Så din ratt skakar när du kör din bil?
Detta är faktiskt ett mycket vanligt problem som många bara ignorerar.
Det är faktiskt en hemsk idé att ignorera detta problem eftersom det snabbt kan slita ut andra fjädringsdelar, vilket kommer att resultera i ännu högre reparationskostnader.
Den vanligaste orsaken till att ratten skakar är obalanserade eller skadade framdäck eller fälgar. Det kan också bero på felaktiga bromsrotorer, speciellt om det händer vid inbromsning. Andra orsaker är dålig hjulinställning eller andra dåliga fjädringsdelar.
Här är en mer detaljerad lista över de 5 vanligaste orsakerna till rattskakningar.
Den vanligaste orsaken till att ratten skakar under körning är utan tvekan ett skadat eller obalanserat däck.
Efter att ha installerat ett däck på fälgen – balanserar du det med vikter för att säkerställa att det är perfekt balanserat.
Dessa vikter kan lossna efter ett tag och orsaka en skakande ratt om framdäcken tappade vikterna.
Det kan också orsakas av skador på ditt däck. Inspektera framdäcken för eventuella skador och om du inte hittar några – låt en däckverkstad balansera dem åt dig.
Detta är den vanligaste orsaken till både låga och höga hastigheter. Om den skakar i låg hastighet är det mer troligt att däcket skadas.
En annan utbredd orsak är en skadad fälg om du har varit med om en mindre olycka eller ofta kör på gropiga vägar.
Små skador kan repareras på fälgen, men du kanske måste byta ut hela fälgen om det är större skador.
Om dina bromsrotorer blev rostiga och slitna, finns det en stor chans att bromsrotorerna är orsaken till din skakande ratt, speciellt om du överhettade bromsrotorerna när som helst.
Detta kan enkelt kontrolleras genom att trycka lätt på bromspedalen i högre hastigheter – om problemet förvärras är det en stor chans att bromsrotorerna är ditt problem.
En felaktig hjulinställning kan faktiskt göra att däcken styr åt olika håll och börjar därför stöta runt och skapa en skakande ratt.
Detta kan speciellt hända om du samtidigt har andra slitna upphängningsdelar.
Styrarmsbussningarna håller däcken i ett fast läge för att se till att de inte börjar vingla i högre hastigheter.
Detta kan hända speciellt när du bromsar bilen om dessa bussningar är utslitna.
Den inre och yttre dragstången håller också hjulet på plats när du kör i högre hastigheter. Det är ganska vanligt att dessa stänger blir utslitna och inte håller däcken i ett fast läge.
Det är inte särskilt vanligt, men om du har provat allt annat finns det en chans att du bör kontrollera dragstångsändarna.
Ett annat problem kan uppstå, och det är när ratten bara skakar när du bromsar din bil. Här är de två vanliga orsakerna till detta.
Den vanligaste orsaken till att ratten skakar vid inbromsning är utan tvekan de främre bromsrotorerna.
Detta är särskilt troligt om du någon gång har överhettat dina bromsrotorer eller om de är mycket rostiga efter att ha stått länge.
Obalanserade bromsrotorer händer med många nya bilar och är ett växande problem på bilar som BMW och Audi.
Om du bytte ut de främre bromsrotorerna och problemet kvarstår, är det troligtvis ett problem med de främre fjädringsdelarna som styrarmsbussningarna eller en utsliten dragstång.
