Om du söker efter "hur mycket frostskyddsmedel behöver en bil?", rymmer din bil cirka 5 liter kylvätska, vilket är en blandning av både frostskyddsmedel och vatten. Tänk på att denna summa kan skilja sig från fordon till fordon.
De flesta förare vet att kylvätska är en viktig vätska i alla fordon. Det är dock inte alla som förstår att frostskyddsmedel är en del av denna kylvätska, och väldigt få människor är bekanta med mängden frostskyddsmedel i deras kolvätskeblandning.
Som förare måste du hålla kylvätskenivån vid en viss punkt för att förhindra att motorn överhettas, vilket är en av de värsta fiender som din motor kan möta. Med överhettning blir motorn självförstörande på nolltid.
Den här artikeln ger dig allt du behöver veta om hur mycket frostskyddsmedel en bil behöver. Den förklarar för dig exakt var du ska lära dig om ditt fordons frostskyddsvolym och belyser de viktigaste kylvätsketyperna. Slutligen ger artikeln dig en steg-för-steg-procedur för att fylla på din kylvätskenivå för att underhålla motorn.
Hur mycket frostskyddsmedel behöver en bil?
Kylvätska är en av de viktigaste vätskorna i alla fordon eftersom det sänker motortemperaturen till den optimala nivån och förhindrar att motorn förstörs.
Medan kylvätskevolymen varierar något mellan fordon, antydde de flesta fordonsexperter att fordon kunde rymma upp till 5 liter kylvätska.
Tänk på att kylvätskan inte är 100% frostskyddsmedel; Den består av både vatten och frostskyddsmedel blandat.
Nuvarande blandningar är inte desamma, vilket innebär att om du försöker fylla på kylvätskenivån i ditt fordon måste du använda den tidigare kylvätskan eftersom du inte kan blanda dem. Dessutom, när du blandar två olika pälstyper, kan du dra vissa risker för kemiska reaktioner som kan skada dig och skada fordonet.
I allmänhet bör kylvätskan bytas ut helt en gång var 100 000 miles eller femte år, beroende på vad som inträffar först.
Hur vet jag om jag har tillräckligt med frostskyddsmedel i min bil?
Som vi nämnde tidigare måste ditt fordon ha en viss frostskyddsmedelsnivå eller kylvätska för att förhindra att motorn förstörs. Det är alltså ditt ansvar som förare att hålla ett öga på kylvätskebehållaren och se till att kylvätskan är på optimal nivå.
Om du var en oerfaren förare kanske du undrar hur jag vet om jag har tillräckligt med frostskyddsmedel i min bil?
Processen kräver att man kontrollerar den aktuella kylvätskenivån och hänvisar till ett visst märke eller tröskelvärden som indikerar kylvätskenivån. Om du märker att kylvätskan är under denna tröskel eller markering, måste du fylla på det omedelbart med samma typ av kylvätska som du har använt tidigare.
Låt oss ta en närmare titt nedan på hur man kontrollerar kylvätskenivån i en bil:
För att kontrollera kylvätskenivån vill du hitta kylvätskebehållaren som du hittar under huven. Kylvätskebehållaren har ett ljust färgat lock som gör det lätt att urskilja när du öppnar huven. Ledningen kan ha några varningssignaler och kommer vanligtvis i gul färg.
Det finns inte detta varningsskylt eftersom kylvätskan kan vara extremt varm, och biltillverkare vill att förare ska hålla sig borta från denna trycksatta kylvätska, särskilt när motorn är varm.
Om du inte kan hitta kylvätskebehållaren kan du alltid hänvisa till ditt fordons instruktionsbok, som ger detaljerad vägledning om hur och var du kan hitta den. Om du inte har en kopia av menyn kan du antingen köpa en papperskopia från den lokala bilverkstaden eller ladda ner en mjuk kopia från Internet. Nuförtiden finns det massor av YouTube-videor och andra handledningar som kan visa dig detaljerad steg-för-steg-vägledning om var du kan hitta arbetshörnen för din specifika fordonsmodell och märke.
När du har hittat kylvätskebehållaren är nästa steg att kontrollera kylvätskenivån. Intressant nog kräver kontroll av kylvätskenivån inte att behållaren öppnas eftersom behållaren själv kommer i en klar färg längs dig för att se kylvätskan inuti den. Jämför kylvätskenivån, som vanligtvis är en rosa eller orange vätska, med märket på sidan av behållaren. Behållaren ska ha två olika märken, en som visar maxnivån och en som visar lägsta nivån.
Om du inser att din kylvätskenivå är under miniminivån, måste du fylla på den till den optimala nivån. Om vätskan inte sjunkit under miniminivån, bör du inte vara orolig, men du bör fylla på till en viss punkt som inte överskrider den maximala nivån.
Hur ofta ska jag kontrollera kylvätskenivån?
Som en tumregel måste du kontrollera kylvätskenivån en gång varannan till var tredje månad. Denna tidsram kan dock skilja sig betydligt om du har några allvarliga problem med kylvätskeläckage. Om du till exempel märker att kylvätskenivån sjunker avsevärt och du inser att det finns en pöl av vätska under fordonet, måste du ta hand om problemet omedelbart för att förhindra skador på motorn.
Vilka är de olika kylvätsketyperna?
Som vi antytt tidigare kommer kylvätskor i olika typer av blandningar, och biltillverkare tävlar om att ta med specifika blandningar för att hjälpa till att förlänga motorns livslängd och kylsystemet. Så låt oss ta en närmare titt på några av de mest kända kylvätsketyperna på marknaderna:
Den oorganiska tillsatstekniken coola är vanligtvis förknippade med äldre fordon. Men nuförtiden går de flesta fordon mot bättre typer av kylvätskeblandningar.
Om du äger en gammal bil som använder organisk tillsatsteknik måste du se till att hålla dig uppdaterad och spola kylvätskan ofta och oftare än nuförtidens kylvätskor.
Problemet med den oorganiska tillsatstekniken är att den kräver spolning en gång vartannat år eller 24 000 miles, beroende på vad som kommer först. Kunderna måste alltså hålla ett öga på kylvätskan och betala extra för att spola ur kylvätskan oftare än moderna bilar.
Kylvätska med organisk syrateknik är en nyare typ av kylvätska som är associerad med fordon som är nyare än 2000. Det fina med denna typ av kylvätska är att det är korrosionsskyddande eftersom det består av neutraliserande organisk essens som hjälper till att tillhandahålla denna funktion.
Med den organiska syrateknologin inte kunde, behöver du inte byta ut den eller spola den om du inte når tröskeln på fem år eller 150 000 miles. Denna tröskel anses vara en ganska lång tidsram utan att byta kylvätska, vilket anses vara mycket tids- och pengarbesparande för många människor.
De flesta General Motors-fordon föredrar att använda kylvätskan med organisk syrateknik, och denna kylvätska kommer vanligtvis i röda eller orange färger.
Kylarvätskan med hybrid organisk syrateknik är en annan teknik som härrör från kylvätskans organiska syrateknik. Båda kylvätsketyperna är dock mycket kompatibla när det gäller utbytesfrekvensen.
Är det OK att köra med låg kylvätska?
Nej, det är aldrig en bra idé att köra med låg kylvätska. Naturligtvis kan situationen vara något annorlunda beroende på mängden kylvätska du fortfarande har. Ändå vill du generellt sett inte köra med låg kylvätskenivå. Om kylvätskenivån sjunker något, kanske du fortfarande kan köra ditt fordon ett par mil för att komma till verkstaden.
Men om kylvätskenivån sjunker betydligt under miniminivån kanske det inte är värt att köra en mil med den här bilen, utan du måste istället bogsera den till närmaste verkstad för att undvika stora reparationskostnader.
Att ignorera en låg kylvätskenivå är mycket allvarlig, särskilt om kylvätskenivån är under minimimärket. En av de snabbaste sakerna som kan hända är självförstörelse av motorer, vilket kostar dig tusentals dollar.
Därför, oavsett vad som hindrar dig från att toppa din kylvätskenivå, bör du göra det omedelbart. Tänk på hur mycket det kommer att kosta dig att byta ut hela motorn om den blir skadad och jämför det med tiden och ansträngningen du kommer att lägga ner på kylvätskenivån.
Vilka är tecknen på låg kylvätska?
Eftersom det är mycket viktigt att se till att vi har tillräckligt med kylvätska i alla fordon måste du hålla ett öga efter tecken på låg kylvätska.
I allmänhet, om kylvätskenivån sjunker under en viss tröskel, kommer du att märka ett av följande allvarliga symtom:
Tänds motorlampan för låg kylvätska?
När kylvätskenivån sjunker under ett visst tröskelvärde, kommer dina kontrollampor att tändas omedelbart. Din bils dator förstår att kylvätskenivån inte bör gå under ett visst tröskelvärde, och när den gör det skickar sensorerna på kylvätskebehållaren en signal till motorn och utlöser kontrollampan.
Tänk på att kontrollampan kan tändas på grund av en mängd andra orsaker. Anta alltså inte omedelbart att det är ett problem med lokal och när du ser kontrollampan på motorn. Faktum är att problemet kan vara relaterat till ett allvarligare problem som påverkade andra huvudkomponenter som motorn eller transmissionen. Ta därför inte kontrollamporna som tänds lätt.
Kan du fylla din kylvätska med vatten?
Nej, vatten i sig kommer inte att göra jobbet. Som vi redan nämnt är kylvätska en blandning av både vatten och frostskyddsmedel, och om du bara litade på vatten kan vattnet koka och avdunsta innan det kyler ner motorn. Således kommer frostskyddsmedel in i bilden för att förhindra att motorn överskrider en viss temperaturnivå utan att förångas.
Vatten kan inte heller vara användbart i mycket kalla väderförhållanden eftersom det inte kan frysa i kylvätskerören. Så även om vatten är en del av kylvätskeblandningen kan du inte bara fylla på kylvätskebehållaren med bara vatten.
Kan jag starta min bil efter att ha fyllt på kylvätska?
Självklart. När du är klar med att fylla på kylvätskebehållaren kan du helt enkelt gå vidare och starta motorn. Det enda du bör tänka på är att du inte vill arbeta med kylsystemet eller kylvätskebehållaren när motorn är väldigt varm och efter att du kört den i ett par minuter. Så länge du är medveten om detta faktum och du är säker, behöver du inte vänta någon tid på att kylvätskan ska sitta i kylsystemet.
Slutsats
Kylvätska är en av de viktigaste vätskorna du behöver hålla ett öga på i ditt fordon. Att fylla på kylvätskan är ett nödvändigt steg för varje förare för att förhindra motorskador.
Kylvätska består av en blandning av vatten frostskyddsmedel, och många undrar fortfarande hur mycket frostskyddsmedel en bil rymmer. I allmänhet rymmer din bil upp till 5 liter kylvätska, och du måste hänvisa till kylvätsketypen för att få en bättre uppfattning om exakt hur mycket hela frasdelen är av denna femliters kylvätska.
Om du märker att din bils kylvätskenivå sjunker avsevärt vid övertider, kan det finnas ett betydande problem med kylsystemet eller någon annan komponent. Om så är fallet och du inser att reparationskostnaderna hopar sig kan det vara rätt tillfälle att sälja den här bilen till Cash Cars Buyer istället och använda betalningen till ett bättre fordon som inte har några mekaniska problem.
Cash Cars Buyer är ett av de högst rankade bilflyttningsföretagen i landet som garanterar att betala dig de bästa dollarna och kommer att förse dig med gratis bogsering trots att du bor runt om i USA.
Vår process är mycket enkel och tar inte mer än ett par dagar att få ditt fordon borttaget säkert och för mest pengar.
Allt du behöver är att:
För att lära dig mer om vår process och vår tonåring kan du kontakta oss genom att ringa oss på 866-924-4608 eller besöka vår hemsida, klicka på det kostnadsfria direkterbjudandet online.
