Det finns få fordonsgremlins så genomgripande som en läckande kylare. Nästan alla och deras mammor har historier om att vakna en vacker höstmorgon, gå ut till bilen och hitta en enorm pöl med grön vätska där ett rent golv ska vara. Vi har alla varit där, det är inte kul.
En läcka av kylvätska eller frostskyddsmedel kan orsakas av ett antal saker, allt från dåligt åtdragna slangklämmor, slitna slangar eller en låda med oseriösa motorvägsspikar som förvandlade din kylare till schweizerost. Alla dessa kan snabbt förvandla din mataffär till en huva, ångrapningar, dragbil som kräver dag. Du kan dock spara lite tid och pengar om du upptäcker problemet tidigt och reparerar det själv.
Med tanke på att din bils kylning är något viktig för dess allmänna hälsa (skämt bara, det är oerhört viktigt!), The Drive satte ihop den här guiden om hur man åtgärdar en kylvätske- eller frostskyddsläcka och svarade på alla dina brännande frågor på vägen. Klar?
Frostskyddsmedel och kylvätska är motorvätskor utformade för att hålla din motor igång vid en effektiv driftstemperatur, oavsett om det hindrar den från att frysa eller överhettas.
Frostskyddsmedel är koncentrerat och består vanligtvis av etylenglykol och kiseldioxid som, i kombination med en förutbestämd blandning av vanlig H2O, gör kylvätska och håller din bils motor sval och varm nog för de flesta temperaturer runt om i världen. För de platser med extrem kyla, som vid jordens poler, använder de propylenglykol som bara fryser om temperaturen sjunker till -74,2 grader Fahrenheit.
En kylvätska/frostskyddsläcka kan uppstå av en mängd olika anledningar, inklusive en sprängd kylarslang, en dålig slangklämma, skev huvudpackning eller den vanligaste orsaken, ett främmande föremål som sparkas upp av lastbilen framför dig som tränger in i själva kylaren . Den resulterande kaskaden av vätska kan överhetta din motor, förvränga dina huvuden, förorena din olja och lämna dig strandsatt på en ensam motorväg. Inget av dessa alternativ är bra för din hälsa eller din bils. Det är dags att fixa det.
Uppskattad tid som behövs: En till två timmar
Färdighetsnivå : Mellanliggande
Fordonssystem : Värme/Kylning
Att arbeta på din bil kan vara farligt och rörigt, så här är exakt vad du behöver för att se till att du inte dör, blir lemlästade eller tappar ett finger och att du håller dina jeans, skjorta och hud fläckfri—förhoppningsvis .
Vi snokar inte runt din verktygslåda eller rotar i ditt garage, vilket betyder att vi inte vet vad du har i vägen för verktyg och delar. Så här är en lista över vad du behöver för att reparera en kylvätske-/frostskyddsläcka.
Genom att organisera dina verktyg och utrustning så att allt är lättillgängligt sparar du värdefulla minuter på att vänta på att ditt handy-dandy barn eller fyrbenta hjälpare ska ge dig sandpappret eller blåslampan. (Du behöver ingen blåslampa för det här jobbet. Låt inte ditt barn ge dig en blåslampa – Ed .)
Du behöver också en platt arbetsyta, till exempel ett garagegolv, uppfart eller gatuparkering som också är väl ventilerad. Kontrollera dina lokala lagar för att försäkra dig om att du inte bryter mot några koder när du använder gatan eftersom vi inte får din åktur ur klirrandet.
Nu när du har säkrat dig och har alla dina verktyg redo att gå, låt oss göra detta!
Så du har befunnit dig mitt i Montana. Vart du än tittar, det finns inget annat än ödslighet vilket är olyckligt eftersom din kylare precis sprungit ut en läcka och har förvandlats till ett durkslag. Vad du däremot har, och vi har ingen aning om varför, är ett dussin färska ägg i ditt baksäte. Ni har tur, vänner, eftersom dessa obefruktade kycklingprodukter kan hjälpa! Så här gör du.
Det här gamla tricket fungerar när den uppvärmda kylvätskan/frostskyddsmedlet kokar äggen och trycket från läckan försöker tvinga ut de kokta äggen och därmed stoppa läckan tills du kan få den ersatt. Vetenskap!
En bils slangar kläms fast av slangklämmor, små metallcirklar som har någon typ av skruv eller annan anordning för att sänka dem tätt. Och eftersom bilen åldras eller används på ett ställe där rost nästan garanteras genom årlig vägsaltning, kan slangklämmorna gå sönder och släppa ut kylvätska överallt. Så här kan du byta ut dem när de gör det.
När en bil åldras kan plast- och gummislangarna som matar motorn dess livsviktiga vätskor knäppa, krackelera och poppa, precis som Rice Krispies. Du kommer förmodligen att märka några droppar kylvätska på marken men det kan snabbt förvandlas till en översvämning. När det inträffar måste du byta ut dem.
Eftersom olika biltillverkare har olika placeringar och fästen för radiatorer, The Drive valde den vanligaste stilen (framtill, monterad bakom bilens stötfångare) som vårt exempel. Du måste konsultera din handy-dandy, och sannolikt dammig, bruksanvisningen för att bestämma exakt hur du kan byta ut din specifika radiator.
Även om The Drive's detaljerade instruktionsguider är lätta att följa, en rostig bult, en motorkomponent som inte är i rätt läge eller en rörig oljeläcka kan spåra ur ett projekt. Det är därför vi har samarbetat med JustAnswer, som kopplar dig till certifierade mekaniker runt om i världen, för att ta dig igenom även de tuffaste jobben.
Så om du har en fråga eller har fastnat, klicka här och prata med en mekaniker nära dig.
Under årens lopp har The Drive's redaktörer har sett grumliga pölar av grön vätska under våra bilar fler gånger än vi vill dela med oss av. Det var dock en längdåkningstur där en sten genomborrade vår kylare och luftkyldes i cirka 1 000 miles - som tur var var det mitt på vintern och utetemperaturerna höll runt 15 grader.
Här är våra favorittips, tricks och hacks för att reparera en kylvätske-/frostskyddsläcka.
Du har frågor, The Drive har svar!
A. Du kan, författaren bevisade det, men du vill inte ta för vana att göra det. En liten läcka är hanterbar men kan snabbt bli ett allvarligt problem, ett som kommer att kosta mycket mer än att bara byta ut eller reparera din kylare.
A. Det kan bero på att det läcker från kylarlockets skaft. Längst upp på motorn finns kylarlocket. Precis under locket finns steget, platsen där du häller kylvätska/frostskyddsmedel på. Om stammen spricker, när temperaturen på kylvätskan/frostskyddsmedlet ökar, kan den bubbla upp och läcka ut ur stammen, vilket orsakar en liten läcka. Detta skulle inte vara tillräckligt med en läcka för att få din åktur att överhettas.
A. Oroa dig inte, att fråga är alltid ok här på The Drive . Här är några symptom på en blåst huvudpackning, var noga med det sista.
Om en topplockspackning blåser, även något, kan motorn överhettas och skada flera komponenter. En sak du aldrig bör göra när din bil är överhettad:Ta bort kylarlocket och kontrollera kylvätskan. Det är så du får en enkelbiljett till akuten för ett skållat ansikte.
Om du märker mjölkaktiga färger i din olja kan du ha en sprängd packning - undersidan av din bils oljereservoarlock kommer sannolikt att stänka av den mjölkiga oljan. Detta händer när kylvätska kommer i kontakt med och förorenar oljan.
Om du märker att det bubblar inuti kylaren eller kylvätskebehållaren, är det en indikation på att ditt system har luft i sig, vilket kan orsakas av en läckande eller blåst huvudpackning.
A. Hahaha, nej. En blåst huvudpackning orsakar alla möjliga problem nedströms det ursprungliga problemet och betyder i huvudsak att du behöver en ny motor. Du kan försöka förlänga bilens död, men det kommer inte att förändra det, du vet, dödliga resultatet.
A. När du byter ut en motor kan det kosta allt mellan $1 000 för en fyrcylindrig skrotupplag till $22 000 eftersom författaren angavs för en ny motor för sin 2004 Volkswagen Passat W8. Föreställ dig nu vad en Bently skulle kosta. Hoppsan.
A. Vill du göra det rätt eller bara klara dig så länge? För om du köper en av snabbfixarna har du slut på cirka 20-50 USD. För att korrekt fixa kylaren, vilket innebär att man byter ut enheten, kan en ny kylare kosta mellan $300-$1200 beroende på bilen, kylarens placering och arbete.
A. Det kan det, men det är osannolikt eftersom det mesta av kylvätska/frostskyddsmedel är blandat med vatten. Så det finns lite silverkant!
Vi är här för att vara expertguider i allt relaterat till hur man gör. Använd oss, komplimang oss, skrik på oss. Kommentera nedan och låt oss prata! Du kan också skrika åt oss på Twitter eller Instagram, här är våra profiler.
Sinland mikrofiberhandduk
Anpassade Leathercraft arbetshandskar
Big Red Torin Steel Jack Stands
Har du en fråga? Har du ett proffstips? Skicka oss ett meddelande: [email protected]
