Om du inte har ett stort intresse för bilar och fordonsdesign kanske du inte inser hur många olika stilar av bildörrar det finns. Majoriteten av förarna tänker inte på sina bildörrar.
Så länge den öppnas, stängs och kan låsas säkert, vad mer finns det att oroa sig för? Det är viktigt att ha en funktionell bildörr, men vissa förare vill sticka ut från mängden, de vill att deras bildörrar ska göra ett uttalande.
I den här artikeln tittade vi på 12 olika typer av bildörrar som används idag. Ja, du kan köpa en bil med en vanlig dörr, men har du någonsin funderat på ett fordon med en fjärils- eller takdörr?
Det finns många olika typer av bildörrar som används idag. Den konventionella bildörren kan vara den typ vi ser oftast, men det finns en uppsjö av olika alternativ när det kommer till bildörrsstilar.
Det finns till exempel bilmodeller som använder skjutdörrar, fjärilsdörrar, svandörrar, måsvingedörrar, självmordsdörrar och fickdörrar – för att bara nämna några!
Du kanske inte tror att det är fallet, men en bildörr kan förändra hela utseendet på ditt fordon. En konventionell dörr kan vara den vanligaste bildörren som används idag, men det betyder inte nödvändigtvis att den är den bästa! Låt oss ta en närmare titt på de olika typerna av bildörrar som används 2022.
Den konventionella bildörren är den vanliga fordonsdörren som vi alla är så bekanta med. En vanlig bildörr är gångjärn på den främre kanten och när den öppnas svänger den utåt (den rör sig bort från bilens kaross).
Denna typ av bildörr kan hittas i användning idag på sedan-liknande bilar, stadsjeepar, skåpbilar, stora familjebilar och sportbilar. Chansen är stor att du har ägt en bil med en konventionell dörr eftersom de fortsätter att vara standarddörren för många biltillverkare.
När det kommer till säkerhet finns det inte mycket att oroa sig för med en vanlig bildörr. Eftersom dörren öppnas utåt på gångjärnet, om den av misstag skulle öppnas medan du körde, bör vindmotståndet som skapas hindra dörren från att svänga upp.
Dessa dörrar kan dock vara knepiga att öppna, speciellt om du är parkerad nära en vägg eller ett annat fordon. Till skillnad från några av de andra bildörrarna på den här listan kan konventionella bildörrar bara öppnas utåt och detta kan orsaka problem om du har ont om utrymme.
Skjutdörrar för bilar är kanske inte lika vanliga som vanliga bildörrar, men de blir mer och mer populära med åren.
Skjutbara bildörrar gör det väldigt enkelt att komma in och ur ett fordon, du är inte begränsad av utrymmet som omger bilen och du har gott om utrymme för att få små barn och stora föremål in och ut ur fordonet.
Skjutbara bildörrar finns oftast på minibussar, leveransbilar och andra stora fordon. Dessa dörrar har inte ett gångjärnsliknande de konventionella dörrarna, istället rör sig dörren längs ett spår och den "poppar" ut för att öppna och stänga genom att glida längs sidan av fordonet.
Äldre fordon med skjutdörrar skulle behöva öppnas och stängas genom att skjuta dem manuellt, men på senare år har fordon försetts med automatiska skjutdörrar.
Skjutdörrar kan vara utsatta för skador och funktionsproblem, mer än vanliga bildörrar. Problem med att öppna och stänga dessa dörrar kan uppstå om delar av banan är skadade eller om det finns ett problem med de elektroniska systemen som styr den automatiska skjutfunktionen.
Skjutdörrar är bra alternativ för familjer, eftersom det är mycket lättare att få barn i och ur bilen när dörren bara glider längs sidan av fordonet.
Mekaniken i en självmordsdörr skiljer sig inte så mycket från en vanlig bildörr. Den viktigaste skillnaden är att gångjärnet är på baksidan av dörren istället för framsidan. Detta gångjärnsläge innebär att självmordsdörrar öppnas bakåt.
Namnet på dessa dörrar är ganska chockerande men det används av en mycket viktig anledning. Till skillnad från konventionella bildörrar, om en självmordsdörr låses upp medan du kör, finns inte vindmotståndet där för att hålla dig inne i fordonet, du kommer att ramla ut och det kommer sannolikt inte att sluta bra.
I äldre fordon kan utformningen av dessa dörrar leda till att de låses upp och öppnas när du färdas i höga hastigheter.
Rolls-Royce använde självmordsdörrar på sina Wraith- och Phantom-modeller och dessa bilar visade upp självmordsdörrarna som en lyxig funktion. På senare år har självmordsdörrar blivit en sällsynt syn, trots att deras design gör det mycket lättare för passagerare att gå in och ur bilen.
De kanske inte är lika populära, men självmordsdörrar är nu mycket säkrare än de en gång var och används fortfarande på vissa bilmodeller, som Mazda RX-8 och Vauxhall Meriva. Självmordsdörrar på moderna fordon måste uppfylla specifika säkerhetsföreskrifter.
Till exempel måste bilar med bakhängda dörrar automatiskt låsas medan fordonet är i rörelse och först låsas upp igen när bilen har stannat.
Baldakindörrar inspirerades av de uppåtgående dörrarna på jetjaktplan och de ses inte särskilt ofta 2022.
Baldakindörrar är placerade ovanpå fordonet och de lyfts upp så att passagerare enkelt kan komma in och ut ur bilen. Dessa dörrar kallas ibland cockpit-kapelldörrar, bubbelkapelldörrar eller ledade kapell.
Bilar med en takdörr har en vindruta, tak och sidor, alla gjorda av en hel enhet av glas. Gångjärnen på en kapelldörr kan placeras var som helst. Denna anpassningsbara funktion innebär att du kan ställa in dörren så att den öppnas i vilken riktning som helst:uppåt, framåt eller åt sidan.
Men om du skulle råka ut för en olycka och rulla upp ditt fordon på taket skulle du inte kunna ta dig ut utan att krossa glaset. Dessutom kan det kännas lite besvärligt att stiga i och ur bilen på grund av takets läge.
Fördelarna med en biltakdörr inkluderar ett helt 180 graders synfält när du kör och du behöver inte oroa dig för att det finns tillräckligt med utrymme för att komma ut ur bilen eftersom dörren öppnas uppåt!
Saxdörrar liknar konventionella bildörrar genom att de är fästa vid fordonet med ett gångjärn på framsidan av dörren. Men i den här dörrstilen används en saxfog i det främre övre hörnet, vilket gör att dörren kan öppnas vertikalt uppåt.
Saxdörrar kan öppnas i en vinkel på upp till 130 grader. Saxleden gör att dörren kan öppnas på detta mer imponerande sätt, istället för att bara öppnas utåt bort från bilen.
Saxdörrar har många namn. Vissa bilentusiaster hänvisar till dem som vingdörrar, sköldpaddsdörrar, skalbaggedörrar, uppsvängbara dörrar och Lambo-dörrar.
Saxdörrar designades först 1968 av Marcella Gandini och även om de först användes på konceptbilar tillverkade av Alfa Romeo, var det Lamborghini som förde saxdörrar fram i rampljuset.
En av anledningarna bakom uppfinningen av saxdörrar var behovet av bättre sikt vid backning. Saxdörrarna kan öppnas uppåt medan bilen fortfarande är i rörelse! Detta gör att förare kan luta sig ut och uppnå bättre sikt medan de backar.
Med rätt ombyggnadssats kan vilken konventionell bildörr som helst ändras till en saxdörr.
Raptor står för Recoil Actuated Pivoting Torsion Orbital Retractor och dessa dörrar är en mer komplex version av dörrarna i saxstil som vi just diskuterade. Raptor-dörrarna öppnas utåt innan de glider ner och stannar parallellt med fordonets kaross.
Raptor-dörrar användes första gången 2007 och har blivit kända av Ferrari GG50.
Denna typ av dörr kan installeras i tre olika positioner. Raptor-dörrar kan monteras så att de kan svängas över, under eller vid sidan av fendern. När den vrids i 90 grader kan du uppnå ett liknande utseende som Lamborghini.
Raptor-bildörrar kan placeras på så många olika sätt tack vare kombinationen av roterande växlar och dörrens svängbara rekylmanövrerade orbitalupprullare. Du kommer knappast att se denna dörrstil på något annat fordon än en exklusiv sportbil.
Raptordörrar ser imponerande ut men de kan ge efter för skador om du parkeras nära en hög trottoarkant eller i ett garage med lågt i tak.
Svandörrar ser ut som vanliga bildörrar. Gångjärnet sitter dock högre upp på dörren och är i vinkel. Denna placering av gångjärnet innebär att mer utrymme skapas när dörren öppnas. Svandörrar ger din bil en mer lyxig känsla men öppnar ändå på ett ganska okomplicerat och välbekant sätt.
På grund av läget för gångjärnet på svandörrar kan förare ha lite problem med att stänga sina bildörrar när de är i trånga ställen.
Det finns inte många andra nackdelar med svandörrar och de kan verkligen förändra ett fordons totala prestanda. Svandörrar är populära på högpresterande lyxbilar, som Jaguar och Aston Martin.
Det är inte så ofta man ser en bil med framhängd dörr! Bilar med framhängd dörr har en dörr som öppnas utåt.
På denna ena dörr sitter ratten och instrumentpanelen. När dörren öppnas kan passageraren och föraren kliva direkt in i sina säten innan de stänger dörren igen.
Du är extremt osannolik att se en bil med framhängd dörr 2022 om du inte är på en veteranbilsmässa kanske. Den här dörren sågs på BMW Isetta 600 från 1955 till 1962. Att komma in och ur bilen är lätt och du behöver inte oroa dig för tillgängligt utrymme vid sidan av bilen.
Parkering kan dock vara knepigt eftersom du behöver se till att det finns gott om utrymme framtill på fordonet för att öppna den framhängda dörren.
Dihedriska synkro-helixdörrar var revolutionerande inom sportbilsindustrin när de först designades av Christian von Koenigsegg. Dessa bildörrar sveper uppåt och utåt för att öppnas.
Detta innebär att dörrarna öppnas tillräckligt högt för att undvika höga trottoarkanter men inte öppnas så högt att de kommer i kontakt med garagetaket. Det finns också mindre behov av att oroa sig för utrymmet runt bilen om du har dihedral dörrar när de öppnas, inte ut.
Gångjärnet i Dihedral-dörrarna gör att de öppnas uppåt och utåt samtidigt i en 90-graders vinkel. Att se dihedrala dörrar öppnas är ett riktigt spektakel och med denna nya helt robotiserade version kan dessa dörrar verkligen sätta på riktigt!
Var bara försiktig med dina magnifika dihedriska dörrar, de är gjorda av kolfiber och om de skadas kommer din plånbok inte att vara särskilt nöjd.
Gullwing dörrar var, föga överraskande, inspirerade av vingarna på en mås. Jean Bugatti designade den första måsvingedörren 1939 för sin Bugatti 64. Dessa dörrar blev dock inte populära förrän 1952 då de användes på Mercedes 300SL-modellen.
Du kanske också känner igen dessa dörrar från DeLorean, DMC 12, den ökända bilen som användes på 1980-taletTillbaka till framtiden film franchise.
Gullwing-dörrar är gångjärnsförsedda i toppen av bilens dörrkarmskant, precis på taket. Konventionella bildörrar är gångjärnsförsedda på framsidan men det är en helt annan design för måsvingedörrar.
Dessa dörrar kallas ibland också för falkvingedörrar och det är inte svårt att förstå varför. När båda dörrarna är öppna och ovanför bilen ser det verkligen ut som att fordonet bara kan börja flyga när som helst.
De är imponerande att se på och ger bättre sikt, men måsvingedörrar kan vara farliga om bilen skulle rulla. Om bilen är på taket kommer dörrarna inte att öppnas, och det blir nästan omöjligt att lämna fordonet.
Om du vill ha mer utrymme att komma in och ut ur bilen men vill ha bildörrar lite annorlunda än saxdörrar kan du prova butterfly-bildörrar. Precis som i saxstilen är fjärilsdörrar gångjärnsförsedda i det övre främre hörnet, men de fungerar inte på samma sätt.
Gångjärnet på en fjärilsdörr kan hittas längs fordonets A-stolpe och dörrarna öppnas uppåt och utåt och fläktar ut som vingarna på en fjäril.
Butterfly-dörrar har ofta använts på racerbilar och sportbilar med sluten topp. Det är osannolikt att du kommer att se dessa dörrar på något annat än en högpresterande bil, men precis som saxdörren, med rätt ombyggnadssats, kan konventionella bildörrar ändras till fjärilsdörrar.
Som du förmodligen redan har räknat ut från de andra dörrarna i den här listan, ser lyxbilsdörrar imponerande ut men har vissa nackdelar. Butterfly-dörrar kan orsaka problem om du står parkerad i ett garage eller bredvid en hög trottoarkant och du kommer att ha svårt att fly från bilen i händelse av en olycka.
En av de fina sakerna med fjärilsdörrar är att de sitter på automatiska glidflygplan och detta gör dem otroligt lätta att öppna och stänga.
Fickdörrar är en mindre populär version av skjutdörrar. Det är mest sannolikt att du ser en fickdörr på leveransfordon.
Till skillnad från de skjutdörrar som ofta används på fordon idag, glider fickdörrar tillbaka in i ett hålrum i sidan av bilen, i motsats till att glida ut och längs med fordonet. Fickdörrar försvinner i princip från synen när de är helt öppna.
Fickdörrar finns inte bara på leveransbilar, även om de sällan används på något annat fordon idag. 1954 tillverkades 435 Kaiser Darrin-bilar, med den sällsynta pocketdörrdesignen.
Fjärilsdörrar och självmordsdörrar är väldigt olika. Självmordsdörrar liknar bildörrar i konventionell stil, genom att de öppnas utåt. Däremot har självmordsdörrar ett gångjärn på baksidan istället för framsidan.
Detta innebär att de svänger upp bakifrån, vilket frigör mer utrymme för passagerare att komma in och ur bilen. Butterfly dörrar öppnas på ett helt annat sätt. Dessa dörrar öppnas uppåt och fläktar ut, deras gångjärn är i det övre främre hörnet.
Butterfly dörrar har mer likhet med sax än de gör med självmordsdörrar.
Det finns många olika bildörrar i bruk 2022. Majoriteten av bilarna du ser ute på vägen kommer att ha konventionella öppningsbara bildörrar, men i högpresterande och sportbilsvärlden finns det många olika stilar av bildörrar.
Till exempel är Lamborghini-bilar kända för sina saxdörrar och Aston Martin och Jaguar använder svandörrar på vissa modeller.
Det finns måsvingedörrar, framgångsdörrar, självmordsdörrar, rovfågeldörrar, kapelldörrar, skjutdörrar med mera. Det finns mycket fler stilar av bildörrar än de flesta inser och var och en har sina egna fördelar och nackdelar.
Det finns många stilar av dörrar som öppnas uppåt istället för utåt. Till exempel kan både måsvingedörrar och saxdörrar öppnas uppåt, måsvingedörrar öppnas ovanför bilen och saxdörrar kan öppnas i 90 grader bredvid bilen.
Dörrar i saxstil är populära på Lamborghinis sportbilar och Gullwing-dörrar finns på vissa Aston Martin- och Tesla-bilar, för att bara nämna två.
DeLorean är känd för sina uppåtgående dörrar. Dörrarna som används på DeLorean är måsvingedörrar och dessa kan fortfarande användas idag på vissa högpresterande bilar.
Till exempel, Tesla Model X använder måsvinge (falk) dörrar, och dessa öppnas på ett mycket liknande sätt som DeLorean. Vill du ha dörrar som öppnas uppåt behöver du leta efter en bil som är försedd med måsvinge.
Det är inte bara skåpbilar och leveransfordon som har skjutdörrar, det finns många bilar med denna användbara funktion också. Skjutdörrar gör det mycket lättare att komma in och ur en bil och det finns också mindre behov av att oroa sig för utrymmet runt bilen när du försöker parkera på en trång plats.
Bilar med skjutdörrar inkluderar Volkswagen Sharan, SEAT Alhambra och Ford Tourneo Connect.
Det finns mycket fler typer av bildörrar som används idag än vad många av oss inser. Det finns naturligtvis de vanligaste och vanligaste utåtgående dörrarna men det finns en hel värld av smart designade och spännande att använda bildörrar där ute också.
Dörrar i fjärils- och saxstil finns ofta på sportbilar och måsvingedörrar är också välkända tack vare deras användning på DeLorean.
Dörrar i konventionell stil kan vara de vanligaste bildörrarna vi ser idag men de är inte alltid de mest praktiska. När du kläms in på en trång parkeringsplats kan det vara svårt att öppna en vanlig bildörr.
Detta behov av gott om utrymme vid sidan av bilen är inte nödvändigt om ditt fordon är försett med uppåtgående dörrar, som kapelldörrar, måsvingedörrar eller fjärilsdörrar. Ofta gör dessa vertikala öppningsbara dörrar att ta sig in och ut ur bilen mycket lättare eftersom de tillåter mer utrymme att skapas.
Uppåtgående och svängbara bildörrar kan se imponerande ut och göra vissa saker enklare, men de har också vanliga fallgropar. Höga trottoarkanter och lågt i tak kan innebära att uppåtgående dörrar lättare kan skadas och förare löper en högre risk under en krock om deras fordon skulle välta.
Trots dessa nackdelar har sportbilar och högpresterande bilar ofta dessa mer komplexa dörrar monterade eftersom de skapar ett mycket mer elegant och intressant helhetsintryck.
