Alla biltillverkare rekommenderar att fordonen underhålls regelbundet så att fordonen fungerar med optimal effektivitet och för att utöka hållbarheten enligt tillverkade specifikationer. Extremer i klimat och temperaturer förstör fordon och kan leda till slitage i förtid. För att undvika detta, planera flera veckor före temperaturändringar för fordonsunderhåll. Detta är särskilt viktigt för fordon som i genomsnitt använder mer än 3 000 miles per månad. Flera tips för fordonsunderhåll för sommaren inkluderar:
. Kontrollera kylsystemets skick
. Kontrollera tillståndet och nivån på motorns kylvätska
. Kontrollera nivåerna av vindrutetorkare/spolarvätskor och funktion
. Inspektera visuellt drivremmar, kylarslangar, p.c.v. ventil
. Testa visuellt utsidan av batteriet och polerna
. Inspektera visuellt avgassystem, motor och transmission för läckor
. Kontrollera bromsvätskenivån och tillståndet på främre och bakre bromsar
. Inspektera däcken visuellt för tecken på slitage och allmänt tillstånd, inklusive lufttryck
. Kontrollera nivåerna av servostyrning och differentialvätskor
Högre sommartemperaturer tenderar att orsaka större avdunstning av fordonsvätskor. Dagens fordon är utrustade med övervakningssystem. Dessa är dock inte idiotsäkra. Till exempel kan fordon som är utrustade med däcktrycksövervakningssystem (TPMS) inte fungera. För långdistanskörning kan denna typ av funktionsfel resultera i lågt däcktryck på grund av däckpunktering. Om övervakningssystemets lampa inte varnar fordonsägaren när däcktrycket minskar, kan däcket snabbt bli tomt eller en utblåsning inträffa.
All Around Auto Repair rekommenderar sommarunderhåll även för fordon som körs korta sträckor. Mycket ofta uthärdar dessa fordon trafikstockningar i städer och turiststäder. Fordonsmotorer under dessa förhållanden kräver vanligtvis midsommarunderhåll på grund av vägförhållandena "stopp" och "gå".
Glöm inte att kontrollera oljan
De flesta biltillverkare rekommenderar oljebyten var 5 000 mil på nyare fordon. Detta förutsätter att de 5 000 milen kommer att samlas under en tre till fyra månaders normal period av fordonsanvändning. Innan du planerar en långdistansresa, överväg att låta din bilreparatör tillhandahålla ett oljebyte. Dagens nyare fordon är tillverkade för att kräva justeringar på 80 000 till 100 000 miles. Om ditt fordon har närmat sig dessa milnivåer kan det också vara en bra idé att planera en justering av fordonet.
Byt däck
Det är alltid en bra idé att byta däck när de blir synligt slitna. Vi vet att körning på slitna däck kan orsaka dyrare skador på fordonets operativsystem. Att hålla däcken i gott skick hjälper till att spara på bränsle och förhindrar även slitage på fordonets bromssystem. På sommaren tenderar däcken att expandera på grund av högre temperaturer. Det är en bra idé att inspektera dina däck ordentligt för att säkerställa att däcktrycket på alla fyra däcken är välbalanserat. På sommaren, om du märker fram- eller bakdäck som verkar ha "lågt" lufttryck, kan detta vara ett tecken på värmeexpansion. Vi kan justera dem till tillverkarens rekommenderade trycknivå.
Bromsar kan behöva justeras eller repareras
När du kör på trafikerade vägar på sommaren kan "åka bromsar" minska effektiviteten hos fordonets bromsar mycket snabbt. Låt bilreparationsexperten kontrollera bromsvätskan och bromssystemet. De kan behöva justeras eller repareras.
Genom att följa fordonsunderhållstips för sommaren bevarar och förlänger inte fordonsägare livslängden på sitt fordon. Det finns en viss känsla av säkerhet och självförtroende när fordonsägare vet att deras fordon är korrekt underhållet. Kontakta oss om hur du kan komma igång.
