Tillverkarna är ständigt i konkurrens inom fordonsindustrin. Borta är de tidiga dagarna då fokus var att tillverka en bil i syfte att migrera människor och varor från en plats till en annan.
Bilindustrin har utvecklats till en era där kreativitet är till ordningen. Olika bilar dyker upp på vägarna varje år med unika egenskaper, förutom deras motorkapacitet och hästkrafter.
Tillverkare har också designat olika typer av bildörrar som en del av de senaste trenderna i branschen. Den här artikeln visar några av de populära bildörrarna och bilarna där du kan hitta dem.
Olika biltillverkare har introducerat sin unika kreativitet på sina bilmärken som en signatur för att särskilja dem på vägen.
En av de senaste utvecklingarna inom tillverkning av bilar är den unika designen av bildörrar. Om du funderar på, "Hur många bildörrar finns det?" De är många. Men några av de mest kända typerna av dörrar för bilar inkluderar följande:
Som namnet antyder är fjärilsdörrar byggda i likhet med fjärilsvingar. Dörrarna öppnas precis som den vackra insekten sprider sina vingar för att flyga.
Butterfly-dörrar är designade att öppnas genom att svängas upp och ut via gångjärnen som är fästa tillsammans med bilens A-stolpar. Dörrarna öppnas så brett att föraren eller passageraren inte möter några hinder när de går in eller ur fordonet.
Butterfly dörrar öppna på samma sätt som saxdörrar; men du kan lätt upptäcka skillnaden i utrymmet som fjärilsdörrar skapar för in- och utgång.
En av de unika egenskaperna hos den lyxiga BMW i8 Roadster är dess fjärilsdörrar. Men det finns även billiga bilar med fjärilsdörrar.
Lyxbilsmärken som Lamborghini, McLaren och Ferrari är unika för sina saxdörrar. Den här typen av dörrar förväxlas ibland med fjärilsdörrar. Även om de två typerna av dörrar öppnar lika, kan du noggrant skilja bilar med saxdörrar.
Till skillnad från konventionella dörrar svänger saxdörrar upp vertikalt via de främre gångjärnen på vilka dörrarna är fästa. Dörrarna öppnas uppåt som de vassa bladen på en skräddarsax. Nu vet du ursprunget till namnet "Saxdörrar."
Alfa Romeo Carabo uppfann saxdörrar 1968. Tanken med begränsade parkeringsplatser var nödvändigheten som utlöste uppfinningen av dörrarna. Idag är dörrarna monterade på exklusiva lyxbilar som kändisar skulle göra vad som helst för att ha i sina bilkollektioner.
Dihedral dörrar är en typ av dörrar som är byggda på samma sätt som saxdörrar. Men de är utformade för att öppna annorlunda. Dihedriska dörrar öppnas genom en mekanism som gör att de kan röra sig utåt och rotera i 90 grader på dörrens gångjärn.
Några av de moderna bilarna med dihedral dörrar inkluderar; Koenigsegg Agera, Regera, Agera RS, Koenigsegg CC8S, Agera R och CCR.
Måsvingedörrar är också kända som falkvingedörrar eller uppdörrar. De är utformade för att öppnas uppåt via det gångjärnet som sitter vid taket på bilarna som de är monterade på. Tanken bakom måsvingedörrarna är hållningen av en måsvingar.
Måsvingedörrarna är kända som "portes papillon" på franska, vilket betyder fjärilsdörrar. Men de skiljer sig från de faktiska fjärilsdörrarna. Jean Bugatti uppfann Gull-wing dörrar 1939.
Måsvingedörrar finns på äldre bilar som Mercedes Benz C111, Mercedes Benz 300SL, etc. En populär modern lyxbil som har måsvinge- eller falkvingedörrarna är Model X från Tesla.
Självmordsdörrar är unik kreativitet inom bilindustrin. Dörrarna är utformade för att öppnas via gångjärnen på baksidan. Detta är rakt emot de traditionella riktningar som bildörrar öppnas mot. Den här typen av dörrar bekräftar att det finns olika sätt att öppna bildörrar på.
Namnet "Självmordsdörr" är slang som härrörde från tanken att dörrarna inte är lika säkra som bildörrar med gångjärnen framför. Denna typ av dörr sågs först med vagnar fästa på hästar för många decennier sedan.
Ursprunget till självmordsdörrar kan spåras till första hälften av 1900-talet (1900-talet) då hästar med vagn var det populäraste transportmedlet. Bilar med självmordsdörrar började dock minska efter andra världskriget.
Skjutdörrar är vanliga med bussar, skåpbilar och minibussar. De är unikt utformade för att öppnas genom att glida horisontellt genom ett skena där dörren är upphängd. Denna typ av dörr skapar ett bredare utrymme för in- och utgång än andra typer av dörrar.
1954 var Kaiser Darrin den första bilen med skjutdörrar. Det var en avancerad version av ett fordon som designades av Sidney Nobbs, en brittisk försäkringsofficer, 1949. Skjutdörrar är fortfarande vanliga idag i bussar, skåpbilar, sportfordon, etc.
Däremot kan du knappast hitta moderna bilar med skjutdörrar, speciellt lyxbilar. Detta beror på att de är unikt byggda för fordon som transporterar varor mer än människor.
Fickdörrar är utformade som en unik typ av skjutdörr. Dörrarna fungerar på ett sådant sätt att de öppnas genom att glida genom spåret där dörren är upphängd som de vanliga skjutdörrarna.
Men när dörren öppnas ändrar den sin position till ett specifikt fack på fordonets intilliggande vägg.
Fickdörrar är vanliga med tågvagnar och lastbilar. Du hittar dem knappt i vanliga bilar. Morris J4 och Renault Estafette är de mest kända fordonen med fickdörrar.
Normala bildörrar kallas för konventionella eller vanliga dörrar. De är gångjärnsförsedda i kanten framför, vända mot bilens in-/utgång. Den flexibla enheten som håller dörren mot järnramen gör att du kan svänga dörren utåt (öppen) och inåt (stäng).
Vanliga eller konventionella bildörrar är vanligast i många fordon, särskilt äldre fordon. Denna typ av dörr är mycket hållbar jämfört med vissa av dess motsvarigheter. Dessutom ger en vanlig bildörr enkel åtkomst in i och ut ur bilen.
Butterfly bildörrar är en kreativ typ av dörrar som vanligtvis monteras på högpresterande bilar. De påminner lite om saxdörrar. Den lilla skillnaden är dock dörrarnas rörelse.
Saxbildörrar öppnas genom att röra sig rakt uppåt via gångjärnspunkter under en bils A-stolpe. Å andra sidan är fjärilsdörrar utformade för att öppnas genom att röra sig uppåt via gångjärnen längs en bils A-stolpe.
Butterfly-dörrar har ett så fantastiskt utseende som talar om kreativitet. Tillverkarna designade eftertänksamt den här typen av bildörrar för älskare av flashiga uppfinningar.
De fantastiska saxdörrarna är unika för att öppnas uppåt. Dessa dörrar är också kända som vingdörrar, klaffdörrar, switchblade-dörrar, beetle-wing-dörrar, uppfällbara dörrar, svängdörrar, Lambo-dörrar och Lamborghini-dörrar.
Saxdörrar är fästa på ett fast gångjärn ordentligt på framsidan av bildörrkarmen, och de är utformade för att rotera vertikalt. Den här typen av dörrar skiljer sig från de vanliga eller vanliga bildörrarna som öppnas utåt.
Saxdörrar finns vanligtvis i lyxbilar som Lamborghini. Men om du tänker njuta av denna kreativitet, kräver det bara att du skaffar en Lambo eller konverterar din bils dörrar till saxdörrar.
Tesladörrar kallas falkvingedörrar. Det är ett kreativt namn som är utmärkande för Elon Musks Tesla-bilmärken. Tesla introducerade Model X med falkvingedörrar 2015. Bilen utformades med dubbla gångjärnsdörrar med måsvinge.
Falkvingedörrarnas design är byggd på ett sådant sätt att de öppnas uppåt, nästan vidrör varandra när de öppnas helt. Som ett resultat kan du se igenom från ena sidan av dörren utan något hinder när båda dörrarna är helt öppna. Dessutom är frontvyn en sådan härlig syn att se.
Lambo-dörrarna kallas för saxdörrar. De är också kända som växeldörrar, klaffdörrar, swing-up dörrar, beetle-wing dörrar, vingdörrar, uppfällbara dörrar, etc. Lambo dörrar är också byggda på vissa andra bilar inom bilindustrin.
Bilentusiaster har dock ett sätt att spåra sekundär kreativitet tillbaka till sin primära rot. Så de hänvisar till dessa typer av dörrar som Lambo-dörrar oavsett bil. Lambo-dörrar talar om förstklassig kreativitet och finns oftast i lyxbilar.
DeLorean-dörrar kallas måsvingedörrar. De är en unik typ av dörr speciellt designad av sportbilstillverkaren DeLorean för att komplettera dess förstklassiga kreativitet. Måsvingedörrarna fungerar genom att öppna sig uppåt som en jättefågel som släpper sina vingar för att flaxa.
Bilentusiaster kallar också måsvingedörrarna falkdörrar. Dörrarna är ganska lika falkvingade dörrar på Teslas Model X. Men när du tittar på båda fordonens dörrar kan du lätt se skillnaden.
McLaren-dörrar är kända som dihedraldörrar. Detta beror på att superbilstillverkaren vägrade att namnge dörrarna för fjärilsdörrar oavsett likheten. Tillverkarna gillar dock att vara unika i sin kreativitet; därför är namnet dihedral.
De tvåsidiga dörrarna är vackert designade i likhet med en fågel som sträcker ut sina vingar för att flyga. Det är en så extremt häftig syn att se när dörrarna öppnas.
Självklart skulle kändisar och lyxälskare göra vad som helst för att ha McLaren superbil i sina bilkollektioner.
Koenigseggs kommer med en sofistikerad typ av dörr som kallas dihedral synchro-helix. Dörrmekanismen lanserade bilindustrin till en revolutionerande kreativitetssfär. De flesta bilentusiaster hade aldrig sett en bildörr som den dihedrala synkrohelixen.
Koenigseggs dörrar är designade för att röra sig uppåt och utåt samtidigt, vilket skapar ett så fantastiskt utseende som en robotfågel. Ägare till Koenigseggs drar vanligtvis folks uppmärksamhet när de stiger ur sina bilar.
BMW i8-dörrarna är kända som fjärilsdörrar. Dörrarna är en del av bilens mest innovativa egenskaper. De är ganska lika saxdörrar och självmordsdörrar. Du kan dock lätt se skillnaden när du tittar noga på dörrarna.
Fjärilsdörrar öppnas på ett sådant sätt att det ser ut som att öppna mittsidorna i en bok från båda sidor för att mötas i mitten. Det är så fantastisk kreativitet. Den här typen av dörrar finns på högpresterande bilar.
BMW i8 Roadster är utrustad med en speciell typ av dörr som kallas fjärilsdörrar. Den tyska biltillverkaren introducerade fjärilsdörrarna på alla i8 Roadsters som tillverkades runt 2014 till 2020.
Det unika med dörrarna skiljer i8 Roadster från andra BMW-modeller eller serier. Dörrarna är utformade för att öppnas uppåt och framåt, vilket gör det enkelt att ta sig in och ut för föraren och passageraren. Vissa bilentusiaster har dock ständigt jämfört saxdörrar med fjärilsdörrar.
Lamborghini fjärilsdörrar kostar runt $2 999 till $4 300. Men om du tänker konvertera din bils dörrar från den konventionella eller vanliga typen till fjärilsdörrar, kan du behöva budgetera mellan $3 000 och $5 000 för kit och installation.
Butterfly-dörrar är dyra eftersom de är tillverkade med lyxbilar. Så om du funderar på att konvertera dina vanliga bildörrar, skapa en speciell budget för denna operation och inkludera den i din allmänna budget.
Det kostade $2 999 att konvertera en Corvettes dörrar till Lambo-dörrar. Den totala kostnaden inkluderar 2 vertikala dörrar som kommer med Lambo dörrgångjärn, 2 gasdämpare, all hårdvara som krävs för montering av dörrarna, installation, samt livstidsgaranti.
Att konvertera en Corvettes dörrar till Lambo-dörrar kan vara ganska dyrt; men om du vill njuta av lyxen som Lamborghini-ägare åtnjuter, är det värt det att betala det beloppet för konverteringen av din Corvettes dörrar.
De olika typerna av bildörrar i bilindustrin avslöjar graden av kreativitet hos olika biltillverkare. Som ett resultat avslöjar tillverkare ständigt häpnadsväckande design varje år, vilket slår upp konkurrensen i branschen.
Samtidigt har de nya bildörrarnas kreativitet skapat bredare utrymmen för in- och utgång, till skillnad från de vanliga bildörrarna som kommer med vissa belastningar.
Så om du vill konvertera din bils konventionella dörrar till någon av de nya uppfinningarna, vänligen kontakta en expert bilmekaniker som är skicklig på detta område.
