Att ta hand om fordon med långa körsträcka är en sak, men hur identifierar man när ett fordon behöver underhåll med långa körsträcka i första hand? Medan de handlar begagnade bilar eller funderar på sin nuvarande bil, lägger de flesta människor mycket på lager i antal. Kommentarer som:"Min bil är 10 år gammal; Jag tror att det är dags att skaffa en ny" eller "Hon har över 200 000 miles på klockan – det är inte värt pengarna" är vanliga. Men siffrorna är inte hela historien. Vad dessa kommentarer verkligen indikerar är att människor tröttnar på sina gamla bilar eller är ovilliga att investera i bilar som de uppfattar som för gamla.
Forbes avslöjade nyligen att medelåldern för fordon på vägarna idag är rekordhöga 11,6 år. Otroligt nog omfattade Forbes lista över dagens topp 14 mest hållbara fordon 11 pickupbilar och lastbilsbaserade stadsjeepar. Många arbetslastbilar i full storlek, som F-150 och Silverado, och stadsjeepar i full storlek, som Yukon och 4Runner, kör 200 000 miles. När det gäller sedaner har cirka 2 procent av alla Toyota Avalons och Honda Accords som fortfarande är på vägen över 200 000 miles. När dessa fordon är välskötta håller de längre. De är långa fordon, men de är inte gamla.
När man tittar på begagnade billistor kan det vara svårt att upptäcka de gamla bilarna bland de högkilometer. En två år gammal arbetsbil kan ha 100 000 miles, medan en 10 år gammal sportbil kan ha 20 000 miles. Det hela handlar om hur väl fordonet har skötts om. Leta efter underhållsprotokoll och tecken på försummelse eller missbruk. Håll dig undan från skenande rost, vätskeläckage och udda ljud. Låt alltid ett fordon med långa körsträcka inspekteras av en kompetent bilreparatör som kan kontrollera om det faktiskt är för gammalt för att vara pålitligt.
Guinness världsrekordhållare och Long Island-bo Irv Gordon älskar sin 1966 Volvo P1800 S, köpt ny 1966 och omsorgsfullt omhändertagen sedan dess. Irv tillskriver hans bils livslängd, som har kört över 3 miljoner mil, till regelbundet underhåll, rengöring och snabba reparationer. Han anser inte att hans bil är gammal, men säger att han kommer att sälja den för 1 USD per mil, så spara ihop din deg.
Det som verkligen åldrar ett fordon är mer än bara år eller körsträcka. Det beror mycket på märke, modell, förarvana, underhåll, klimat och andra faktorer. Några av de värsta sakerna som åldras fordon i förtid är bristande underhåll, dåliga städvanor och försenade reparationer. Här är några av de värsta vanorna som kommer att göra din nya bil äldre än Irv Gordons 1966 Volvo:
När du överväger ett fordon med långa mil, är den enda frågan du bör ställa om du är villig att ta hand om det. Behandla ditt långa fordon med omsorg och respekt, så kommer det aldrig att kännas gammalt.
