Att byta däck, arbeta på bromsarna och leta efter läckor är bara några anledningar till att du måste lyfta din bil. Om du någonsin har utfört fordonsunderhåll, då vet du vikten av en bildomkraft. De flesta bilägare som är nya inom fordonsunderhåll är inte medvetna om krångligheterna när de använder en bildomkraft och kan äventyra deras säkerhet omedvetet. Det är därför viktigt att veta hur man använder en bildomkraft på rätt sätt.
Dessutom måste du ha i åtanke de olika fordonsdomkrafterna där ute och den som passar din bil. Låt oss utforska några av deras slag och hur du använder var och en av dem på rätt sätt när du lyfter din bil från marken.
En saxdomkraft är den vanligaste typen av bildomkraft och kommer som standarddomkraft till de flesta fordon vid köp. De är bärbara när de är helt stängda och kräver inte mycket underhåll förutom att olja eller smörja sina delar.
Saxuttaget är en typ av mekaniskt uttag som består av två armar anslutna i sina ändar via gångjärn. Ena änden av varje arm ansluts till basen av domkraften och den andra till sadeln som kommer i kontakt med lyftpunkten på din bil. Varje arm är uppdelad i två sektioner, med ett annat gångjärn emellan. Dessa gångjärn är speciella eftersom en skruv går igenom dem. Dessa två gångjärn kan föras nära varandra genom att vrida skruven medurs. Detta gör att armarna sträcker sig och lyfter upp din bil.
Mekanismen som används av en saxjack är enkel och lätt att använda, vilket gör den till ett pålitligt alternativ i många fall. En saxdomkraft är dock inte avsedd för dagligt underhåll och är mer ett alternativ som tillhandahålls av biltillverkare i nödfall, som att byta ett punkterat däck när du är på väg. De kan inte lyfta tunga laster och är normalt klassade till 3000 lbs. Se till att du kontrollerar deras betyg innan du använder dem; annars kan skruven böjas och gå sönder.
Som namnet antyder ser flaskdomkrafter ut som cylindriska behållare. De är en typ av hydraulisk domkraft som använder kraften från Pascals lag vid lyft.
Flaskdomkrafter består av två cylindrar. Den ena är mindre än den andra och har en kolv inuti kopplad till ett gångjärn på utsidan. Gångjärnet ansluter till en spak som kan användas för att flytta den mindre kolven upp och ner. Inuti cylindern finns hydraulvätskan som tvingas in i den större cylindern när spaken flyttas. Den större cylindern har en sadel på utsidan som ansluter till din bils domkraftspunkt.
Skillnaden i kolvens diametrar tillåter utbyte av kraft samtidigt som det hydrauliska trycket hålls konstant. Kraften som appliceras multipliceras varje gång spaken vrids, vilket gör att du enkelt kan lyfta din bil. För att få ner din bil till marken måste en skruv vridas moturs. Se till att du vrider den långsamt, så att vätskan i den stora cylindern inte släpps ut särskilt snabbt, vilket förhindrar att din bil smäller mot marken.
Flaskjack har en liten formfaktor, vilket gör att du enkelt kan förvara dem. De har också en högre lyftkapacitet än saxdomkrafter, upp till 50 ton, men i de flesta fall bör det räcka med en 2 tons klassad sådan. Domkrafter på 2 ton (4000 lbs.) är relativt billiga och kan lyfta de flesta sedanbilar och stadsjeepar, en idealisk domkraft att ha runt huset för reparationer i hemmet.
Golvdomkrafter är en annan typ av hydrauliska bildomkrafter som använder samma arbetsprincip som flaskdomkrafter. De två skiljer sig åt i sin design. I en flaskdomkraft förflyttas all kraft vertikalt, men i en golvdomkraft trycker spaken vätska för att vrida en arm uppåt, och kraften överförs från horisontellt till vertikalt. Armen har en sadel på sin ände som ansluter till din bils lyftpunkt och sitter bekvämt i golvdomkraftens kropp när den inte är utdragen. Därför är domkraften närmare marken, perfekt för bilar med låg profil.
Dessutom har golvdomkrafter en bredare bas med hjul fästa för att möjliggöra bättre placering av domkraften när du lyfter din bil. Denna bredare bas ger också mer stabilitet och förhindrar att din domkraft välter när din bil lyfts från marken.
Nackdelen med att använda en golvdomkraft är att de är ganska skrymmande bildomkrafter och inte är lätta att förvara. Det är av denna anledning som du hittar dem i bilverkstäder som har gott om förvaringsutrymme.
Om den används på fel sätt kan det bli farligt att lyfta bilen, vilket kan leda till skärsår, blåmärken och i vissa fall till och med dödsfall. Du kanske är tveksam till en början, men att konsultera din användarmanual är ett bra ställe att börja.
När du har vidtagit alla nödvändiga säkerhetsåtgärder kan du fortsätta med att lyfta din bil.
Din bruksanvisning kommer att markera flera punkter nära fram- och bakhjulen varifrån du ska placera sadeln och lyfta upp din bil. Om du placerar din domkraft någon annanstans kan det skada underredet, välta domkraften och leda till kostsamma reparationer.
Placera bildomkraften så att den sitter under domkrafterna. Du kan justera positioneringen när sadeln ansluter till lyftpunkten.
Om du har en saxdomkraft, använd dess medföljande vev för att vrida skruven medurs tills din bil lyfts tillräckligt från marken.
Om du har en flaska eller golvdomkraft, se till att skruven är vriden medurs innan du placerar spaken i dess läge. Rycka spaken i en upp- och nedrörelse för att lyfta upp din bil.
Med varje domkraft kommer du att känna vikten av bilen när du lyfter upp den.
Att veta hur man använder en bildomkraft är en av de mest grundläggande färdigheterna som varje bilägare bör vara medveten om. Det kan hjälpa dig i nödsituationer, eftersom du uppfyller alla säkerhetskrav innan du lyfter. Som alla färdigheter kräver det övning för att bemästra, och efter några försök kommer du att upptäcka att det är ett ganska enkelt jobb.
Din bruksanvisning är den bästa resursen för dig om du vill få mer kunskap om detta ämne och kommer att berätta hur du lyfter din bil på ett säkert sätt. Om du fortfarande är osäker, försök att be om hjälp från erfarna proffs eftersom de kan vara bättre på att vägleda dig.
