorn inte är igensatt så att den inte kan repareras. Du vill också vara säker på att den inte är trasig. Om din katalysator är i något av dessa tillstånd, kanske du vill få hjälp av en mekaniker eftersom det kan vara meningslöst att använda en gör-det-själv-metod. När du har avklarat att du kan välja någon av dessa metoder för att rensa igen din katalysator.
Det finns en varning för denna metod. Det fungerar bara när katalysatorn inte är allvarligt igensatt. Du behöver en katalysatorrengörare.
Denna metod är också bra för att rengöra dina avgas- och bränslesystem samt dina syresensorer. Så här går du tillväga:
Om du i slutet av åkturen märker att bilen accelererar snabbt och det kommer mindre svart rök från avgaserna, kan du ha täppt igen katalysatorn. Det är ett av de billigaste sätten att fixa en katalysator. Du kanske vill vara försiktig med hur du använder vissa varumärken som juryn fortfarande är ute på. Säg till exempel rengöringsmedlet för havsskumskatalysatorer.
Du bör bara utföra den här metoden när du har provat den första metoden och det inte fungerade. Här är verktygen du behöver:
Ja, men allt beror på graden av igensättning. En något till den genomsnittligt igensatt katalysator kan lätt rengöras. I ett sådant fall är igensättningen mild och kan enkelt avlägsnas med bränsletillsatser eller genom att tvätta katalysatorn manuellt.
Det finns dock extrema fall där en alltför tilltäppt katalysator är bäst att byta ut eftersom den kan vara igensatt utan reparation. I en sådan situation kommer du att upptäcka att avgaserna har värmt upp katalysatorerna till den grad att de smälter och inte längre kan katalysera utsläppen från avgaserna. En annan situation är när de inre delarna av katalysatorn har gått isär antingen på grund av fysisk påverkan eller värme.
Att byta ut en igensatt katalysator kan vara ganska dyrt. Tack och lov finns det två sätt att åtgärda en igensatt katalysator utan att behöva byta ut den:
Rengöra den utan att ta bort den :Här försöker du täppa igen katalysatorn med en kombination av bränsle och en katalysatorrengörare. Efter att ha blandat båda delarna i din bränsletank kör du runt bilen med en relativt snabb kostnad under en längre period. Bränslet och katalysatorrenaren cirkulerar i hela bilen och spolar ut föroreningarna.
Rengöring efter att du tagit bort den: Detta är en mer komplicerad metod som innebär att man tar bort katalysatorn och tvättar den manuellt. Den återinstalleras sedan efter att den har tömts och torkats. Denna metod bör endast prövas som en sista utväg.
Katalysatorfel kan vara besvärligt för både dig och bilen. Det hämmar körupplevelsen och kan också tömma dina fickor. Det kan också leda till motorhaveri om du inte klarar det i tid. Här är de tre vanligaste felen i en katalysator:
Jo det kan du. En del av diagnostikprocessen kräver att du använder en katalysatorhammare för att testa katalysatorns strukturella tillstånd. Varje katalysator innehåller ett substrat som kan sönderfalla på grund av fysisk påverkan eller överhettning.
Om du hör ett skramlande ljud när du slår katalysatorn med hammaren, har substratet sönderfallit, och katalysatorn ska bytas ut och inte vara igensatt.
Inte om du vill få det bästa resultatet. För det första kommer att sätta lite Cataclean i en full tank få tanken att svämma över. För det andra kommer blandningen av bränsle och Cataclean inte att vara "stark" nog för att rensa bort föroreningarna. För att få bästa resultat av att använda en Cataclean katalysatorrengörare, vill du inte lägga den i en full tank med bränsle. Den rekommenderade mängden bränsle för bästa resultat är cirka 15 liter. 15 liter bränsle ger precis rätt koncentration av Cataclean som krävs för att rensa igen din katalysator.
Du behöver inte oroa dig för mycket om katalysatorrelaterade problem när du väl vet hur man täpper igen en katalysator. Du kan enkelt använda någon av de två metoderna som beskrivs i artikeln för att rensa igen din katalysator. Att rensa igen din katalysator utan att ta bort den är det mer lätthanterliga och billigaste sättet att fixa en katalysator. Det är dock bara en snabb lösning för en katalysator och är inte lika effektivt som att rensa igen katalysatorn efter att ha tagit bort den.
Båda metoderna är bra för att rensa igen katalysatorer av olika anledningar. Det finns dock scenarier där katalysatorer inte kan täppas igen på grund av skadan. När detta händer är din bästa insats att byta ut katalysatorn.
