9 anledningar till att din bil inte startar

Det är en himmelsk dag ute – solen tittar fram bakom molnen och temperaturen är helt perfekt. Du öppnar din bildörr och går in, allt redo för en produktiv dag på jobbet.

Tyvärr hostar och sprattlar motorn, men din bil vägrar starta.

Det finns många anledningar till att en bil inte startar. Även om du kan bli tvungen att vända dig till professionell hjälp i vissa fall, finns det många saker du kan prova själv innan dess.

I den här bloggen kommer vi att diskutera några av de vanligaste anledningarna till att din bil inte startar.

Varför startar inte din bil?

1) Dött batteri:

Detta är en av de vanligaste orsakerna till att en bil inte startar. Om ditt batteri fortfarande har en viss livslängd kan du upptäcka att startmotorn går långsamt. Ibland kan korroderade kablar också leda till felaktigt strömflöde.

Det finns dock flera anledningar till att ett batteri kan dö. Kanske finns det en lös tråd någonstans, komponentvattnet avdunstat och ledde till otillräcklig ledningsförmåga, eller så kanske du glömde att stänga av kupolljuset.

Att starta bilen är ett enkelt sätt att se om ett urladdat batteri ska skyllas för besväret. Om tjuvstarten lyckas är det stor sannolikhet att ditt batteri håller på att ta slut. I ett sådant fall kan du överväga att rensa upp anslutningarna lite, eller, om det inte hjälper, bör du byta ut batteriet.

2) Alternator:

En ineffektiv generator kan innebära att ditt batteri inte laddas. Om du känner att generatorn är problemet, börja med att leta efter en slirande eller sliten drivrem. Om remmen går sönder eller om generatorn går sönder kommer du nästan säkert att få en varningsljusblixt. Men du kanske inte får den här varningen om det bara är en felaktig systemutgång. Det finns ett enkelt sätt att se om din bilinstrumentpanel innehåller en mätare. Se bara om instrumentpanelen visar ungefär 14 volt. Väldigt få moderna fordon har en generatormätare, så du kanske behöver en tekniker eller mekaniker för att kolla upp saker.

Det finns andra varningstecken på att ditt batteri inte laddas, till exempel en svag start eller strålkastare som har nedtonats.

3) Start:

När bilar först kom till ägde startmotorn bilen. Du skulle ta en vev och gå mot fronten av fordonet. Efter att ha försäkrat dig om att växellådan är urkopplad, skulle du sätta veven i axeln och därigenom vrida och starta motorn manuellt.

Teknologiska förbättringar ledde till tillkomsten av den elektriska startmotorn, men trots den ökade tillförlitligheten hos moderna mekanismer är starterna fortfarande inte immuna mot misslyckanden. En trasig startmotor kan vanligtvis upptäckas av ett klickljud och kan lämna ditt fordon i ett inoperabelt tillstånd. De enda problemen relaterade till en startmotor kan vara relaterade till tänderna på förarens redskap eller svänghjulet.

4) Tändstift:

Sekundära tändningsproblem är nästan ovanliga nuförtiden – nästan . I de sällsynta tillfällen som de inträffar kan dessa problem göra att ditt fordon inte kan starta. För tre decennier sedan, skulle en bilägare behöva genomgå regelbundet underhåll för att nå någonstans nära 100 000 mil. Idag, tack vare långa bytescheman för tändstift – tillsammans med det faktum att de flesta bilägare inte håller fast vid ett fordon under hela dess livslängd – är det lätt att glömma ersättningarna för hållbara fordonsdelar som tändstift, och därmed leder till problem med bilstart.

5) Luftfilter:

Ungefär som människor behöver en bil "andas" för att fungera optimalt. Med tiden kommer din bils luftfilter att samla på sig fett, vägdamm och många andra typer av smuts så att ditt fordon kan njuta av filtrerad, ren luft. Denna uppbyggnad av skräp kan dock hindra ditt fordon från att ta in den nödvändiga mängden luft. Utan tillräckligt med luft kan gasen inte antändas, och ingen antändning innebär att förbränningsprocessen förblir ofullständig. Allt du behöver göra för att lösa det här problemet är att skaffa en ny luftrenare, som är lättillgänglig i nästan alla bilaffärer.

6) Bränslefilter:

Vid sidan av luft är bränsle ett annat väsentligt krav för både människor och bilar. Varje fordon kräver rent bränsle för att kunna röra sig effektivt. Från biltanken till bensintransport, slutar din motor med att suga all slags smuts och smuts. Ett bränslefilter ser till att eventuella oönskade föremål inte tar sig till förbränningskamrarna. Dessa främmande föremål fortsätter att samlas och blockerar eller hindrar så småningom bränslet från att komma in i motorn. För att säkerställa att denna situation inte uppstår bör du byta bränslefilter efter var 25 000 till 40 000 mil (tidigare om din bil kör över smuts eller grus).

7) Bränslepump:

Även om det inte finns något som hindrar bränslet från att ta sig mot förbränningskammaren, kan en felaktig eller otillräcklig bränslepump avsevärt påverka din bils funktion. I tidigare fordonsmodeller var förgasaren under tanken och gravitationen användes för att mata bränslet. Med dessa modeller, även om bilar inte kunde köra över branta backar, var en felaktig pump ingen anledning till oro.

För att kontrollera om din bränslepump fungerar bra, vrid nyckeln mot "på"-sidan och kontrollera om du kan höra tankpumpens gång. Om inte betyder det att din bränslepump inte fungerar, och därför har din bil inget bränsle att använda.

8) Tömma bränsletankar:

Ibland är det enklaste svaret också det korrekta. Våra moderna, sofistikerade instrumentpaneler för fordon håller oss uppdaterade med det exakta antalet mil vi har tills bensinen tar slut. Sådan teknik, samtidigt som den gör våra liv enklare, har också skämt bort oss – vi fortsätter att pressa våra bilar till det yttersta och försena en gaspåfyllning så länge som möjligt. Om du glömde tankningen eller om du ändrade hastigheten med vilken körsträckan visades, är det möjligt att din biltank har ont om bensin. Se därför till att alltid hålla ett öga på nålen.

9) Låst ratt:

Ibland vägrar nyckeln att vika när den vrids på tändningen. Många bilar låser ratten så fort du tar bort nyckeln – ett stöldskydd. Vid parkering, om ratten är i låsläget, förblir hjulet i det läget. Så medan du vrider på nyckeln, tryck ratten lite åt höger eller vänster, så kan stöldskyddsattributet ge vika och göra det möjligt för dig att vrida på nyckeln och köra bilen.

Slutord

Sammanfattningsvis finns det ett stort antal orsaker och problem som kan orsaka att ditt fordon inte kan starta. Om du kämpar med en bil som inte startar och behöver professionell hjälp , vänligen kontakta oss.