Den här veckan lanserade vi ett nytt avsnitt på den här webbplatsen för praktiska bilråd, produktköpguider och naturligtvis projektbilar. Den heter The Garage, och grattis, du läser den just nu! Eftersom du är här tänkte vi att du kanske skulle vilja se vad som faktiskt finns i våra garage.
Oroa dig inte - listan över bilar, cyklar och Kleins galna vagn nedan är inte de enda fordonen vi kommer att skriva om. Vår kunskap är djupare och vi är fullt kapabla att undersöka maskiner som vi inte omedelbart är bekanta med. Men vi är alla ganska stolta över vår egen hårdvara, och jag tror att den här listan kommer att ge dig en bra inblick i personligheterna hos de personer du kommer att läsa i den här kolumnen av The Drive .
Jag kommer att placera allas fordon i årsmodell, från äldsta till yngsta, eftersom den här gruppen av maskiner är så eklektisk att jag inte riktigt kan komma på något annat sätt att sortera den. Här är vad personalen för närvarande arbetar med och kör.
1958 Lambretta LD 125
- Ägare: Kara Snow
- Mods :Omborrad cylinder till 150 cc (shhh!), Dellorto 28 mm plattförgasare
- Trasig :Ingenting, men jag håller henne i mitt vardagsrum så att jag kan stirra kärleksfullt på henne
1964 Norton Atlas
- Ägare: Kara Snow
- Mods :Cafémoddar och en baklykta som ser ut som en katts ansikte
- Trasig :Gaskabeln kördes felaktigt och jag har inte fixat det än
1969 Dodge Charger
- Ägare: Hank O’Hop
- Uppdrag: Bergsäker förare / cruiser / rolig maskin
- Mods: Edelbrock Torker 2-intag, Crane 312-kam, Mallory dubbelpunktsfördelare, Hurst-växelreglage, Holley 800 Double Pumper, Okända skärbord, QA1-kontrollarmar, Borgeson "pump-down"-mod, Hotchkiss 12:1 styrarmar, främre och bakre Addco sway stänger, Competition Engineering underramskopplingar, 3.55:1 Sure-Grip bak, Mickey Thomspon Sportsman S/T 275/60R15 bak 245/60R15 fram, glasfiber huva, glasfiber framkant, Wilwood främre skivbromsar
- Trasig: Kopplingen är skjuten (Centerforce redo att gå), bakaxeln läcker, vindrutan är sprucken och den behöver mycket kaross. Bilen gungar ett billigt lager primer och behöver målas innan de nya panelerna ruttnar bort. Jag sitter på ett lager av paneler och delar för att göra det halvbra. Jag måste bara sluta ta ut den och bryta saker tillräckligt länge för att klistra dem på den
1970 Opel GT
- Ägare: Tony Markovich
- Uppdrag :Förvandla en åkerinsekt på $1 200 till en unik körbar andra bil
- Mods: Köpt med elektrisk bränslepump, eftermarknadsstereo och bakre anpassad högtalarpanel. Instrumentbrädan hade också målats med något liknande Rhino Liner. Har nyligen renoverat hela fronten med polyuretanbussningar
- Trasig: Allt. Rost överallt och hål i golvplåtarna (mycket metallarbete och svetsning som ska göras), målats om flera gånger, varit med om en olycka eller två, batteriet satt i passagerarfotutrymmet (ska vara i facket i nedre nosen av fordonet) , motorn läckte olja och hade dålig kompression, all plast och gummi behöver bytas ut, interiörmattan behöver rehabiliteras, ett hjul stämmer inte överens, instrumentbrädan och ratten är spruckna, framsätet är trasigt, fram- och bakljus behöver åtgärdas, fram- och bakre fjädring behöver ses över, bondo överallt (inklusive i stället för några gamla bakre reflexer) och mer
1975 International Scout Traveler
Ägare: Andrew P. Collins
Uppdrag: Landsvägskryssare, glassfiskare, hundåkare, drive-in-filmskötare
Mods: Stor gammal fågel målad på huven (av den enda Jules Muck), några Rancho stötar; skissmässigt fäst Warn-vinsch, dumma tunga hjul, däck som är alldeles för stora, anpassade sätesöverdrag (av den enda mig)
Bruten: Den fungerar i stort sett som designad – men den är ungefär lika raffinerad som Fred Flintstones trampbil så den känns trasig om du hoppar in i det från något modernt
1984 Nissan 300ZX
Ägare: Andrew P. Collins
Uppdrag: Tidsmaskin (jag gillar att köra runt och låtsas att det är 80-talet)
Mods: Kromade avgasspetsar, BFG radialer
Bruten: Behöver verkligen bara målas — investerat mycket tid och pengar för att få tillbaka den här bilens glans
1991 Suzuki GSXR750
Ägare: Andrew P. Collins
Uppdrag: Museiföremål
Mods: Yoshimura avgassystem, guldkåpa bultar
Bruten: Tekniskt sett allt — den här cykeln är permanent utanför vägen och utställd i mina farföräldrars garage bredvid min opas modellfartygssamling. Jag hade roligt med att restaurera den runt 2010 och rida den i flera år efteråt, nu tycker jag om den som en staty
1998 Mitsubishi Montero
Ägare: Andrew P. Collins
Uppdrag: Jag ställde in det här för att kombinera mina två favoritfordonsgenrer:Overlanders och tunerbilar. Tanken är att ha en långdistansresorrigg som är mager och lätt med ett 1990-tals tidsriktigt JDM-utseende.
Mods: Konig Countersteer Type-X-hjul med Cooper Discoverer AT3-däck, Bilstein-dämpare med OME-bakfjädrar, stort anpassad interiör för att sova, anpassad grafik, massor av små men söta dekorativa uppgraderingar
Bruten: Den har precis börjat göra några nya knarrande ljud, och jag är ganska säker på att det finns några friterade bussningar i styrsystemet någonstans
2003 BMW 330ci ZSP
Ägare: Andrew P. Collins(s fru)
Uppdrag: Backroad galopp, daglig förare
Mods: Bara en uppsättning Michelin Pilot Sport-däck (den mindre intensiva helårsvarianten), i ZSP Sport Package stagger
Bruten: Fick en liten böj i en bakre kontrollarm och jag tycker att transmissionsfästena är lite trötta
2003 Acura RSX
- Ägare: Tony Markovich
- Uppdrag :Daglig förare
- Mods: Helt i lager, förutom en enda DIN Pioneer-radio som ersatte en trasig originalstereo
- Trasig: Sliten lädersäte på förarsidan, inkonsekvent tomgång, lampan i handskfacket tänds under acceleration.
2006 Honda Civic Si
- Ägare: Andrew P. Collins
- Uppdrag: Jag vill bygga upp min definition av den ultimata Civic Si – inte den snabbaste eller hårdaste – utan den mest trogen mot bilens väsen:sportig, pigg, enkel, engagerande, utan att vara straffande
- Mods: Injen CAI, A’pexi WS2 avgassystem, Enkei RS5 hjul, Koni STR.T dämpare med Tein High.Tech fjädrar, SPC camber bultar, justerbara bakre styrarmar i aluminium, ZEVO glödlampor
- Trasig: Fick en illaluktande, kraftigt inrökt headliner, dragstångsändarna är stekta, efterlevnadsbussningar är spruckna (arbete pågår)
2011 BMW 128i 6MT
- Ägare: Peter Nelson
- Mods: Dinan camberplattor, Koni Sport-dämpare, Eibach Pro-Kit-fjädrar, E90 M3 styrarmar, milt spårorienterade 225/45/17 Yokohama Apex-däck och Hawk HPS-belägg i alla fyra hörnen drivna av Motul RBF 600 bromsvätska. Fler roliga saker inkommande!
- Trasig: Nyligen krossade jag en ABS-sensortråd när jag installerade dämparna och fjädrarna, så jag har det för mig. Vissa invändiga bitar måste bytas ut och det finns en lätt oljetråg som läcker, men annars går den som en topp
2008 Yamaha WR250F
- Ägare: Chris Rosales
- Uppdrag: Dirt bikin’
- Mods: CA-legal rör, jet kit, re-ventiled suspension
- Trasig: Ingenting!
2010 Volkswagen GTI
- Ägare: Chris Rosales
- Uppdrag: Min ultimata gatubil
- Mods: Unitronic-intag, ECS-laddningsrör, APR Steg 1+ lågvridmomentavstämning, Forge oljefångarburk, iABED extern oljekylare, Fluidampr, 034 Motorsport Density motor- och växellådsfästen, Neuspeed dogbone mount insert, Dieselgeek Sigma 6 short-shift kit, Dieselgeek slop eliminatorväxlingsbussningar, Stoptech ST41 främre BBK, Hawk HPS 5.0 kuddar runt om, aluminium främre nedre styrarmar och knogar från en Passat, Whiteline Anti-Lift Kit, Whiteline 24mm 3-vägs justerbara svängningsstänger fram och bak, Tyrolsport stel krage kit, Integrerade tekniska camberplattor, 225/45/17 Falken Azenis RT660-däck med valfri 245 backsteg, Wedssport SA-97F-hjul i 17x7 +48, lagerfjädrar och dämpare. Äkta VW Euro-baklyktor, äkta VW 2013+ strålkastare med LED DRL, Mk7 GTI air directors på bakluckan, VW Golf R32 fullängdsunderrede, Audi RS3 bromsluftstyrare, PolarFIS CAN till MFA-gränssnitt
- Trasig: Olja läcker från ingenstans och går sönder något nytt varannan vecka, rasslar från bakluckan och jag är misstänksam mot turboladdarens hälsa
2012 Mitsubishi i-MiEV
- Ägare: Kevin Williams
- Uppdrag :Jag tror inte på någon av er alla, jag behövde veta om den här bilen var vad ni alla sa att den var 2012
- Mods :Inga
- Trasig :Ingenting, förutom standardbatteriförsämring
2013 Fiat 500 Abarth
- Ägare :Kevin Williams
- Uppdrag :Jag har aldrig haft en, jag går bara med strömmen, baby
- Mods :Huvudenheten har uppgraderats till en Kenwood eftermarknadsenhet med Apple Carplay och Android auto. Lager 16-tumsfälgar har bytts mot OEM vita OZ 17-tums med några Kumho PA31s lindade runt dem
- Trasig :Bara ett litet oljeläckage från en vakuumpump
2012 Chevrolet Camaro
- Ägare: Kara Snow
- Mods :Uppgraderat infotainmentsystemet till att inkludera backupkamera, Bluetooth, Sirius XM och en mycket trevlig pekskärm
- Trasig :Ingenting, men den här uppmaningen kommer att få mig att pirra
2019 Honda Ridgeline
- Ägare: Jonathan Klein
- Mods :Inga... ännu
- Trasig :Det är ett skallra i dörrkarmen på passagerarsidan som jag inte kan hitta och ja, mina tänder sammanbitas när jag skriver detta
2021 Can-Am Maverick X3 Max DS Turbo R
- Ägare: Jonathan Klein
- Mods :En vindruta (med mera) kommer
- Trasig :Jag fördömer mig själv, men ingenting just nu
Det är en mycket fin lista med maskiner om jag får säga det själv - och vi kom inte ens in i nyhetsteamets bilar (Kyles K5 Blazer, Calebs dumper, Kristens AMG och resten). De kommer att få sin chans, men nu är den din:Berätta för oss om vad du jobbar med i kommentarerna! Och om du är så benägen, eller om du för närvarande befinner dig mellan projekt, berätta för oss vilka maskiner du vill lära dig mer om från The Garages stall.
